Wyvern

А стига бе на 276000км да не си изтървал една нула. Иначе много добре изглежда успех с продажбата

Хм не знам колко е голяма скоростната кутия на Акорда ама моя Сивик събира 5 литра АТФ по спомени 2.5 ми се вижда малко. Виж пак дали е толкова да не стане издънка.

Еее хем да е 200 коня хем да гори като за 1.4 как да стане? Ако си вземеш цял Swap Н22 там влизат: двигателя с двата колектора, скоростната кутия, ЕКУ-то, жиците или wiring loom както му се вика, полуоските и от време на време радиатор и кутията за въздушния филтър. Обаче тоя мотор няма да влезе в твоето купе без преправяне на стойките за двигателя отделно ще трябва да си платиш монтажа и ремонта на двигателя (това последното ако искаш всичко да е ОК).

Колега AMD ти да не си сложил зъбното колело от вала на D15-ката бе защото на D16Z6 изглежда така: Може би това е проблема.

Мдаа типично по български трябва да спре да върви колата за да се сетиш че и трябва ремонт. Това си е твоя двигател можеш да си правиш каквото искаш с него. Казали са ти какво трябва да се направи. Най-добре колело

Честито за колата като пропуснем тази авария много безаварийни още и по-малко посещения в сервиза. По въпроса отиди и си провери спирачките може там да е проблема. По принцип точно тая добре си спира и без АБС за поне съм доволен от моята.

Ако мерака ти е за B16A2 в сивик купе ами купи си едно читаво от тук или от Германия сложи му Б16 и карай ще ти излезе 10-12000 ама поне ще знаеш какво му е състоянието

Каква ти е скоростната кутия S22 ли е? Предполагам че е тя ама не съм сигурен затова питам

Ами радвам се че се чувстваш уникален обаче ако нещо се прецака (дано да не става) тогава какво правим а ?? Двигателя ти D16Z7 е изключително рядък дори и в Япония а за Европа доколкото знам е произвеждан само за Германия и Австрия предполагам че и колата ти от там е дошла. Кажи какво точно те интересува или просто гледаш да събереш някаква информация?

Колега какво инфо точно очакваш в България колите като твоята сигурно са две или три. След като няма мануал точно за твоя модел, разрови в интернет все ще излезе нещо ама недей да очакваш че целия форум ще хукне да ти търси информация и да ти я снася наготово

Колеги за японки с D14 едва ли ще се намери има само едно и то е за американския пазар ама там са само с D16. Другия вариант е да комбинирате двигателите от мануала за англичанките с купетата от мануала за американските хонди зависи какво ви интересува. И аз дето се вика обърнах целия Интернет ама не намерих мануал за японки с D14

Аиде почна се спора за газта пак. Абе на който както му е кеф така ще кара бе ей не се научихте. Преценил е колегата че на кола за 5000 си струва да сложиш газов инжекцион за 1500 за да спестява по 5 лева на всеки 100 км и да прави по-чести ремонти и го е сложил. Кво толкова е станало

Споко няма да се случи това защото в момента в който я оставиш мангалите веднага ще я вдигнат така че не се притеснявай

Може да е гарнитура, може да е теч, виж си радиатора докъде е пълен, огледай за течове най-вече около водната помпа и радиатора, виж си маслото и дима от ауспуха.

Аз не живея в София но евала за усилията които полагате дано повече хора има като вас иначе тези глупаци всичко ще разрушат само и само да си направят бетонните кутийки. Както беше казал някой "Освен вселената само още едно нещо е безкрайно и неизмерно и това е човешката алчност". Дано всички колеги не само тези от Младост се включат в подписката защото сега почват там - скоро и в останалите квартали.

Ще ти трябва делко от Д16З6, гарнитури за главата и за всмукателния и изпускателния колектори, П28 ЕКУ, окабеляването ами май е това за друго не се сещам ако има още нещо колегите да допълнятИзвинявам се за off-topic-а колега AMD ти глава от D16Z6 на D15B2 ли си сложил защото мен ме интересува точно това.

Аман от майстори, просто без коментар, куцо и сакато вече се пише майстор и само Хонди прави. Да им изсъхнат ръчичките на такива дано. И вместо да кажат не знам как става на тоя двигател, не съм го правил, не разбирам те давай ще го оправим и после ходи си троши главата с прецакана кола. Как ще е фабрично един зъб напред бе тоя луд ли е ?

До Хр. Ботев си се ориентрал добре обаче ако следваш червеното ще отидеш на Аспарухов мост има по-кратък път. От Варненчик като завиеш наляво по Хр. Ботев на първия светофар продължаваш направо и на втория завиваш на ляво. Улицата там ще те отведе до Девня. За черния маршрут не съм сигурен съвсем но внимавай защото има много еднопосочни улици там и често има униформени

От какво да се засрамим колега? От това че момчето бърка генерациите ли, от това че слага газов инжекцион на Д14 за да спести пари а мисли за смяна на глави, спортни генерации и други такива или от това че го пращаме да се образова малко? Да форума е за да си помагаме ама това не е помощ това е обучение от АБВ. Като няма нищо в нашия форум (което между другото не е вярно темата на REDPOWER е доста подробна) да не би и другите форуми да са празни а. Обаче е много по-лесно някой да ти го поднесе на тепсия отколкото да поровиш и да докараш от 9 извора вода нали?

Въпроса не е в това да отидеш да си купиш готовата кола и газ а да направиш нещо от нищо (нищо не е точна дума когато става въпрос за Хонда ама разбрахте смисъла). Всеки може да отиде до магазина и да си купи последния модел Тайп Р но хората, които са сложили К20А в 5ген купе сигурно се броят на пръстите на двете ръце а кефа че си постигнал нещо е ....... трябва да се усети

И кво сега ще почнеш да копираш оттук за да напълниш твоя форум ли? Има логика ако беше направил за някой определен модел примерно сивик или прелюд или пък само за хонда тунинг. Ама да правиш нов при условие че вече има такъв с 6000 потребители не е добра идея. Както каза колегата lookcho загубена кауза.

Кой двигател е това? Ако е моноинжекция първо го направи пълна. За какво ти е това турбо каква е целта на проекта ти? Дай малко инфо не сме врачки тук

Мога да така е както каза колегата Olmy тук разликата от България е че застраховката е на името на шофьора нямаш ли застраховка не можеш да караш. Аз за моята мазда 323Ф 1.8 плащам 230 паунда на година а съм шофьор вече 9 години. За същата кола 18 годишен трябва да плати около 500 паунда. Застраховката е обвързана с годините стаж зад волана, имал ли си произшествия или не, мощността на колата която караш,бензин или дизел е, има ли аларма, имобилайзер, има ли промяна в конструкцията на колата и още много други фактори като имаш ли собствена къща, жена и т.н.За България не виждам как могат да се оправят нещата по пътищата ако няма драконовски мерки. Да конфискуват коли и да ги мачкат за скрап, 1000 лева глоби затвор. От началото на годината 500 са загинали по пътищата е това не е нормално според мен

Колега 27 точки за млад шофьор са супер много и няма какво да им се изостря апетита. Веднъж да плати 500 лева за това че кара сам след 23:00 и няма да повтори пак колкото и да му се кара. Аз живея в Англия за момента да стават тежки катастрофи но не стават по 20 такива на ден както в България. Направи си сам сравнението Англия с 60 милиона население България с 7 милиона. И още нещо в Англия шофьорите имат по 12 точки не по 39. За скорост 8 мили над разрешеното и губиш 3 точки. 30 мили над разрешеното и оставаш без книжка. Ако искаш прави нарушения

Ето я и моята любимка също и голяма фенка на Хонда стига да не се ходи на ветеринар