Nikito82

Здравейте, взех това зарядно от фирмата http://www.emde-electronics.bg/зарядно-за-акумулатори-cb-6e-article2859.html И сега ще пробвам с него до колко може да се зареди. Преди това пробвах следното. Сложих мултицет и при палене воловете стигнаха 10.5. Оставих я малко 15мин да речем на фарове и воловете слязаха на 11.3. Завъртя и край не може да запали. Не зная сега как да постъпя да го връщам ли или. Зарядното има скала, показва 5 - 6А че зарежда. След малко ще отида да видя дали падат. Почна да зарежда с 13.2в стигна 13.3в и спрях да го меря, ще видя и него какво става.

http://akumulatori.bg/302/Product/965/Solite 45Ah-55B24L#info Това е акумулатора и е закупен от този сайт. Когато го купих го сложих на малкото лидълско зарядно с дисплея. Сложих го сигурно поне 16 18ч. За тези почти 2г съм го слагал 10пъти на това зарядно.

Аз ходих миналата седмица да ми за мерят акумулатора и човека каза, че си има стартовия ток 330А.Аз му казах, че акумулатора съм го купил за 440А и толкова пише на него, а той ми отговори, че това не е възможно такъв малък акумулатор да е с такъв стартов ток. И сега не зная, мога ли да предивявам претенции към гаранцията, понеже имам още месец гаранция.

Понеже А имам лидълското със дисплея, малкото за по 33лв което е и според продавача на акумулаторът ми, това зарядно не може да зареди напълно акумулатора ми.

Някой имали наблюдение това зарядно дали е добро? И ще можели да зареди напълно акумулатор? https://praktiker.bg/bg/Zaryadni-za-akumulatori/ZARYaDNO-USTROYSTVO/p/118595

Мене ми е интересно на кое казвате червени обороти? Те 200 300об след 7к са прекъсвач. Да не говоря че въпросните "червени" обороти са след 5500об/мин макс!

40лв е сертификата за Евро 4 и 25 лв за смяна на талона

Махнах го оъ зарядното. Показваше 12.9 волта. За мерих 2 3 часа по късно акумулатора 12.6 показва сега. Нямам утечка. Показва ми - 0.02А

@CARPERA не беше разреден, просто бях чел, че е хубаво преди да го сложа да го сложа на зарядното.

Аз направих това след като го купих. Зареждах го около 15ч

Написал съм кога е паднал. И защо сега с тия фарове? Та аз съм нон стоп на фарове

Не музиката си е премиум саунд на хонда. Аз в другата кола имах такава дето падат прозорци ама проблем не съм имал такъв.

Дават го 440А. Друг път съм пускал музика докато мия колата и не съм имал проблем. Сега не бях слушал музика на акумулатор, но две седмици след като го зареждах, днес реших да го сложа на зарядното и ми показа около 12.3в, не помня точно. Беше на една чертичка според зарядното.

Е как да разбера. Не мога да запаля колата! Не знам след колко часа изключва. Изключва след като наоълне 4 чертички. Може би час два след започване на зареждането.

Аз също не съм имал проблеми с това зарядно. Но лошото е че акумулатора е закупен онлайн и искам да съм сигурен че е за смяна преди да го пратя. Понеже сигурно ще трябва да седя една седмица без кола, след като го пратя и да чакам да ми върнат друг акумулатор

А колко часа зареждаш?

Да, но то изключва. Сега ходих да гледам. От 5ч е на зарядното, показваше 13.1V сега е 12.9V. Ще отида най - добре в сервиз за акумулатори да го за мерят, става ли или не става.

Акумулаторът е Solite 45Ач. Зарядното е ultimate speed ulgd 3.8

Да не отварям нова тема ще попитам тук. Някой знае ли дали лидълско зарядно може да зареди докрай акумулатор? Имам такова, според търговеца е слабо това зарядно и няма да ми зареди оптимално акумулатора. Питам понеже акумулатора падна след 1ч слушане на музика. Акумулатора няма още две години и е в гаранция. Сега пак го сложих на зарядното(лидълското) и като го сложих ми показа около 12. Преди 2седмици 3 го зареждах. Мерих и с мултицет на запален мотор, показваше 14.2в. Идеята ми е да разбера дали акумулатора е за смяна, понеже е закупен онлайн и докато е в гаранция да го подменят.

Нали твоя не е с навиция? Проблемите са на хондите с навигация.

Аз не разбрах, на префейс може ли да се монтира камера за задно виждане към оригиналната навигация?

Нямам опция да нулирам тпс. Например видях коментар при црв 3, как колегата е нулирал тпс.При мене тази опция липсва. Така както липсва индикация та, че е обучена клапата.

Ам не зная и аз точно. Докато загре малко преди да паднат оборотите ги вдига до 1700 един път и после си падат нормално. Аз я Чистих клапата, заради едно предърпване при натискане на педала на газта. Не се оправи сега го има и при пускане на педала. Ако педала е леко натиснат и подам газ няма проблеми, от от начално положение първо придърпва.

Ами не съм сигурен и аз, направих няколко пъти инструкциите, но клапата не се държи както преди почистването

Ако ползваш 24ч формат е по - добре в 1ч да я вадиш. Добре, аз не прочета защо се е получил проблема, но не разбирам, след като има възможност да се прави ръчна настройка, защо не се сменят показанията на малкия дисплей? Аз също нямам кодовете за нави, гледах в книжката, полетата са празни. Но съм вадил акумулатора не веднъж, няма ядове. А ако се окаже че има може да пратите серийният номер в един сайт, проверете в гугъл, и ще ви пратятбщ кода.