aλexandro

Виждам че цитираш мое изречение и затова ще отговоря. Според мен не си ми прочел първия пост и малко прибързано ме цитираш . Никъде не съм написал че "американците дават $100 за да си полират дроселите". Написал съм точно обратното - американците не си полират дросела а дават тези пари за портване (сигурен съм че си виждал и преди сайта maxbore.com). С това съм искал да напиша че според тях (аз нямам мнение, понеже съм лаик на тази тема) е по-рентабилно да се портне, а не да се полира. По начина по които си ме цитирал се създава грешно внушение за това което съм написал. @mEtaka: относно дросела на H23 - точно 63 мм му е входа. Лично съм го измерил http://forums.hondabg.com/index.php?s=&amp...st&p=330546 Някой каза че не било правилно да се мери там, но не каза как е правилно, така че... ПП: Поздрави на всички участници в дискусията. Аз чета темата редовно и ми е интересна

Да, така е, само че този дето стартира от пол позишън отпада, а на 3-то място се класира този които е стартирал от 7-ма позиция

Никой ли не прочете линка, който пуснах? Едва ли американците са толкова глупави да си дават дроселите там срещу $100 без доставка. Тези $100 си струват точно толкова колкото са написали тук - от 3 до 6 кс при добър сетъп. Всеки може да си направи сметка при своя сетъп колко ще му е повишението и колко ще е при полиране. ПП: Ники, имаше една тема из форума в която се говореше за полиране на всмукател и май извода беше не само, че не е полезно, а дори може да е вредно. Ако я намериш може да я постнеш тук

Поредният опит за такава тема http://forums.hondabg.com/index.php?showto...9898&st=780

ЗА Боен клуб имах предвид раздел в който правилата са абослютен минимум и всякакви караници да ходят там. Самата идея за поддържането на раздел за "Гонки" (какъвто, впрочем, е и раздел "Спорт и тунинг в сегашния му вид) не се връзва с мотото "Безопасността по пътищата зависи от мен" с което нашия "клуб" се асоциира на последната национална. Въобще съществуването на раздел създаден специално за това ще изглежда като насърчаване на състезанията по улиците. Докато идеята за Боен клуб е да бъде един по общ раздел в който освен всичко спокойно можем да храним този който не ни харесва

Тино, започваш да се размекваш . На първо място трябва доста по-строг контрол върху офтопика за да се избегнат 4 страници с "браво", "супер е" и т.н.Не мога да се съглася обаче с предложениетоСпоред мен раздела, трябва да остане само за Тунинг и да бъде чисто технически.Истинските състезания да отидат в "Срещи и мероприятия"Гонките ( ) аз вече предложих да се създаде Боен клуб, но понеже не е много популярна мярка и май няма да стане, може да се отделят като подраздел но да се кръсти Street Racing или нещо подобно. Все пак обърнете внимание на друго. Съществуването на ЦЯЛ подраздел за Гонки (Street Racing) в този форум доста петни репутацията на всички хондаджии. С други думи - съществуването му в този вид доближава все повече всички ни до званието "новите Голфаджии".

Хонда имат I-Shift кутии в последните сивици (не съм сигурен за други модели. Може да потърсиш информация за тях като ти е интересно. След като вече се информираш и ти стане интересно може да прочетеш и тази тема http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9467

Нека първо аз Първо трябва да сме на едно мнение че "Спорт и тунинг" не е организиаран достатъчно добре.Няколко предложения ще си позволя:1. Състезанията и мероприятията да се постват в "срещи и мероприятия", където мисля че им е мястото.2. Раздела да се прекръсти на "Тунинг" и там да се пускат теми свързани САМО с подобрения по колите. 3. Раздела да се премести в техническия форум, както и Car Audio. Идеята е форума наречен "Honda Fan Club" да си остане наистина за феновете - общи, срещи, офтопик, боен клуб.ПП: Раздел "Проекти" съм против съществуването му в този вид

http://www.maxbore.com/Pictures.htmlЕто това правят хората зад Океана

Предлагам темата да се заключи временно до преместването на форума В момента не виждам какво полезно може да се напише в нея, така че да не се отиде към offtopic. Има още две по-общи теми за предложения и нека разнопосочните дискусии продължат там, а тази тема да се отвори когато се заговори по същество.

От скрийншота който съм пуснал в другата тема се вижда един подраздел Боен Клуб.Идеята му е да бъде своеобразна свободна зона във форума. Без правила. Ефекта е поразителен и наистина върши работа. Разбира се, правила ще има, но съвсем основни - да няма расови, полови, религиозни обиди, да няма заплахи и да няма търговия. Всичко останало като например караници, писане на латиница и т.н може. Идеята и действието му са наистина прости - просто там редовно пишат предимно тези потребители, които така и така биха написали тези неща в останалите раздели и теми, както и някои новорегистрирани флеймъри. Останалите потребители или не влизат там, или пишат когато им се иска да се заяждат с някой. Това оставя форума чист в останалата си част. В този раздел могат да попаднат както виртуалните гонки, така и лични караници. Яко е

По-голям шанс да я забележат повече хора имаш и ако я пуснеш във всеки един раздел. Проблема е че ще бъдеш наказан. Ако си току що регистриран и я пуснеш в общи, някой мод ще я премести веднага (нали се обсъжда да има повече модове). Ако ти стане навик, ще те накажат. Идеята не е всеки да пуска където му падне и където на него му се иска, а да има ред във форума.

Имах предвид този раздел - неопределения: Как точно ще бъде кръстен и какви теми трябва да има в него не съм много сигурен, но все пак има модератори, ако някой не е уцелил правилния раздел. Тези неща ще трябва да се обмислят повече, а аз го написах на прима виста ПП: @pgh: В една тема lookcho защитаваше твоята теза, като даде пример какво би станало ако някой иска да си сложи климатик от Прелюд на Сивик. Разбира се, че ще попита в раздела за Сивик. Защото когато после някой фен реши да търси как да си сложи климатик на Сивика, той ще потърси първо там. Примера не е точен, но става. Просто всички конкретни питания са свързани с ТОЧНО определена кола и е редно въпросите да се задават там. За някакви извратени кръстоски между модели и марки автомобили вече е редно да се ползва неопределения подфорум, който може да се казва "Всички останали" или нещо подобно

Пренасям дискусията от другата тема тук, защото стана малко объркващо. Значи, ако се стигне до разделяне на подфоруми нека да се действа последователно. Имам предвид следното: 1. Създават се съответните подфоруми във форум "Технически" 2. В настоящата тема "Технически въпроси" се забранява създаването на нови теми 3. Новите теми ще се създават в новите подфоруми. 4. След около седмица, когато вече няма да има активни теми в стария подфорум, се забранява постването - това с цел да не се повдигат стари теми. 5. Отсяват се от модератори и потребители темите които да останат във форума и те се местят на съответното място (тук трябва да сме по-либерални). 6. Стария подфорум заедно с боклука си отива. Относно "Избрано от технически въпроси" предлагам следното: За всеки от новите подфоруми да се създаде подподфорум (както сега) който да се казва "FAQ" или "ЧЗВ" или нещо от сорта. Така и така ще се преглеждат всички теми, сега е момента да се отделят полезните теми и да се разделят по модели. Така всеки си влиза примерно в подфорума за Сивик и си намира най-отгоре полезните теми за Сивик, а няма да му се налага да търси във всички. Полезните теми които не попадат в дадена категория ще бъдат като FAQ във подфорум "Общи технически"

Потребителите могат да помогнат чрез доклади (бутона "Докладвай"). Цъкаш на него и пишеш за къде е. Който модератор го види пръв, я мести.

Това съм си го правил аз преди година и половина -> линк http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=24494

Накратко: 1. Предлагам да има и един подраздел който да се казва "Общи технически теми" 2. Предлагам НАЙ-НАКРАЯ "Аудио" раздела да премине в да мине в Техническия форум, където му е мястото. 3. Предалагам "хонда спорт и тунинг" да се прекръсти на "Хонда Тунинг". Спортните изяви на марката са сведени до санитарния минимум и раздел Общи е напълно достатъчен да ги помести. В момента за Honda HSV могат да се намерят теми както в тунинг, така и в общи. Не само за това, а и за Формула 1 и други неща има дублиращи се теми в Тунинг и Общи ПП: За идеята ми за "Боен Клуб" ще пиша може би отделна тема. Не е моя идеята - изплагиатствана е

Ако им намериш парт номера, може да поръчаш на prelude да пита онези в щатите. Те пък ако нямат могат да доставят частта от Япония евентуално (поне така стана с моя горивен филтър преди време)Аз се чудех за F20a4 дали няма някякви по-сгъстени бутала. Вала е от по-рошавите за тази глава, всмукателя е сменен, а ако имаше и буталца

Добре, опитвам се да си представя ако правилото за 5-дневните теми се приеме какво ще стане. Представям си че съм току що регистриран потребител. И се оказва че не мога да пиша в темите които са били неактивни повече от 5 дни и които мен ме интересуват. Следователно аз като имам въпроси си пускам нова тема със същите неща които вече са говорени. След това няколко "стари кучета" ми се скарват, някой мод ме наказва и т.н.Това с валидността на акаунта е обсъждано вече. Ако успееш да намериш темата я разгледай. Виж има и много теми защо новорегистрираните не трябва да могат да пишат. Накратко - защото ще се появят множество "търгаши" които срещу 1 смс ще наводнят форума със всякакви обяви. Ъъъ. .тракер не е ли това дето е за торентите Без лоши чувства. В спора се ражда истинатаПоздрависашо

Компресията е 11:1. Източник: http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=641555 също и http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_H_engine На H22A 200ps (black top) е 10,6 до колкото разбирам. За буталата не знам

Ти пък защо се засегна? Аз не съм се обърнал към теб, а към човека писал преди мен. Как ти звучат идеите тема, в която не се пише 5 дни да се заключва, а неактивен акаунт 6 месеца да се трие?? Какво е твоето мнение по тези предложения? Понеже цитираш мен и отговарям - никъде не съм писал да няма обяви. Дори не съм си го помислял. Мнението ми беше отново към necentrovaniq, който предлага за обява да се праща СМС На мен това ще ми прилича на форум за малки обяви? Какво е твоето мнение по този въпрос? Попитах модераторите дали това е темата "за предложения към "структурната реформа"". Стефан Милев каза, че заглавието не е подходящо и аз предложих да го редактират подходящо и да си продължим да пишем. След това какво казваш ти: Да де... нали и аз това искам. Темата да си остане за предложения и дискусиИ. Както написах това е личното ми мнение ("Лично аз съм против да има тема... бла-бла-бла"). Защо не е необходимо да спорим. Тук съм съгласен. Идеята ми беше, че не може човек който никога не е имал Акорд да бъде мод в подраздел за Акорди. Не че не може, но не е най-добрия вариант ПП: Успокой се малко. Не ми се иска тази тема да заприлича на онази заключената. Извинявай ако съм те обидил с нещо. ПП2: @ДанчоuBaHoB

Хора, мислете малко преди да напишете първото което се сетите. По т.1 от горния пост какво да кажа? Колко пъти се говори че форума не трабва да се превърне в бит пазар, а такива предложения като това е превърнат ТОЧНО в такова. т.3 и 5 няма да ги коментирам просто.. сам ода кажа че hondabg.com няма тракер. Пък и мненията в замунда не са моят идеала за форум @fenabg: Нещо не си разбрал за какво си говорим със Stefan Milev. Прочети пак моите постове и неговия. ПП: Лично аз съм против да има тема в която някой предлага себе си или друг за модератор. Както каза някой по-горе това е фирма, има си УС, и този орган решава кой ще вземе на работа. УС (или еквивалентния човек или група хора които играят тази роля дефакто) обаче трябва да има ясни критерии - както казах вече - един форумен модератор в раздел "Технически", подраздел "Сивик", трябва поне да е изчел 99% от темите за сивик в този форум. Форумен модератор в Търговския пък трябва да е сигурно че няма никакъв конфликт на интереси и т.н. Тези критерии е лесно да се определят и на базата на тях трябва да се изберат още модератори, а не на базата на гласуване от приятели, защото това не са обективни критерии.

Просто редактирайте заглавието Иначе всичко съм запазил в един текстов файл, който остана на работа. В понеделник ще постна по темата.

Човек, не се сърди. Хората тук се опитват за твое добро да разгадаят случая. Има две версии - или е сменена главата или е пренабит номера. Честно казано не бих се наел да кажа коя е по-вярната.

Относно изискванията за модератори, нека да кажа, че едно е да си модератор в търговския раздел, второ е да си такъв в Технически и съвсем трето в Общи дискусии/оффтопик... Много, ама наистина много малко от хората са достойни и имат качества да са глобални модератори с минимум грешки. В този форум има няколко такива, но поименно няма да споменавам. Не са всички Към модераторите: това ли ще е "офоциалната" тема за предложения към "структурната реформа" ? Щото съм събрал едни предложения. По-голямата част от нещата които се говорят тук вече са предлагани и (някои от тях) обсъждани