vespa

Първо трябва да знаем твоя бюджет. Второ имам почти ново купе от седан, ако те интересува пиши на лични.

Задните апарати се прецакват най вече от ръчната, защо ли?

Видинки няма от доста години, пробвай ако изкараш над 10х.км са по добри.

Бултрако нямам представа, с чужда регистрация съм.

И аз така станахме двама.

Обаче на документа, който си постнал пише ясно в точка 46.1 direttiva 2001/1 CE. което за твое съжаление е Eвро 3. За пример моя Акорд с к20а6 двигател е direttiva 2001/100/CE-B, което се превежда на български Евро 4. Колко лесно би било и в КАТ да можеха да си превеждат.

Много правилно разсъждаваш.

Колега когато е от някоя помпа съединителя отделя долу, не горе

Колега съединителя е износен щом отделя горе. Аз така минах още 50х.км. Смяната на течността няма да ти помогне.

ruil4o ако беше написал и мощността щяхме нещо да разберем.

Хайде спрете се бе хора, точно днес ли, лягай те. Утрото е по мъдро.

Вече 10г. с маркуч втора употреба от някакъв мерцедес.

Еми аз ги стягам с лявата ръка и никога не е имало проблем.

Не спомена нищо за уплътнението на стария филтър. Поне видимо здраво ли е било.

Явно никой не чете какво пита колегата m_ad. Аз на стария Аеродек сменях вътрешни накрайници, които нямат нищо общо с теч на рейката. Не знам как е при теб.