Plamen-CRV

Мой колега смени акумулатор заради такъв пролем. Оказа се стартера. След ревизия проблема му се реши. И да колегата @Г.Писаров е прав за гешките. При слаб акумулатор компютъра изключва сисстемите. При мен освен АБС и ВСА ссветват за АВД и волан.

"кисела" е защото имаш по-важни разходи - студент в София. Относно клатенето, не съм забелязал. Возията е доста стегната. Нито е мека, нито е твърда. Веднъж се возих Х3-ка и никога няма да забравя какво значи твърда возия. Имах опасения за RDX-a да вози твърдо, но японеца го е направил.

Нещо против RDX-а ли имаш?

На мен нещо ми свиди да дам толкова пари за тази.

Докато четох горните постове се сетих, че имаш китайски модул и първо него заподозрях. Аз бих пробвал да го премахна и да върна оригиналното окабеляване.

https://www.facebook.com/share/v/1LBv5bFHuJ/

От японските марки май само Toyota не са въвели CVT. А да и Acura. Последния RDX е с 10 стеменен автоматик разработен от Honda. Другите модели са със ZF. Всичко зависи от счетоводителите какво ще ни натресат на нас потребителите.

Колега си купи Ouutback H6 2017. Скоростите (CVT) са много кекави. Преди няколко месеца търсихме нова кутия и не му хареса цената ~ $7000. От както го е купил, видя ли кола със такава кутия, я отписвам от вероятните за следващ избор.

@AzSum има натройка за евро. От "Настройки на изгледа" се променя валутата.

Те я те ползата: https://dnes.dir.bg/obshtestvo/v-poslednite-dni-na-mandata-mvr-si-kupi-681-dzhipa-za-nad-65-miliona-leva

@dinkoneychev С директна инжекция е. Вече има достаъчно голям избор от газови уредби за такъв тип двигатели. https://www.facebook.com/share/p/1AAeoQ3wh9/

И аз бях със същия ENRG до днес. След 3 години и 7 месеца си отидЕ. На тест показа 200 ампера стартов ток.

https://fakti.bg/avto/1019747-mitsuoka-prevrashta-moderna-honda-civic-v-muskulest-avtomobil-ot-70-te-godini

Тези пролеми са от зле подбрани елементи на уредбата, лош монтаж или неправилна настройка. Може да са съвкупност от трите. С правилен монтаж и настойка няма да усещаш на кое гориво караш като динамика. Ще го усещаш само по разхода за гориво. Едно е да даваш 1,10 лв. друго 2,60. За София има дори отзиви от коегата Иво Ленков. Трябва да има контакти из форума.

Слагам препратка към темата на @Markony

@ekstremista, в тази тема има инфо за проблема.

И аз гледах за ЦРВ 4 преди да видя акурата. Исках да е 2,4 и автомат, но като видях акурата - 3,5 и 270 кончета.... Предишното ми ЦРВ с К20 мотор гореше 11/100 по магистралата с 110 (над тях не можех да си чуя мислите от шума) и + 1 литър на всеки 10 км/ч отгоре. Акурата ми гори 11-12 /100 със 140 на магистралата. Големия двигател може да гори и много и малко.