tonywoolf

Много са. Затова искам някой да хвърли едно око и да каже що са толкоз много. Търся нещо за жената, че да видим.

Здравейте! Някой ако може да даде мнение за тази кола, тъй като аз повече имам поглед върху акордите.

DOT 1810. GT Radial Maxmiler 195/60/R16C. Гумите са за микробус. Лично предаване Бургас За връзка - на лични.

Случва се от време на време. Няма проблем. Vancho, радвам се, че се намери някой да го обясни подробно и подредено на български. По-нагоре пуснах и линк към нагледно ръководство.

Да! ЦЯЛ половин ват!

Смятам да я правя същата пълна процедура, ама малко да се поразтопли времето. При мен проблеми няма, ама е потъмняло малко маслото, та викам да го сменя. Цедките ще са играчка, знам си аз...

Издърпай козирката с трите болта към волана, да излезе леко навън. После подпъхваш пръстчета под пластмасата около управлението на климатика и дърпаш силно към теб. Щипки са. Внимавай с буксите на аварийните и бутоните за настройка на фаровете в ляво. Те също са на букси, но имат и зъбчета, които първо се натискат, а после издърпваш буксата.

Най-вероятно не е извършен, точно защото нито е просто, нито евтино. Ето нещо ориентировъчно: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100294

Да, след изсъхване, лакът прави гумирано покритие, което е напълно прозрачно и отблъсква малките камъчета, без да оставят следи. Преди да се нанесе лака, фарът се оставя изтъркан на вода с водна 2000, след което се подсушава и се изтрива със спирт. Трябва да изглежда матово и почти непрозрачно. Специално този лак съхне сравнително бавно (24-48 часа, поне моят съхна толкова). Ето и как се прави:

Можеш да замениш крайния етап паста 3М с 3 слоя като добре покриеш и страничните части на фара, за да не се отлепя слоя. Повече от половин година съм с него и няма помътняване.

Хлопат горните тампони на амортисьорите отзад.При всички Акорд 6 се появява този проблем Изпревари ме, точно това щях да напиша. Те са едни малки и дребни тампончета с няколко метални втулки. И на Акорд 6-а Купетата е така - на теория са без проблеми тампоните, но има лек луфт по вертилака и колелото клопа, все едно ще пада, но реално тампона е ОК. Точно това и се оказа! Вече не хлопа. Благодаря!

И аз заподозрях тампоните и затова я закарах да ги проверят. Човека се тупна в гърдите и гордо заяви, че тампоните са наред... Обаче има едни втулки там, между двата тампона, които най-вероятно започват да хлопат с омекването на тампоните. Благодаря! Ще ги сменя.

Ще проверя и апаратите. Миналата година по това време сменях задни дискове и накладки, но започна да се чува преди 3-4 месеца.

Дразни ме на 6-та отчетливото похлопване някъде отзад. Така и никой по сервизите не можа да разбере от къде идва - проверката на окачването показва, че абсолютно всичко е наред. Вече на 2 шестици го имам, идентично е и при двете.

Да и на двата въпроса. Пръскалката за фаровете се включва само при включени светлини. Налага се струята да е по-силна, тъй като няма чистачка да разнесе наслагванията. Ето и как изглеждат.

Причината повечето LED крушки да вадят очи е, че диодите са не са на фокусната точка на рефлектора и светлината не се насочва правилно. Елементарно е...

На единия ми отделяше така, дори и след подмяна с нов съединител. Регулирах височината на педала и всичко си дойде на място.

Ами синковеца е на 27 години. Какво да ти кажа... Ще има пазар, ако има къде да я разглобявам. За сега мисля да я оставя за части за моята. Поне по купето доста неща ще стават.

R.I.P. на акорда. Въпреки, че е на ход и само леко дърпа настрани, оказа се, че удара е бил доста силен и цялото торпедо е изместено наляво, както и целият двигател е повдигнат от пасажерската страна. Цената на ремонта, с частите и боядисването ще е прекалено висока и най-вероятно ще го оставя за части.

Благодаря! И двете са англичанки. На другата не знам VIN-а.

Здравейте, колеги и за много години! Днес синковеца натроши на майка си акорда, та съм тръгнал на лов за калници и капаци. Дали са еднакви калниците на англичанки автоматик с десен волан и ръчна с ляв волан? Намерих частите, само не съм сигурен дали ще станат. Благодаря!

Весело посрещане и на теб, Ричард!

От подветрената на кое? Северно от Стара Планина? Напълно на място си е магистралата. Имаме метео служби, такива навявания могат да се предвиждат и движението по магистралата да се ограничава или спира, преди да са се наредили на опашка един в друг. Въпросът е, че никое държавно учреждение в шибаната държава не си върши работата.

Днес, към 16:30, като слязох от магистралата в Бургас, закарах я на левчето и я измих отгоре и отдолу, да сваля солта и химикалите. Нищо, че прехвърча сняг. 6 минути, 2 лв. Нито време, нито пари, а се измива много добре.

Резолюцията му е по-голяма дори, но тубата ги реже до 1080p. 2304х1926 е. Модела на регистратора е Dome GS98C.