crown_bg

Ако наистина е 2007 дай следното инфо: Тайп-С, Екзекютив или Екзекютив-Е? Ако можеш и кода на модела да ми кажеш, ЦМ, ЦЛ... Също ми кажи в кой диапазон попада твоето шаси: JHMCL76207C7C200001-7C999999 JHMCM66507C7C200001-7C999999 JHMCL76207C7C200001-7C999999 JHMCM46707C7C200001-7C999999

Само да се прибера вкъщи, че изтрещях на работното място....

Елементарно като за начало, но кога за последно я обслужи? Шъзможно е да има нужда от центровка на газта, чувал съм че на определен период се правят такива неща по газта. Под тромава, какво имаш предвид - бавно набира, бавно реагира на командите ти, дай пример освен изпреварването. Щом си в София, отиди на диагностика.

Мерси колега, ще се поинтересувам още малко и ще пиша ако има новини.

Мерси Младене, ще минем през трудния, неотъпкан за мен път :biggrin:

Кажи, точно какво е за смяна, аз ще проверя на едно място за втора ръка. Дистроника е заминал, нищо друго?

Някой има ли идея дали халогени от ТСХ ще паснат на броня на Туърър 2003. Питам понеже искам да сложа жълти такива, а съм виждал такива само на туърър тайп с, но там бронята е друга, съответно цялата броня трябва да се смени.

Да бе, филмира ме . Случайно да знаеш, Младене, какъв цокъл са габаритите на к24 с ксенон. Питам, за да не се мъча да я вадя само за да проверя. Искам да сложа лед с лупи. Вариантите за модела с ксенон са 2 - Т10 и Т20.

Ами уж ги водят висок клас, 4 група, пълна синтетика.

Именно...

Мека връзка, сега се оправи, няма бучене.

Колега, не се учудвам, за моя акорд комби, питах за Енкей джанти - казаха ми 950лв., зарадвах се, питам това са за 4-те нали...отговор, ами не това е само едната...щората за багажника ми я нямаше, исках и за нея да попитам колко струва, 1250лв.....тая щора от крокодилска кожа ли е...та така е в официалните сервизи. Да отбележа, щора си взех 2-ра ръка за 80лв, не само покривалото, а целия механизъм с нея. Диска с навигацията струва 980лв ....

Младене, идвам от зервиза, за сега се оказва да е меката връзка. На място няма проблем, само в движение при рязко подаване на газ, усеща се едно резониране изпод двигателя. Филтъра е добре затворен.

Колега, ако не си се справил все още... Махаш пластмасата, която е около скоростния лост, държи се на 4 щипки ( в 4-те краища, с много фина и тънка отвертка мушкаш да подвадиш щипкite, след това с малко по-голяма пъхаш до малката и леко повдигаш, много бавно, докато не щракне), правиш това първо в 2-та краища откъм подлакътника, после откъм пепелника (от към пепелника може да пробваш с ръце, ако вече си подвадил от другата страна. Изваждаш я. След това отваряш пепелника, изваждаш частта в която се тръска, отдолу има 2 винчета, развърташ ги, много внимавай да не изпаднат някъде из скоростите, не може да ги извадиш след това, по никакъв начин. След това леко подваждаш целия пепелник, внимавай да не откъснеш запалката и крушката, извади буксата на запаклата, след това завърти леглото на крушката към шофьорската врата мисля на 45 градуса, ако не се лъжа, пробвай леко и ще разбереш, след това върни всичко както е било, в обратен ред. Крушката е на 14Волта и е 1.4Вата или S.14V, S1.4W.

Ами точно след тази смяна започна да бучи така и то само при подаване на газ в обороти след 2300-2500.

При мен след смяната на масло и филтри започна да бучи колата при високите обороти, мисля че е от генерациятс, утре отивам да го проверя това нещо. Откакто се реших на рефлаш все нещо става....

Сега смених консумативи, другата седмица ще се уговорим за дата и час, тъкмо да събера някой и друг лев, че ги нямам парите, но ще го направя, решил съм. Щом съм готов ще пусна информация.

Хм, на мен ми се обадиха да отложим часа за 11 юни, тъй като имали логистични проблеми, които щели да забавят доставката на датчика. Ще информирам по-нататък за резултата.

h5rov, как се качват снимки тук от ПЦ-то ми? Ще ти дам ако някой ми каже как става.

Ей, браво Младене, много се радвам . Аз сега събирам пари за рефлаша, като го направя, ще пиша...но излязоха още не предвидени разходи, мека връзка на изпускателната и лещи, към 200лв. с труда.

Колега, ако е читав този който ти я продава, ще ти я натовари на репатрак и ще я закарате в сервиз по твое желание. Единственото неприятно нещо е, че ако са пипали вътре по двигателя и са сложили някви подобрители, ще разбереш доста късно, и все пак с хубаво оборудване може да се хванат аномалии по двигателя по време на работа. Много е важно да се види на луминисцентна светлина за поправки по колата/боята, да се провери за удари. Ако се стигне до покупко-продажба, независимо от откритията, добри или лоши, както обикновено сменяш 'сички консумативи (масло двигател, маслен филтър, въздушен, купе), включително и на скоростите, спирачна течност (с времето губи качества, има вероятност да има въздух в системата), хидравлично масло (като повъртиш волана ще усетиш ако има нещо, например повечко съпротивление, странни звуци като навиване на играчка която свири/пее), горивен филтър (не знаеш с каква гняс е каран автомобила и какво е наливано като добавки), антифриз (намалява и губи качества, съответно не охлажда добре или много зле), провери дали дисковете не са накривени, на пръв поглед не се вижда, но като я покараш, ще усетиш едно тресене при спиране, провери и спирачните апарати дали задържат. Хондите са здрави автомобили, но простотията у човека е по-здрава. Ако багажника се вдига с копче, провери дали работи, провери пистовия ремък и ролката съответно, накрая фреона в климатика. Ако има ГПС, провери дали работи всичко, като изтестваш системата от Навигационната Конзола (незнам дали го има това при тази генерация, казвам ти го, понеже при мен ГПС антената беше откачена, разбрах го месец след това като направих Системния Тест от Навигацията), виж дали диска с навигацята е оригинален, трява да има Хонда Логото и Дисклеймър (не се сещам за българската дума в момента), а пропуснах, виж акумулатора дали е читав, и за него има тест от навито, но могат да ти го измерат и в сервиз, пусковия ток трябва да е силен. А сетих се, свещите също провери. А още нещо, след като придобиеш идея за състоянието, си се пазариш задължително, и 500лв да свалиш, ще дадеш 500лв по-малко за консумативите после. За момента е това, друго не ми идва на акъла. Успех!

Туърър 2.4 на бензин: Зима: 13л., градско, задръствания, газ спирачка. Лято: 10-11л, същото. Лято: извънградско София-Варна-София 7.5л., средна скорост 100-120, където при възможност (където пътят позволяваше) стигах до 160-170 за кратки периоди, пълен багажник, 3-ма пасажери. Направи си сметка, за какво ще се ползва колата основно, дали ще се пътува много (ако да газта ще те улесни откъм разход за гориво), дали ще си я караш за кеф, ще си я тунинговаш (силово, оптично) из квартала, града. След като ги помислиш тези неща и си отговориш на тези върпоси, ще вземеш може би правилното решение..е зависи, практик ли си или друг характер, но имаш пълна информация тук от колегите относно това, което те интересува, си мисля аз . Успех!

Красота . Ама колко пари струва това ...

Колеги, имам един въпрос относно масло. Само да отбележа, карам си с на Хонда оригинално 5х40 HFS, нямам проблем. От любопитсво, тези масла на Бардал, стават ли за моят модел под снимката ми? Масло 1: Bardahl - XTC C60 5W40 Масло 2: Bardahl - XTC C60 0W30 Въобще има ли масло на Бардал, което да е подходящо за моделът който карам? Питам, понеже при покупката й от предишният й собственик, маслото според книжката и лепенката на вратата е било Бардал, но понеже съм зле и не необърнах внимание на модела и съответно вискозитета.

Ами, за това вече ще трябва диаграма да ти пратя на кабелите, които влизат и излизат от централната конзола, да ги погледне някой който разбира от това и да каже кой кабел за какво е.