xaxo

Със SEL.

Ако е от инсталатора, тогава не би ли трябвало поне на бензин да отчита коректно? И ако ги инвертне, тогава няма ли да се получи обратното дългия да отива много на +, а късия да забива на дъното в минус-? Вероятно трябва да се завъртят, но повече изглежда като да се нуждае от настройка.

На мен това не ми се струва нормално. Два сивика 8мици и един акорд не можеха да издържат 600 км без да занулят нивомера. Не знам твоята как успява, но да приемем че е така. Не знам къде е проблема, взимаш книжката която е към емулатора, отваряш и почваш да сверяваш връзките, няма друг начин. Нали си с Type H емулатора, това до колкото знам е важно за 8ците.

Еее, много крайни заключения. Моя си работи точно както е описано в спецификацията му и каквито очаквания имах.

Какво означава това, моя и след инсталацията си работеше Преди да го сложиш, но след инсталацията на ГИ за колко пробег падаше до 0 от пълен? the needle drops slowly to 2 notches above the reserve Точно това имам предвид, бавно си пада, но в никакъв случай не и нормално.

Шах. Значи и преди инсталирането на емулатора, колата ми не е била наред Веднага след слагането на ГИ, дори и при градски пробег за около 100-150 км, пълен резервоар почти си "отиваше", а на извънградско можех да наблюдавам с просто око как стрелката пада. И това на моя и на още един сивик. Дано АЕВ, дето го е нямало да е бил виновен

Извинявай, това имах предвид.

Това си го виждал или чувал?

И на мен ще ми е интересно да чуя, но това цитираното със сигурност не е така, няма как пълен резервоар ако отчита коректно да свърши за 100 км. А смея да твърдя, че моя си работеше 1:1 с това което беше описано в инструкциите как би работил/ресетвал емулатор на АЕВ.

Аз бях с АЕВ 393h, такъв трябва да е за сивик 8 1,8. При пълен резервоар от центъра на софия до първия тунел на Хемус резервата светвеша и така докато не я угася във Варна. Сега 30 мин ли са били, колко, не знам. Сам си го връзвах по схемата му, понеже не намерих майстор на който да му се занимава.

А какво всъщност очакваш от този емулатор? Работата му е да ресетва (обикновенно след гасене на двигателя) и той го прави?? Получил си и бонус ресет в движение, къде му е грешката?

За едно и също нещо говорим. Ресет след угасен двигател. Вързан си е както трябва емулатора.

Няма грешка. Така работи емулатора на 8ците. Караш на газ, бензина пада, свършва, лампата за гориво свети и ти вади очите и след 10-15-20 мин на угасен двигател показанието ти е ресетнато. И после всичко се повтаря.

Не ви ли светят някакви индикации по таблото, макар и в жълто? Като чета симптомите ми прилича баш на проблем с EPS-а, който се проявява при по-студено време. http://www.civinfo.com/forum/showthread.php?t=48329 http://www.civinfo.com/forum/showthread.php?t=364545 Аз доколко четох, няма опасност ако колата стартира нормално, това да се случи в движение, поне няма такива репорти, но човеч трябва да си има едно на ум. Вижте в едната тема имаше линк за някакъв service re-call

Съвместима е, без проблеми. А от къде да се купи, от където решиш - автоморги, ebay (търси я като civic 8 front girlle), cox motor-a и изобщо от където ти душа иска.

Малко ремонти по климатичнта системата - подмяна на бобина, ролка и съединител на компресора + нов дехидратор + донапълване на системата с фреон = 260 лв.

Колеги, докато си раглеждах колата отдолу, установих че имам едно движение на двете полуоски (навътре и навън), съответно придружено с чукане. Ходът на лявата и дясната е ориентировъчно еднакъв, движение (хлопане) в други посоки няма. Направих това клипче, ясно се чува какво става - https://www.dropbox.com/s/0dx2qk3kv9xlf07/20170808_152012.mp4?dl=0 Тук трябва да отбележа, че в движение по неравности или при завои (дори и пълни) няма абсолютно никакви шумове, чукания, хлопания и т.н. и не не съм ги пропуснал, просто няма такива. Та воден от последното и от факта, че хода на двете полуоски е еднакъв, се чудя това нещо нормално ли е? Ще ми бъде интересно ако друг с 8ца има възможност да провери при него.

Wow, с тези постове ще откажете много бъдещи колеги. Вярно, че си дизел, но пък чак такава да е разликата.... Масло на скоростна кутия на 1,8 бензин при Бултрако - точно 45 лева, сега си гледам фактурата. Другото, 450 също ми се струва много, освен ако не те дерат с труда х3 или пък този горивен филтър при дизела не е 200 лв...

G4 на LG, тествано е и със Samsung и Huawei.

Аз съм с такова и няма проблеми. Работи безпроблемно, връзва се веднага, чете и трие уж грешки (уж, понеже за мое щастие до момента не ми е засичало нищо, но на други коли, различни от хонда, се справя безпроблемно), също така чете и около 15-20 сензора на живи данни, като под последното разбирам табчетата, за които изкарва моментна информация. Относно програмата, моето си дойде с диск, на който имаше инсталационни файлове, вкл и dashcommand-ера, ако не се бъркам, но така и не го използвах. Свалих си Torque Pro, има ги за безплатно сваляне из нета и когато има да правя нещо, я гледам с него. Едно "кофти" нещо при мен е, че по някакъв начин bluetootha-а ми се връзва едновременно с OBD и с HFT, и комуникацията става една идея по-бавна. Не знам как телефона се връзва с две устройства едновременно, но и за това си има решение, а и не ми е голяма болка.

На мен ще ми е интересно да чуя предположението на Иво Ленков, понеже и при мен го има това нещо. Не е чак да тресе купето и да премигват фаровете, но съм го забелязал. Отделно, още един колега от форума беше със същите симптоми. Та станахме 3ма. Да не е пък нещо типично след газифициране на R18? Странно звучи, но знам ли... Иначе, също като колегата frizzante, никакви забележки. Само й се чудя кога да й отворя главата да проверя клапаните, че съм без масльонката. Скоро и аз ще направя направя 20 К на газ. Не усещам никакви симптоми, но пък не искам и да ги дочакам. Изпратено от моят LG-H815 с помощта на Tapatalk

Колегите по-горе те насочиха правилно за поленовия филтър. Не е нужно изобщо да отваряш жабката, още повече да я разглобяваш. Виж видеото по-долу. https://youtu.be/aQQbjFGKz68 Изпратено от моят LG-H815 с помощта на Tapatalk

Не е нищо сложно, действай както е показано на клипа: