AzSum

Леко да събудя темата. Вчера опресних маслото на колата, но звука остана. Вече 4 години и около 40 000 км е при мен. Звука го има, но няма проблеми с АТ.

На Хондата -не. Имах обаче този проблем със служебна кола. Когато я мият на автомивка служителите там "забиват" коляно в седалката, за да се въртят и стигнат някои места в колата да забършат. Датчика в седалката е тънка мрежа и понякога с коляното я разкъсват и се получи това, което е при теб. Виждам,че си в от Хасково. Там мисля "Кука" може да ти изолират датчика, за д ане те дразни. От тогава сам си мия колата.

Напълно съм съгласен с @Bizzito При Хонда на щеката не пише , но при други коли разликата между мин и макс на щеката е 1 Л. При смяна на маслото на 4-та генерация , ако не ти гори масло сменяш около 3,8 л, т.е. сипвайки 400 мл ти си добавил малко над 10% имайки предвид, че ти е било на мин. Но аз също мих сменил малко по-рано маслото особено ако караш предимно градско.

Всеки си има своята истина.Това е малко като кокошката и яйцето. Ти сам изброяваш плюсове и минуси. От 2002 съм имал винаги бензинов личен автомобил и служебен дизелов., т.е. имам наблюдения и върху двете. Ако е нов, то дизела има резон. Понеже вероятно ще попаднеш на кола навъртяла много километри( а голяма вероятност и да са връщани) аз бих се притеснявал да взема 13-15 годишен дизел на поне 250 000 км. което в комбинация с калпавата нафта в БГ би смущавало съня ми. При 2 еднакво стари автомобила със същия пробег за мен бензина е далеч по-безпроблемен и дурако устойчив.Нека обаче крайното решение си бъде твое, за да може при проблем да се сърдиш на този дето гледа от огледалото

Коя годината е колата? Като гледам и ти си фейслифт, а при мен няма такъв шум. Моята е 2015 R20A9

При теб каква цена е? Оригинален ли е? Аз съм на 110 000 км и колата е 2015, но ще го сменя наесен заедно със свещи, спирачна тченост, опресняване на автомата и масло диференциал, които са част от голямото обслужване на 120 000 км. Дали е скъп , не знам. Гледам,че в нета има от 90 до 150 лв. не оригинални.

Първата смяна е на 120 000 км. След няколко месеца ще го сменям. Проверих и цената на оригинален е около 300 лв, има алтернативи за около 170 лв. Намира се в резервоара.

Браво, това е добра опция за 22 евра на година. Жалко, че има все още липсващи улици. Но като цяло безполезната мултимедия поне може да се използва за навигация.

Освен да пробваш друга флашка. Друго, което ми идва наум,че интервала при който си свалил информацията от мултимедията до свалянето на картата не трябва да е много голям.

Разводнихме темата, но смесването на бензин с масло е всеизвестен проблем на 1,5Т. Освен многото заведени дела според мен задължително трябва да сменяш масло на къси интервали заради разреденото масло ако гараш основно градско. Относно NX ме нави, само багажника ме спря да го купя като основна кола преди няколко години. Явно Хонда са подобрили асистентите още при 4та генерация (поне за евро едишъна), защото споменатие екстри хем ги имам хем работят коректно. Асистент сляпа точка е изключително полезен за мен и няколко пъти ми е помагала. И моята чете знаци, но в същото време знаците ми излизат на Garmin оригиналната навигация, което е дублиране в някаква степен. А едно от най-полезните неща в цялата кола ми е ето тази екстра, която дори не знаех,че Хонда има. И то при 4та генерация. Using the Cross Traffic Monitor Жалко,че продаваш колата и се надявам,че е по-добър повод ,но ти прочетох обявата и мога да те поздравя за начина по който си я написал. Единствено не разбирам как колата следи умората? Това май при мен го няма?

Би ли споделил кои асистенти по-конкретно са по-добри от LKAS ? Карам 4та ген и искам да сравня какво повече би имала 5та. И кратко мнение за NX ако може,че го обмислям от известно време за жената.

https://support.garmin.com/en-US/?faq=4qpP6QRT6r105RJ1sELgM7 Заповядай! Инак интервалите са колкото казва колегата по-горе. Около час download ( след като си инсталирал Garmin navigator). После ъплоуда в колата на запален двигател е 10тина минути. Имай предвид,че от момента в който свалиш данните на мултимедията си от колата до края на ъпдейта не трябва да е повече от 24 часа. Задължително е флашката да е точно 16 GB! Ако някой е намерил вариант да си инсталира нещо на оригиналната мултимедия(която е с фабрична навигация) да помага.

Честно казано на мен все ми е твърдо макар да не съм никак капризен. Но и досега не съм имал кола с R18. Предполагам, че проблема е не толкова в гумите колкото в окачването на самата кола.

Аз още януари я ъпдейтнах, но все още откривам липсващи улици в нея от които едната е в София. Срам за Гармин, даже щях да им пиша. Този ъпдейт обаче важи само за тия дето сме с фейслифт и андроидската навигация. Ако някой иска може да ви кача подробно инструкции. За съжаление все още не може да намеря начин да инсталирам външни приложения на мултимедия. Всички хакове, които има в нета не важат за тези, които сме с фабрична навигация.

Както писа Иван в предния пост софтуерно може да се спре,ако те дразни. Купувайки колата, тя още бе в гаранция от Бултрако и се чудих, защо в менюто не виждам service reminder. Ходих в един бивш оторизиран сервиз и ми изкараха менюто, но не е активно.Виждам го само като икона, но не работи. Казаха,че ако искам да заработи трябва да ида в Бултрако. Макар, че сега като ви слушам май няма й да го активирам. От любопитство, колата ти с ръчна кутия ли е?

Разбира се, че не го приемам като нападка. За разлика от ФБ страницата тук нивото е на висота, което ме радва. Действително не знаех, че 9-степенната кутия е ZF. В интерес на истината още не съм опреснявал маслото на автомата. Колата е на 105к, и го дават на 120к първа смяна. В същото време колата стана на 8 години, та се чудя дали да не действам. Като гледам книгите май това обслужване на 120к ще е най-мащабното в целия живот на автомобила Купища неща за смяна.

Мдаа... говорих за 5-степенния автомат разработен от Хонда. Ако действително на дизела слагат ZF грешката е моя и си връщам думите назад, но все пак това не променя факта,че не бих сложил нищо различно от това което пише в книжката

Поздрави, че си описал подробно всичко. Ще е полезно и на други. Единствено аз съм много против да заместиш точно маслото на автомата с каквото и да е освен оригиналното. Не съм тесен специалист и нямам претенции на майстор, но от всичко изчетено и видяно не бих сложил друго масло на хондовия автомат. Надявам се,че няма да имаш проблем. Относно болшинството от майсторите преди години имах следния случай. Имах стар Опел Астра, който работеше перфектно, но една сутрин отказа да работи на бензин,а на газ си работеше. Все пак исках да ми работи и на бензин и я закарах в сервиз. И се почна: 1. Смяна на бензинова помпа 2.Смяна на дюза ?!? 3.Смяна на не помня какво на третия ден вдигна ръце и вика не мога да я оправя ще те пратя при един друг. Другия беше едно момче с някакъв софтуер на Бош за няколко минути каза. Разбрах какво е изчакай. Запали неговата си кола отиде до някаква морга и се върна. Оказа се някакъв датчик за подналягане който се намира под предното стъкло и струваше 20 лв. Върнах се при стария майстор и го питам какво правим със сменените здрави части за около 200-300 лв? Отговор:"Е, те си бяха за смяна'' Та толкова с доверието ми когато майстор ми каже...

На какъв интервал се сменя маслото на CVT кутията? Това СVT много ме достраша от него и то бе основната причина да взема 4та ген вместо да си внеса една канадка 5та ген.

Прав си! Точно така е.Намерих комуникацията и ти пратих ЛС. Хубавото на Ravenol е,че всяка туба има скреч код и можеш да провериш дали е автентично директно в сайта им !

Брех, ще ме накарате да пробвам и аз 0w20. Въпреки,че разлика в консумацията на гориво 1л/100 ми се вижда невероятно само от смяна на масло. Както и промяна във вървежа .Не е ли прекалено оптимистично? Между другото @dandilov спомена за разреждане на маслото. При мен и сега щеката на маслото си мирише яко на бензин. Нивото обаче нито се увеличава, нито пък спада. При 0w20 имате ли миризма?

Аз го сменям заедно с маслата на всеки 8-10к. Освен това не струва пари и сигурно е нещото, което се сменя най-лесно в тази кола.

В тоя бизнес мащабни компании като Honda и Ravenol няма как да си позволят да напишат просто така,че е препоръчано от Хонда. Веднага отиват на съд. Това не е темата и няма да я разводнявам. Малко се обърках. Точно ти за моя R20A9 ми препоръча Ravenol DXG 5W30 Бултрако от 0 км до 70 000 гаранционно са слагали на моята 5W40, което пък е безумно.

Вярвам, че като вискозитет 5W30 е идеално в твоя случай. Аз използвам същото от 3 години като колата стана на 105к. Само,че не е Repsol, a Ravenol. Препоръчва се от HONDA. Нивото не мърда и грам, но това зависи и от стила на каране и колко често използваш Vtec. https://www.ravenol.de/en/product/motorenoel/pkw-motorenoel/ravenol-dxg-sae-5w-30