Nikito82

Е каквото и да се случва, тука става въпрос вече за фенщина. В колко сервиза ти остават колата 20ч да се отцеди или да ти го дърпат с машина?10% няма сигурно. На всяка смяна сигурно всеки си мие двигателя и е изтокъл всичко. Силно ме съмнява. Всеки отива точат му маслото, то и за това е направена и пробката и веднага след това му наливат новото... Ето и снимки как беше двигателя.

Здравейте днес смених маслото, налях 4.100л в 15ч изгасих мотора, сега го меря, колкото мога да видя, понеже е бистро, е под средата! Снощи го източих и оставих пробката отворена, свален капак на клапаните за реглаж на сутринта(те бяха перфектни, на 2 клапана на изпускателния вал сме увеличили с около 2 3 стотни, понеже 0.25 луфтомера влизаше, ама не се плъзгаше мязно) И сутринта навдигнахме колата, за да въртим вала чрез гумата и изтече още масло. Та дали събира точно 4.2, защото в моя случай отива към 4.6л да налея. Масленият филтър е ОC617 MAHLE/Knecht, по препоръка на Маркони

Номера на оригиналните свещи за к24а3 това ли е izfr6k11? Ето това ли са свещите, които трябва да си купя http://avtokonsumativi.com/bg/product-view/608.html

Така изглеждат моите

Колко трябва да е гап на свеща, 1.1мм? Ше трябва да ги сменям, работили са добре, но много е избивало по порцелана, доста е кафяво там. Доста скъпи са по 40лв броя но... Мерих гап на тия и е малко под 1.1

Каква е гаранцията, че са оригинални?

Колко време трябва да се изчака двигателя да изстине, за реглаж на клапаните?

Имаш предвид перката вътре на вентилатора в купето?

Колко време е ефекта? Кой точно да взема. Сега ще сменям маслото и ще сменя филтъра на купето(сменям всяка година) съмнявам се да е от него

Здравейте, като вкл климатика от дена на сам и усещам лоша миризма. Някой сблъсквал ли се е с това? Има спрейове за климатици, вършат ли работа, кой точно? Благодаря.

А за каране на бензин, коя да се гони или посредата?

Сигурен ли си, че става въпрос за 15микрона или 15 стотни допустимо отклонение? Може ши една снимка на това което четеш?

Какво да правя? Сложих старите дискове и ги измерих 2 3 стотни биене както новите, но при 120 130км леко като натисна педала ги няма леките вибрации във волана. На новите трепти волана. Дисковете са 300мм АТЕ закупени от интеркар.

Така да потвърдя и аз, в системата имаше 200гр фреон, машината показа 525гр +-25гр. След дозареждане в колата вали сняг и всичли духалки на лоу духат еднакво студено.

Да попитам, трябвали да се сложи масло след като се допълва климатика?

Аз се спрях на тези гуми NEXEN N'FERA SU1 225/45R17 94Y XL 131лв на брой. Първи впечатления - тихи гуми.

След доста чакане да се похваля и аз. При първа възможност ще снимам още. Отпред ЕТ45, отзад ЕТ38.

Не естествено, после го пуснах на дуал, за да видя разликата, ама качвам сигурно 10 градуса и пак от ляво духа по-топло. Е аз изчаках и около минута но... Тия дни ше го дозаредя. Миналата година се каних, но не остана време и ред.

А колко фреон трябва да събира?

Здравейте, днес си пуснах климатика, въздушният поток към мене и установих ,че от дясната страна духа доста по-топло. Та въпроса ми е , вероятно някоя клапа не затваря, как да го оправя? Лесен ли е достъпа до клапата, и с какво да я уплътня? Ако може снимков материал ще съм благодарен.

Браво колега. Хубаво ли стана?

Да

Ate

Ами тресе ми на волана като намалям от над 100км ч

То при тия 2 3 стотни нещата отиват към окачване или гуми. Смених дисковетр и гумите на един път и сега не мога да разбера.