Nikito82

Мисля че @ceco_accord кара с такова.

Е ти смяташ че иска настройка, но дали е така, дали трябва да има отделна настройка. След като го купуваш фиксиран за твоята кола, не мисля че би искало настройка на аппс

То ще си трябва софт и кабел, за да се на строй, но както и да е. Ще карам така още. Като се скапе докрай, ако е от него, ще мине в авариен режим

Ами не никой не го е настройваш. Аппс сензора е каодуловян и отделно хванат към метална конструкция явно с определен ъгъл. Аз го монтирах с конструкцията. Дори и сега да си купя чисто нов за 200+лв си идва с конструкцията и едва ли трябва настройка.

Подведох се, извинявам се, дросела си е с електрониката и отделно аппс сензора който монтирах още лятото, но проблема си остана. А сега вече и при отнемане на педала на газта придърпва

Колкото за въздух да смуче от някъде. Не виждам скъсани по маркуча, но и да има преди сензорите няма да е проблем, няма как да влияе. Мапа е чак на колектор, а преди дросела точно има предполагам температурен датчик на въздуха. Та след него е здраво. Освен ако смуче от гарнитура на дросела или смукателните колектори.

Е не знам дали да го сменям Аз взех втора употреба такъв с дросела заедно, когато по лек бе проблема, но поведението беше същото. Не знам как точно да го замеря с мултицет, да съм сигурен. Имам два сега и може да се пробва да се разкапсалова единия да се изчисти, само не знам после как да го капсаловам пак.

Аз съм с Акорд. Тпс е точно в коша под дясната чистачки. По скоро това се нарича Apps

То смяната му трае 10минути

Ами да понеже е в резервоара, а и не съм забелязал нещо не редно, за да реша да го сменям. Но след като я карам на газ и прави същото, тоя филтър отпада. Не съм пипал никакви болтове за празен ход. Има си един болт белязан, не знам за какво е и не съм го пипал. Моята е електронна клапа.

Даже с дросела си купих и тпс и той втора употреба, но пак е така. За въздух трябва да сваля маркуча да го огледам за пробиви. Понякога имам чувството че увличат оборотите. Т. Е. Например давам газ към 2к об и всякаш се застоява малко и тогава падат след като пусна педала на газта.

Свещите сложих същите като старите на нжк, такива каквито ги дават NGK IZFR6K11 6994 . Колата се кара вече 3500км на газ, но и преди това го правише. За дросела, знаеш,чистих го, аз и заради това придърпване го чистих, после купих на старо друг, изчистих и монтирах същата работа. Кабели няма колата. С 4 бобини е върху свещите. Горивен филтър не съм сменял. Но тя го прави и на газ и на бензин. Клапаните от реглажа са на около 10к км. Ами май не е на обороти това придърпване. Прави ми впечатление, че когато си карам и задържа педала да речем на 2к об и натисна няма проблем. Но ако си карам на 4та и пусна газта, няма значение от скоростта и оборотите и пак подам газ се получава това придърпване. Когато пусна педала пак го има.

Да сменях ги

Здравейте, от известно време имам едно придърпване на колата при подаване на газ. Което след време стана още по осезаемо. Сега и при отпускане на педала на газта пак придърпва леко. Придърпване има само при първоначално натискане на газта. Ако примерно съм задържал педала на газта малко по надолу и си карам да речем с някакви постоянни обороти и натисна да ускорява, придърпването го няма. В градски условия е много неприятно. Някакви идеи от какво може да е?

И аз това се чудя. А акумулатора още няма 2години. Или на кратко казано имам точно 1месец гаранция за него.

Така, заредих акумулатора с въпросното зарядно, което тръгна с 6А и стигна до 1.5А. Явно акумулатора е бил доста изтощен. Стигна до 16.5в. Изчаках час о го изключих. За сравнение на другата ми кола сега в включих да зарежда о направо тръгна с 15.8 волта и 2.5А, а на хондата тръгна с 13.2в и 6А. Макар че на другата ми кола все се кара градско по 29км на ден сигурно с 6 7 палене та е доста по добре зареден. Да не казвам че сигурно 4г. Явно това, че имам оловни втулки на клемитр оказва влияние. Понеже хондата доста често карам и извън града и зарежда акумулатора. Но когато го за мерих уж зареден след около 30ч без да е закачен на клемитр показва 13.1в

Ми не е точно права, но определено не мога да свикна с това. Ще пробвам да я дам още назад и да видя. Аз не знам нямат ли ги всички акорди тази екстра. Защо например не си купиш салон втора употреба, в който да я има тази опора?

@CARPERA Тва са глупости. Трябвало и оригиналните джанти и гуми да слагаме. Че те много джанти са по-леки от оригиналните на хонда. Просто са несметнати нещата, нищо общо няма това с полуоските. 13г карам и друга марка кола и и сложих и други джанти и гуми, един път не е претресла или разбила полуоски. Кола за толкова пари чисто нова с претенции за качество и да мк каже пе слабо място е полуоската, понеже 220нм са много голям въртящ момент, хайде моля ти се...

Това го направих единствено за проба и да разред акумулатор, за да го зареди дя на ново. Ама кола дето акумулатора и не може да захарни една музика за 2ч думи нямам. Аз ако и сложа музиката от другата кола, трябва да пада в движение акумулатора.

Напротив след я. В предния ти пост каза че си завишил 7ач спрямо оригинала и затова таписах коментар, ама както и да е. Изпитват не изпитват японските батерии никой не знае, даже не знаеш колко е оригинална тази продавана в бг. Да не кажа колко малоумно е решението да сложат такава малка батерия. Защо? След като си има място за напълно нормален акумулатор. Просто колкото и уж да им са здрави колите, толкова и слаби места и нвдоизмислени има че... За тия пари които искат за нов автомобил са доста зле. Типичен пример е и полусоките. Бил много голям въртящия момент, 240 или 220нм и видиш ли за тва са разбива ли полусоките. Айде бе, ами нали се смята изчислява. Тия дизели с по 400нм трябва на всеки старт да сменят. То и за тва акорд спря да се продава в бг след 8ген...

Ами то оригиналния на хонда за моята кола мисля е 48Ач

Да ясно, ами не е често да кажем 2 пъти в годината. Както и да е, ако не изкара зимата ще търся нещо. Тази Yassa 52 със същите размери ли е, дали ще я събера и аз

Ами трябваше да видя нещо по голямо. Ама е нашия град избор няма. А и вече от Интернет акумулатор няма да взема. Въпроса е че съм слушал музика по час поне докато мия колата и си паля няма яд. Сега за 30мин музика и е тотал.

Аз имам в седалката такова нещо, ама да ти кажа 4пъти дали съм го ползвал нещо не ми е удобно с него. Ако говорим за това, което с едно лоспе ми "надува" облигалката в областта на кръста

Не всичко е на загасен двигател, на работещ двигател показва 14.2в без фарове