Wyvern

Ок мерси много и аз проверих има възможност просто да сваля старата тръбичка и да отида някъде да ми сложат 12мм щуцер и би трябвало да стане само трябва да потърся във Варна къде има възможност да го направят

Значи от спирачната помпа излизат две тръбички при Д15ката те са еднакви (щуцерите им) 10мм с 1мм резба. При ВТИ заради АБСа едната е по-голяма тая която е по-близо до сервото. Мисля че е 12мм. Тези тръбички влизат в един клапан който разпределя усилието за предните и задните спирачки (proportional valve на английски). Моя проблем е че не мога да си сложа голямата помпа точно заради тази по-голяма тръбичка и сега ми трябва нова. Днес ако си намеря кола ще отида до моргата на BOSS HOGG за да видя как точно стоят нещата на колата пък дано да имам късмет

Защото си мисля че тя няма да пасне на разпределителния клапан на д15ката там където се събират всички тръбички. Не съм обръщал внимание как изглежда тоя клапан на ВТИката но заради АБСа предполагам че ще е доста по-различен. Колега vex ти си с Б16ка сменял ли си спирачки и как спираш сега?

Колега lookcho въпроса не е някой да посегне на детето ти щото му е ударило колата, въпроса е че ако то счупи предното стъкло ти отговаряш за неговите действия и ти ще трябва да го платиш на собственика или на застрахователната му компания. И хайде да не се заблуждаваме колите не спират на площадката им за игра, спират си на паркинга където им е мястото. Това че децата играят там защото на родителите им е кеф да пият бира и да чоплят семки пред блока при условие че детската площадка е на по малко от 20 метра е съвсем друг въпрос.

Мдаа ясно е че ще се прави нова тръбичка само някой ако може да ми каже какъв размер е щуцера на ВТИ който влиза в спирачната помпа ще е добре, на Д15 е 10мм с 1мм резба, на ВТИ мисля че е 12мм пак на 1мм резба но ако може някой да го потвърди ще е добре. А и някой да знае къде във Варна могат да я направят че вече втори ден съм без кола.

Нищо не ти трябва само си преместваш стойката с компресора на новия блок и внимаваш да не смачкаш някоя тръба като вадиш и слагаш мотора

Kолеги помагайте сложих предни и задни дискови спирачки от ВТИ и искам да сменя и спирачната помпа обаче не съобразих че ВТИ-ката е с АБС и а пък на моята Д15-ка няма и сега едната тръбичка не пасва - идва по-малка и не може да се закачи за помпата. Какво може да се направи в случая? Има ли някакъв вариант да се преправи тръбичката?

Колеги продават се два оборудвани блока от D16Z6 малкия Втек цената на всеки един е 300 лв, имам също и разпределителния вал за продажба цената му е 100 лева, главата от същия мотор (без вал) в насипно състояние и без капак - 200 лв, алтернатор - 70 лв и помпата на хидравликата - 40 лв.телефон за връзка 0886909421

Колеги някой може ли да ми каже какво количество спирачна течност ми трябва за цялостна смяна? Никъде не можах да намеря колко е цялото. Ако някой има user manual нека да погледне. Също ме интересува колко трябва и за съединителя.

Колеги налага ми се да сменя термостата на колата та въпроса ми е каква е процедурата по обезвъздушаването има ли нещо специфично? Правил съм го на сивик 5г но на акорд не съм.

При смяна на волана ти трябва кажи речи цяла предница докато при смяна на кутията ти трябват само кутия, комплект съединител, маховик, двете помпи на съединителя с тръбата до кутията и педалите и ново ЕЦУ от кола с ръчна кутия. Нищо не се преправя.п.с Забравих трябват ти и лостовете за скоростите. Там има малко преправяне.

Заминаха може да триете темата

Продадени катинар моля

Е аз под мотор имах предвид целия не само блока и главата. Колектори, помпа за хидравлика, алтернатор, компресор за климатик ако искаш всичко трябва да е от Б серия

Само компа ти става всичко друго се сменя: кутия, полуоски, тампони, лостовете за скоростите може и да се преправят но по-добре от ВТИ. За инсталацията не съм съвсем сигурен обаче ако вземеш DOHC VTEC той най-вероятно ще си дойде с инсталация

Ааа тук грешиш колега в мануала и за европейската 5г и за американките пише че работят с R12 три пъти го проверявах това за да съм сигурен. Проблема е че на много места казват че правят конверсия от Р12 към Р134 обаче се сменял дехидрататора с такъв който работи с Р134 а доколкото знам отворите за тръбите от старата инсталация не пасват на новия дехидрататор. Аз знам че в БГ невъзможни неща няма ама все пак

Благодаря колега policeman. Сега имам един нов въпрос към по-запознатите. Климатика който смятам да вземам е от Дел Сол не знам коя година е произведена колата обаче. А фреона за климатика до колкото знам е или поне беше два вида: R12 и R314. R12 вече го няма защото е забранен а вероятноста климатика да работи с такъв фреон е доста голяма. Та въпроса ми е възможно ли е да се конвертира системата да работи с R314 или не си струва да се занимавам. Колегите които имат климатици да помагат.

Много неприятно колега ама така е в повечето сервизи. Трудно се намират свестни майстори в днешно време. Специално във Варна сервизите където могат да ми ремонтират Хондата ако се наложи за мен са два: На Дидо - chikiriki и на Дидо Miyamoto. Никъде другаде не я оставям.

Колеги някой знае ли дали охлаждащия елемент, който се намира вътре в купето между вентилатора и парното е еднакъв при сивик 5г и при дел сол? Изпадна ми много ефтин такъв и се чудя дали да го вземам.

Аз ще използвам темата на колегата да питам: Възможно ли е на 5г сивик да се сменят само предните спирачни апарати с такива от ВТИ и съответно да се сложат и 262мм дискове? Става ли така или трябва да се смени целия шенкел?

Евала lookcho и manniakk по-добро обяснение от вашето едва ли може да се даде. Напълно съм съгласен чип тунинг трябва да се прави само с дино преди-след. За тези пари които те искат от порядъка на 600 лева за един кирлив чип който струва 10 лева трябва да предоставят и доказателства че колата наистина има обещаните коне. Обаче те не могат първо защото нямат дино и второ защото не могат да кажат за всяка кола какъв ще е резултата и дори дали ще има такъв.

Абе дайте да я направим важна тая тема да не се мъчи колегата да я вдига постоянно

На ВТИ отзад дисковете са 240мм поне така мисля не съм 100% сигурен. Значи и за предните не е сигурно дали са еднакви

Колеги интересува ме еднакви ли са предните спирачки на големия и малкия ВТЕК 5г в смисъл всичко ли е еднакво - дискове, апарати, носачи?

Ей manniakk голяма съм шматка сега видях че ти си писал съпротивление а мен ме интересува напрежението но все пак мерси за помощта.