TheOldBookMan

Значи същата работа рециклирани алтернатор и стартер нов акумулатор който след заряд направи абсолютно същото палене! Не пали трудно а стартера върти продължително време и чак тогава зацепва . Иначе не се чува да върти трудно или по бавно! Но да първо светват ABS VSA при мен и после Чека за около 10секунди и се чистят сами.

Там е проблема алтернатора също рециклиран! Въобще от както я взех колата рециклирах всичките и детски забележки! Смених дясна полуоска, рециклирах Алтернатор , Хидравлична помпа, Стартер, смених акумулатора , задни главини , сменен датчик педал на газта (втора употреба от дизелов модел ако не се лъжа). При смяната на датчика за газта ми казаха , че скапвал ECU на колата и се притеснявам дали не може да е от това или проблем с веригата, защото не е подменяна , но при последния реглаж който беше преди 5000км ми казаха че е супер та за това питам. Така или иначе ще се кара в сервиз но ще е хубаво да чуя и други мнения.

Акумулатора е нов на 1 година ( Yuasa 50Ah/450A) отделно началото на всяка зима и пролет си зареждам акумулаторите винаги! Този след като започна да пали трудно пак го свалих и заредих! Стартера е рециклиран преди има няма 7 месеца , знам какви са симптомите защото умря в мен и чек не ми е светвал тогава! Като казвам пали трудно има предвид че върти повече докато запали , иначе сила и имат както акумулатора така и стартера! Пали така сякаш няма гориво в системата един два пъти докато палих все едно "придърпва" докато запали. Няколко пъти ми го направи същото когато палеше директно на газ при загрял мотор , все едно няма гориво или и аз не знам как точно да го опиша! В големите студове на няколко пъти ремъка просвирваше незнам дали това е от значение!

Здравейте колеги до сега не съм участвал активно във форума , но "звяра" реши , че е недоволен. Та по темата колата е Акорд 2006г фейс, К24 автомат, и последните 2 седмици често особено при студен старт започна да пали по тегаво и веднага след това светват Чека , ABS и VSA за около 15/20 секунди след което се изчистват сами! Колата е с газова уредно но това го прави на бензин , акумулатора е на 1 година и тази зима на 2пъти го зареждах превантивно за да не е от там проблема , уви на туко що зареден акумулатор пак така запали! Не го прави постоянно но започна по често да се случва някакви насоки какво може да е или някой който се е сблъсквал с подобен проблем да сподели опит? Така или иначе колата ще се кара в сервиз , но там нещата стават малко бавно и ще се радвам някой да сподели опит ако има.

В Добрич от краткия си за сега опит никъде не видях бензиностанция където манометара да покава повече 10бара! На Шел дори няма манометър!! Химойл около 9.5 бара. На Екотрансгаз за момента е най зле, имах случай където две коли зареждахме едновремено и манометара показваше точно 5 бара а там винаги има опашка заради най ниската цена газта !! Ще пробвам и други но не очаквам чудеса!