Wyvern

Модель: ACCORD WAGONГод: 1991Тип кузова: 5 doorsКПП: 4AT Двигатель: F22A8Модификация: 2.2I Ето това е което излиза по рама. Колата ти е правена в USA но за европейския пазар. Но дори и някой да е сменил двигателя с х22, търси си каре за х22 втора употреба (ново няма да намериш никъде) и това е

Я дай рама да видим тоя акорд че ми стана интересно. Няма аеродек, който да излиза с такъв двигател от завода, най-вероятно е сменян.

Да ако е с 240мм дискове отпред.

На кое викаш маслен радиатор? Маслен охладител има всяка една б-серия втек и х22 но то не е радиатор. Х23 мисля също има но за него не съм сигурен.

37801-SE3-000 - 2.90 ако не е късно вече

34158-SR3-A01 1 x 8.72 = 8.7216075-PE2-005 1 x 2.12 = 2.1216076-P64-000 1 x 2.33 = 2.3316077-P06-A00 1 x 3.65 = 3.6516078-P06-A00 1 x 3.65 = 3.6536454-PS4-003 1 x 3.16 = 3.1636455-PT3-A01 1 x 1.98 = 1.9843352-SM4-951 2 x 3.79 = 7.5816176-P06-A01 1 x 3.83 = 3.8391314-634-000 2 x 1.91 = 3.8291303-PK2-005 1 x 1.24 = 1.24И за колегата dogyyy :)08P35-S84-101F 1 x 60 = 60общо - 101.18 - дадени 150лв

Ето ти отговора веднага - явно ти си бил първия от колегите, които звъняха за колектора. Да, имахме уговорка, ти искаше да стане за срещата в Дупница, аз ти казах че ще се опитам да ти го пратя, понеже колектора не беше във Варна, но не съм ти обещавал че ще стане. Това е първото. Второто е, че след тая тема колектор няма и да видиш, а бях тръгнал към Еконт когато познат ми звънна да ми каже. Ролката и вала ще се въртят в едно купе 5г, а сега и колектора също ще отиде там, тъй като колегата не беше сигурен дали ще го вземе а и аз му бях казал че е запазен. Не ти искам извиненията, нито пък ще давам други обяснения.Айде със здраве.

От както карам твоята кола брат много е добре, бензина като е без пари

+1

Само капака остана - цена 80 лв

Всичко продадено. Катинар моля

Продавам следните части за Д-серия мотори: 1. ЧИСТО НОВ спортен вал Crower stage 3 за d16z6 комплект с пружнки и тарелки + лубрикант. Продават се само и единствено комплект Цена 750 лв. 2. Всмукателен колектор за Д-серия Скунк2 Про - цена 350 лв 3. Чисто нова радвижна ролка АЕМ TRU-TIME - 150 лв Цена за всичко заедно - 1100 лв телефон за връзка - 0883570888

UP цените с 10лв надолу

D15Z1 си е пълен инжекцион и няма да стане стане 115 коня ако сложиш по-големия колектор от следващите сивици. Освен това техните компютри са с имобилайзер и обд2 букси а делкото най-вероятно няма да стане на твоята глава и неговите букси също са различни. Д15-ките се произвеждат до 2000 година.

Трябва да си голям оптимист, ако си мислиш че с 2000 лв ще изкараш конете на б16а и колата ти ще е надеждна за всекидневно каране.

Капака и смукателя още си стоят

И аз съм вътре, списъка по-късно

Делкото продадено, капака и колектора стоят и цените могат да се коментират

Да повдигнем темата и да добавим делко от д15б7 за пълна инжекция ОБД1 и капак за Б-серия, абсолютно здрав, добре боядисан и с отвори за вентилация, подходящ за сгъстени атмосферки или турбо мотори :)/> Цени: делко - 60 лв, капак - 100 лв

Сивиците специално до 95 година излизат с 10W40 или 10W30 пише си го в мануала и няма проблеми да се кара с такова масло. Но това е поради простата причина че МТФ не е имало

Продава се смукател от д16з6 необорудван - гол колектор без дросел, датчици, рейка и инжектори. Цена - 70 лв. Телефон за връзка - 0883570888 Снимката е примерна - не е толкова лъскав колектора

Оoo малък Колю одъртял си пак, айде жив и здрав и много безаварийни на хондите

Не е вярно това, не подвеждай колегата. Няма хонда на която да може да се обърне дирекцията без да се сменя firewall-a и да стане като излязла от завода. Boss Hogg може да потвърди как изглежда такова ЦР-В с обърнат волан без смяна на firewall. Гледката беше потресаваща

Няма да стане

От д16а8, д16з5, д16а9 не пасват, Не пиши глупости като не си сигурен