aλexandro

И според мен стои ужасно По темата: Във форума имаше снимки на този прелюд... 90% сигурен съм. Мисля че е родно производство даже. Просто сега не мога да ги намеря.ПП: Може и да греша.

Имам и аз автоматик. Имах същия проблем (ако може така да се нарече). Освен този проблем имах и проблем с трудно влизане и излизане на положение P. Закарах я на майстор и той оправи P-то и придръпването. Обясни ми че механизма за превключване се е поизносил но го е "настроил" (каквото и да значи това). Сега пак се получава придръпване но доста рядко и не е така рязко

Аз видях темата и коментара на Мартин и бих казал, че в неговия случай правилната реакция би била да натисне бутона и да напише своите съмнения на модераторите пък те да си правят сметка после. Предварително е ясно че ако коментира ще бъде изтрит. Защо ли? Защото веднага ще се появи някой който да каже: "защо за него може, а за мен не". А като гледам в нашия форум има доста такива.

+1 към това мнение Ето и от мен една песен която я чувам доста често напоследък

Специални поздрави от днес на Пешо - policeman. Много ме зарадва днес като се набираше след Пркатикер в посока дружба.Също поздрави за този който не познавам от форума с бял сивик 6-та мноооого наточен. Чакаше на светофара при Билла, но ми беше неудобно да го зяпам много ПП: И в двата случая бях пешеходец, защото моя Прелюд отлежаваше в Кобра за ново стъкло

Аз съм навит. Имам нужда само от малко тренировка на ФИФА 10 защото по принцип съм PES player

Аз също съм изправен пред тази дилема. моя прелюд също е сребрист, но в талона е записан като "сив" и затова искам да се боядиса в някакво по-тъмно сиво. Това което си показал на снимките като сиво ми изглежда прекалено тъмно. Мисля си за нещо мааалко по-светло. Друга идея която имам е тавана да се боядиса черен мат между двете лайсни отгоре. Не съм сигурен обаче дали няма да изглежда твърде голфаджийски. Ако оставим настрана моите мисли как да си боядисам моята кола, ще кажа само че за първи път когато видях прелюд, първото нещо което си помислих беше "Тази кола е направена да бъде черна"

Аз също може да се вясвам отвреме-навреме Но понеже напуснах града е малко трудно всеки път да съм там. Лично аз предпочитам през седмицата, но понеже не мога да съм редовен ще се опитвам да идвам когато се разберете

Един голям офтопик да вкарам - едновалова F-серия (Ф18 блок по-точно) БЕЗ турбо - 415 whp Макса й е 455 whp Redline-a на колата мисля че е на 10 200 оборота или около това число Тези коли са уникални наистина... Но не са за ежедневно каране ПП: Колата от горния клип е Honda Insight

И при мене е така Митак

Дават "бойни машини"

От РусИ и

Аз лично предполагам (надявам се), че отговорните лица просто са заети с организацията на НС 2010. Друго обяснение нямам.

Много правилно си се ориентирал Ето ти описанието от ръководството. Ако не разбираш нещо питай Uploaded with ImageShack.us

В Козлодуй има два черни CRX и двамата имат регистрация тук. Единия е Plevelcho, а другия е saro_crx (сори ако бъркам точния ник).

Изглежда че "Интеграта" е с ляв волан... ще да е Acura RSX тогава !!!

Къв е тоя акорд H23?? По-скоро е F23Киро, ти нито си казал какъв е двигателя, нито годината поне... Дано някой да е налучкал верния отговор

Според мен ще си купиш машинка за шофьорската врата . Поне на Прелюд 4 е така. Пасажерската си има машинка, която се управлява с два кабела от шофьорската. Една машинка за врата струва 5 лв... или 10 лв беше... от тези китайските дето ги има навсякъде. Монтажа е за 10 мин, като най-трудната задача е да разбереш на кои два кабела се връзва. Аз лично малко си изгорих алармата защото бързах и обърках кабелите, но беше поправимо. Моята аларма има горе-долу всички необходими функции на цена от около 50 лв. Монтирах си я сам, като добавих ДРЛ модул както и комфорт модул за плафона. Представям си ако си искал да ти добавят и тези неща, сигурно да са ти взели 500 лв.

Така и така е сменен хостинга, може направо да увеличите (удвоите) размера на кутиите на всички потребители и да направите опцията включена по подразбиране

Колата е Прелюд 4 2,0 двигателНомер на рама: JHMBB32400C199999ПП: Имам някакви съмнения че задните спирачки на всички Prelude 4 са еднакви.

Извинявам се че ползвам темата, но мисля че не е офтопик. Защо на Prelude-a ремонтния комплект за задните спирачки включва и апарата?? Има ли ремонтен комплект съставен само от гумичките и греста? (въпроса е специално към ms_auto) И каква му е цената? (може и на лични) ПП: сега погледнах hondapartsnow.com и там и на предните в същото положение. Цената на този комплект е отчайваща - $ 140 ПП: Питам защото имам нужда да отварям задните апарати за сервизиране и ще ми трябва ремонтен комплект. Не е просто за да си чеша пръстите.

Темата не е затова и умишлено пропуснах, но моето мнение също е за мотор и против скутер. Направо prelude да вземе да те навие за едно Сузуки Бандит 400 и ще си доволен

Аз ще се опитам да ти отговоря въпреки по-скромния ми опит. Като се кача на скутер сядам в някаква нелогична поза, все едно съм седнал на стола в кухнята. Това ми се струва доста дискомфортна поза за движение. Другото което е че гумите им са твърде малки. Не знам защо но не мога да го управлявам това. От време-навреме карам на брат ми CBR 600 f4. И ми е много по-лек за управление. Вероятно не съм свикнал на скутера, но начина на управление ми се струва абсурден. Това е мнение от човек който е карал малко пистарка, малко скутер и предимно ЕТЗ 251

Може ли някой който е по-добре с говоримия английски да ми обясни защо полицаите прибраха джантите на единия? Каза че са му ги конфискували но не разбрах защо.

Обаче се вижда на снимките, че на 2-ра и 3-та обиколка вече им водиш яко на останалите