Wyvern

Мдааа много комплексари с автомобили се навъдиха в последно време. Мислят че са царе на пътя и правилата не важат за тях. Само бой ще ги оправи нищо друго. Един такъв малоумник пред мен изяде боя, защото в стремежа си да покаже колко бързо може да кара в града, засече едно БМВ и на следващия светофар собственика на бавареца го изкара от колата, наби му два шамара и три шута и го прати да ходи на майната си ама малко му беше а пък ако беше одраскал и БМВ-то просто не ми се мисли какво щеше да му се случи.

Ех много е добре в таз Англия бе колите евтини, акцизи няма вземаш кола и караш на воля пътищата перфектни - рай направо. Стига оф-топик тоя закон за забрана на десния волан още не са го приели няма и да го приемат скоро ми се струва. Брат ми регистрира такава преди два дни никакви проблеми не е имало. Моето мнение е че да си вземеш кола от Англия си струва (естествено ако не е проблем десния волан) по няколко причини:1. 90% от колите тук се продават със сервизната си книжка - кога и какво е правено по колата, колко често са сменяни консумативите. При добро желание може да се провери и дали е имало катастрофи2. Пътищата тук са перфектни просто и много голям процент от хората карат предимно на магистрала затова дори и кола над 100 000 мили върви много добре и е доста запазенаДве коли съм взел от Англия и от двете съм много доволенп.с. BOSS HOGG звънни едно телефонче като кацнеш тук може и да уредим една срещичка ще ти го пратя на лични

Ами където му е мястото, обратно в тубата и за рециклиране. Така се прави по принцип не знам за България искрено се надявам някъде да ги събират и рециклират. Предполагам знаеш че използваното масло (пък и новото) е отрова затова не би трябвало да се изхвърля в канала защото е много вероятно после да си го пиеш. В момента живея в Англия тук глобата за изхвърлено масло е 20 000 паунда и 2 години затвор и най-важното следи се затова.Извинявам се за Off-topic-а ама ми писна да гледам огромни маслени локви само щото всеки изхвърля където му падне

Еее колега то да не е вино бе колкото повече стои по-хубаво да става. Хвърляй го (не в канала) и си купи ново масло. Не се излагай за 50 лева.

Канадската 5г се продава само с три двигателя D15B7 - 100 магарета, D15Z1 - 90 и D16Z6 - 125. Това е за хечбека канадско производство 92-95 година. Сега видях че си писал за Д16 ами 125 магарета ама 3000 много малко ми се вижда добре я огледайте и задължително я покарайте

Колега тия 2-3 литра ги има само във въображението ти. Имам Сивик 5г автоматик Д15Б2 разликата с същата кола с ръчни скорости е максимум литър повече градско във Варна за автоматика. Смяната на скоростите НЕ СИ ЗАСЛУЖАВА първо ще излезе много скъпо, второ трудно ще намериш частите които ти трябват особено пък ако е импорт. Даже и да ги намериш и да имаш парите пак не се знае дали ще я направят като хората и дали няма да прецакат нещо друго. doctorvlad ако толкова те притеснява разхода продавай я и вземай по-малка. Обаче преди да я купиш би трябвало да си наясно че по-малко от 11 няма да гори

Никой не ти е искал мнението дали е красива или грозна нито пък колегата иска коментар на цената и годината. Ако нямаш намерение да даваш смислен отговор карай си немския дарак и трай. По въпроса на колегата: Ако наистина е толкова запазена на външен вид вземи някой който разбира от Хонди да и погледне и двигателя и ходовата част и ако всичко е ОК направо я вземай.

Колега малко не стана ясно от никъде ли не духа или само от централната не духа? И това на коя степен на вентилатора? Може контрола на клапите да се е прецакал нещо.

И според мен са доста малко и ми е интересно как са ги определили че са 128. Иначе поздравления Драго за новия звяр чакаме снимки

мдаа, т. нар. Si, което е USDM (САЩ)Не ми се вярва да е така колега и ще ти кажа защо първо нали се сещаш че USDM колите са с лява дирекция никой нормален англичанин няма да внесе тук кола с лява дирекция това не е България и тук не обръщат волани По вероятно е да си я поръча от Япония и да си спести разходите по обръщането и без това тук е пълно с JDM хонди. Второ самите купета които между другото са 99-2000 година произведени (след фейслифта) се водят ВТИ. По скоро допускам че е произведена много малка серия такива

Само да добавя към изчерпателния отговор на колегата zarrick че в Европа има 6 генерация купе с Б16А2 двигател. В момента живея в Англия и тук се срещат такива макар и рядко ( и да си кажа честно са ми голяма слабост както на повечето колеги във форума). Не мога да дам точна информация дали са произведени за европейския пазар или са импорт от Япония но си мисля че ако бяха импорт двигателя нямаше да е Б16А2 а някоя от модификациите за японския пазар (примерно Б16Б ако не се лъжа). Но факт е че ги има.

Sorry за офтопика ама вие вече майтап си правите. Не щете ли направо да дойде да ви ги сложи и да ги настрой колегата. Написал го е 100 пъти има си и отделна тема даже две ако не се лъжа. Отваряте и четете.Извинявай колега NCN успех с продажбата

Колегата просто е изказал мнение, не си длъжен да се съобразяваш с него но поне не го обиждай. И след като си се изказал така поне дай нещо в подкрепа на твърдението си. Не го познавам лично но съм виждал стария му прелюд и определено има вкус. Sorry за off-topica ама не можах да се сдържа.По темата - аз лично бих избрал 4г при условие че промените в двете коли са съвсем малки 4г ми харесва повече и като екстериор и като интериор. Със създаването на тази кола Хонда направиха крачка встрани от утвърдения дизайн на интериора и мен лично това много ми харесва. А 5г е стъпка обратно на пътеката.

Няма 1.6 двигател който да се монтира на 5 генерация и да не е ВТЕК. За 6 генерация не съм съвсем сигурен но мисля че само 1.4 двигателя не е ВТЕК

Чоплим семки и плюем шлюпките по паркираните на близо голфове Шегувам се ами събираме се и си говорим за любимата марка

Мерси за бързия отговор колега явно ще трябва да се справяме с подръчни средства но все пак това за мен не е нормално. Днес отворих мотора който вкарва въздух отвън и вътре беше пълен с листа. Някаква абсолютна мизерия сега съм разглобил половината система за да я почистя

Колеги имам следния проблем през вентилацията влизат буклуци в купето като листа и други подобни. Та въпроса ми е има ли някакъв филтър, който би трябвало да спира тоя буклук и ако има такъв каде се намира?

Колеги трябва ми малко помощ става въпрос за радиатора на 5г Сивик с Д15Б2 мотор. Интересуват ме размерите на самия радиатор и диаметъра на отворите за тръбите. В момента нямам католога пред мен да го погледна затова ако някой го има нека да погледне. Мерси предварително

Абсолютно съм съгласен с колегата. Карам кола с десен волан вече повече от година при това почти изцяло във Варна. Ами не съм имал никакви проблеми с другите коли и станах по-внимателен. Казах го веднъж пак ще го кажа единствения минус на десния волан е че при изпреварване на път с по едно платно във всяка посока трябва цялата кола да влезе в насрещното платно за да видиш дали има кола срещу теб. Това е. А единствения плюс за този тъп закон е че хора току що взели книжка няма веднага да се качат на кола с десен волан купена от Англия само защото е много по евтина от същата с ляв

Опасни са точно толкова колкото и тия с ляв волан, нищо не зависи от колата всичко е до този който я управлява. Да при изпреварване на еднолентов път видимостта е по-малка и какво от това просто изпреварваш внимателно като се оглеждаш. Това със тоя закон е пълна глупост.

можеш ли да го щракнеш отпред и отзад просто да съм сигурен че ще пасне принципно изглеждат еднакви отпред ако и отзад съвпадат ще го взема

ако си сигурен че стават едно към едно имам интерес колко пари му търсиш

Ще ходи ли някой на Лучано днес или ще съм сам

Колега утре имаме среща във Варна аз ще отида и ще видим колко хора ще се съберем там и ще направим една поръчка и ще ти пиша да знаеш колко броя и какви да пращаш. Пускаш ми ги на мен и аз им ги раздавам. Май така ще е най-лесно. Ако другите колеги от Варна са навити да го направим по този начин естествено

Моя Сивик е подобен ако искаш караш на автоматик ако не сменяш скоростите ръчно, не е изцяло ръчно защото колата сама сменя предавката като паднат оборотите но нагоре няма проблем да ги сменяш когато си решиш. Много е удобна за града. Това на Сивик 5г