dragob

Може би са няколко неща.Мененето на обороти ниски е aicv.Сваляне и почистване.Има теми доста. Забиването и ниска мощност ламбда сонда евентуално.виж и горивен филтър.

Не.На главата

Гарнитура.100 процента.пак.И аз минавам по същия път.Преди 1година смяна гарнитура,сега пак не връща антифриза по байр и магистрала при яко каране.Градско не го прави,антифриза не мърда.

В интерес на истината и аз си правя всичко по сивика.щото в сирвиза като ме видят-ела утре или другата седмица.пък вече и цените космически.а и сивика е лесен за работа .

Ох и аз си карам моя стар сивик.Трябва да правя и аз повдигача.Долния шарнир преди 3 години се скъса и на мен на сфетофара на лукойла голямия на константин величков.Но си го оправих сам пред блока.И така вече 7 години и 180 хиляди.Правил съм какво ли не по него.но без електрониката.В софия ме гледат като оооо

Не е проблема в маркуча.

Това не ти решава проблема-надуването в системата.

Имаш повишено налягане в системата.Защо е така е въпроса.Според мен варианти 4 -капачка.глава.термостат а може радиатора- пропускливост.гърловина

Здравей имах подобен проблем само ,само че с оборотометъра.след смяна с нов- втора употреба се оправи проблема.по между другото в мазето мисля че имам един скоростомер.трябва да ти го дам да пробваш

Стартера върти - но не пали и после на второто въртене на ключа пали от раз -така ли и при теб? Или въртиш и нищо не става с стартира?

Не е пълна синтетика.естествено.щото ако беше литъра ще ше да струва ееее .а и на истина за какво ти е пълна с-ка.?

А за какво каране ти трябва?

В интирес на истината и аз карам с твоя вариант и нямам разлика и проблеми.не бях видял постата ти.

Трябват ти супорти.добре е ще е и помпата 1 цол,по голями джанти.по едно време и аз се бях навил за по яки спирачки ,но мина това време.не съм сигурен и за шенкелите.

да я караш много години безаварийно.честито

На каква цена я взе?и аз я гледах.хубава е.един въпрос седан или хечбег и?

От мобилето ли я взе?нов внос?

Колеги днес се появи проблем.Оборотомера на сивика започна да показва с 2000 оборота повече.реално оборотите са нормални ,но на таблото са повече.още при запалване показва 3200.къде е датчика зо оборотите на двигателя?

Този двигател с две ламбди сонди ли е?

Как се мери ламбда сондата?как се разбира , че не подава коректни данни..?към колегата има ли повишиние на разхода и мирис на бензин от гърнето? Прекъсване?мудност?

Срещу каква сума?

Някаква аларма.някаква грешка.диагностика може да се прави.Намери темите в форума.има много.четене на грешки.

Доста е тъмна.ако няма отлагания по цедката,и от там да се вижда така тъмна ,има някъкъв проблем.

Без труд около 1000 .главата гумички напасване шлайф.проверка 260 лв.сегменти 130.лагери биелни 60.гарнитури 200 .ремъци ролки.антифриз.масла 300.не мога точно да напиша.

Цените сегменти 130.биелни лагери 60.гарнитура 60.гарнитура картер 40 .някой друг семеринг вал 50 общо.това без масла.филтри.ремъци.антифриз.спрейове.обезсмаслители.