tonywoolf

При мен правеше същите дяволии, въпреки че е автоматик. Опитваше се да гасне от време на време, неравномерни обороти. Чистенето на тротъл бодито и EGR не даде резултат, затова отворих и изчистих IACV клапана. Това е един бозаджийски кран, който отговаря за регулиране на празните обороти и се намира зад тротъл бодито (поне на моя мотор). Вътре имаше нагар и си личеше ясно как се е мъчил да се отваря и затваря. След почистване и сглобяване колата върви чудесно. В тубата има клипчета, къде се намира и как се чисти. А ето и последното засичане извънградско на газ, като този път минавах и през две населени места: Засякох и разхода на къси, без климатик: Градско -13 (в Бургас), Извънградско - 9. Това, разбира се е първото засичане и ще иска оше няколко, за да има осреднена стойност.

Оставих я на празен ход към 10-15 минути, после я поразтъпках 20-30 км. Отнема време. Около минута на процент. Torque - Graphing - Select X axis sensors - Fuel Trim Bank 1 Long Term (checkbox) - OK - OK - бутон контекстно меню на телефона - Start/Stop logging. Това е последователността. Докато я намеря... Всъщност там ще намериш всички поддържани сензори. Може да се показват повече от един на графиката в реално време. НА Car doctor-а може да наблюдаваш само по един, но пък можеш да пуснеш да записва колкото искаш. "Тренирам" на Zavoli Alisei. Всъщност Маркони и колегите му няма от какво да се оплакват - тренираме, и като се наиграем, отиваме при тях да ни вземат парите. Един вид плащаме за обучение. Човекът сам го каза, потривайки доволно ръце: "Много се радвам ,че вземате нещата в свои ръце."

Според мен не са случайни. Пример: днес реших, че ми стига толкова гасене на чек енджин и вдигнах малко газта. И резултатите не закъсняха. Средната стойност на късия трим вече е съпоставима с късия на бензин, която съм постнал по-горе (въпреки, че едната е на празен ход, а другата в движение). Най-вероятно съм свършил абсолютно калпава работа с газовото (дано Маркони не ме нахока ), но ще си проличи след една-две бутилки. Уточнение: засичанията и снимките на логовете са правени с OBD Car Doctor Pro, а не с Torque, тъй като първата прави по-разбираеми логове. Прочитанията на данните от всички програми през ELM-а са едни и същи, тъй като се свързват с ECU-то през адаптера с един и същ протокол. П.С. Дългия също се чете без проблем. В момента на скрийншота е на около 7.

За съжаление и на двата акорда 6 (моя 2002 и на жената 2000) таблата потракват леко на неравен паваж. Скоро разглобявах да сменям малко крушки по таблото и стегнах с изолирбанд всички хлабави снопове кабели. Сега е доста по-тих. П.С. Тропането откъм багажника го има и при двете, като на моята почти не се чува, докато при другия акорд е доста по отчетливо.

Градския tonywoolf чете стойностите с две различни приложения, а именно - Torque за Android и ScanMaster за Windows. И двете правят връзка през ELM327 Mini ver. 2.1 bluetooth. Ето такова (моля да не счита за реклама).

Дългия го пуснах за малко на газ и вървеше към 12-13 и после го спрях, не съм го логвал, че много трябва да се чака.

Ето как изглежда при мен в момента късия трим на LPG А ето и как трябва да е (на бензин). Доста са я намалили, но я регулираха в момент, когато имаше вакуум теч (измъкнат маркуч - няма скоба). Когато го оправих, започна да свети чека. Май ще я карам пак там тия дни.

Колега, не се занимавай с глупости. Колата е направена да работи на бензин, вкарваш си таралеж в гащите! Добавяш си още една система, за която да се грижиш и сервизираш. Световно известно е, че F-серия двигатели не понасят газ. Губиш си багажника. Зареждаш супер често. ...освен това е момента газта е евтина ... зимата цената и ще се качи с 0,30-0,40лв/л и тогава и малката икономия става съвсем нищожна! Моят мотор е F23Z5 и от 35к км е на газ. Колата върви толкова добре на газ, колкото и на бензин и единственото сервизиране е смяна на 2 филтъра общо за 20 лв на всеки 20к километра. Газта варира от 70-75 стотинки за литър, а бензин А95 знаете колко е. Няма място за сравнение. Другия ми акорд и той е 35-40к на газ и с него няма проблеми. Няма таралежи, смело слагай газ. П.С. Единствената грешка, която направих е, че изалчнях миналия месец за 2 л/100км газ и накарах газаджиите да я намалят. Сега светва от време на време P0171 - бедна смес и може би ще я закарам да я върнат, че ми писна да я нулирам. Ето и обяснения за тримовете.

Комшията си купи кола от Англия, с десен волан. Много е доволен, само дето по навик плюе и тръска върху жена си. *** 9 правила за пътуване! В България нищо не е както в другите държави. Имаме си специални правила за всичко и няма как да избягаме от тях. Пътуването из страната също си е един обичай, който никога не минава без следните неща: 1. Когато тръгвате за някъде - ВИНАГИ избирайте последния момент, когато и всички останали са решили да пътуват. 2. Дупките на пътя трябва да са повече от указателните табели. Как иначе ще внимавате и за двете? 3. Никога не давайте мигач при изпреварване - пестите от крушки, не смущавате водачите пред и зад вас и си спестявате едно усилие. 4. Когато стигнете вашата отбивка, непременно завийте от най-далечната лента, засичайки всички зад вас. Така ще държите водачите будни и нащрек. 5. Винаги карайте бавно в най-лявата лента и с 200 км/ч в най-дясната. Така или иначе скоростната лента не се ползва по предназначение. 6. Ако видите закъсала кола покрай пътя - НЕ СПИРАЙТЕ! Очевидно и никой пред вас не е спрял, вероятно е човекът хич и да не се надява. 7. Непременно слагайте корите за яйца от село на задното стъкло. Изглежда добре. 8. Винаги изпреварвайте преди завой. Доказано е, че вероятността от другата страна да има кола е 1:2 - я има, я няма. 9. И не забравяйте! Бъдете толерантни към другите на пътя - пускайте ги те да си трошат главата!

Trottle позиция е на 9.4 на празен ход, при отпуснат педал при мен.

Лакът е на BODY и се казва LENS CLEAR. http://www.hbbody.com.gr/images/products/lensClear.png Цената му е 12 лв.

Колега, искаш да кажеш, че двигателното масло си променя обема в зависимост от темп. му? Много интересно, за първи път го чувам. Колега, искам да кажа, че така са преценили инженерите от Хонда. Нищо друго не искам да кажа. RTFM!

Това с проверката на маслото сме го дъвкали неведнъж, с цитати от ръководството. Двигателното масло се проверява на напълно загрят двигател, като двигателят се угаси и се остави 3-4 минути, за да се стече маслото в картера. Маслото на автоматичната кутия се проверява на напълно загрят двигател, като се оставя двигателят да работи на неутрална или на паркинг. Поне така пише в моето ръководство. Разбира се, майсторите по другите сервизи могат да имат практики, различни от практиките в сервизите на Хонда.

Виж OBD адаптера коя версия е. При мен с mini ELM327 v2.1 дава и l/km. OBD Car doctor free прави графики на средна и моментна.

Да, има, точно там е на акорд 6. При англичанката, буксата е от пасажерската страна. Нормален OBD2 протокол.

Бензин, газ, дизел... Въпрос на вкус, казало кучето и си облизало гъза. Не виждам смисъл от караници. Аз съм избрал бензинова на газ, щото съм стиснат и обичам да минавам 190 км с 13 лв. Бургас - София - Бургас, докато си търсех кола, с дизела на приятел, излезе над 130 лв, а след това с моята загазена - 60 лв. Това е положението. Останалото е съвестна поддръжка, ако искаш да въртиш километри.

Как така ще прецакаш автомата, като изключиш от скорост в движение? Нищо такова не може да се случи. Ако автомата ще се прецаква от команда, която си му подал, няма да я изпълни. П.С. Проблемът е когато включваш от неутрална на драйв - увеличава се износването на съединителите в кутията, както и се натоварва допълнително хидравличния трансформатор. Ако успееш да изравниш оборотите (което не е много вероятно), то тогава едва ли ще има проблем.

Възстанових си стъклата (пластмасите) на фаровете по метода от видеото по-долу - водна шкурка и лак за фарове. Станаха много добре. Фаровете имаха потъмняване на пластмасите, там където е удряла струята от пръскалките.

http://www.rexol.bg/index.php?route=product/product&path=71_89&product_id=313 Тия май са вносители. Аз си взимам от там. Доставката по Еконт е за тяхна сметка. Вчера пристигна моето и го смених.

Айде, сега е момента да се повозите. http://olx.bg/ad/honda-type-r-2016-pod-naem-ID60Sso.html#e1336e6fa4;promoted

Поздрави на колегата с черния accord 6 gen Type R на паркинга пред пристанището в Бургас

Веригата не се разтяга! Износват се пиновете и втулките около тях и от там идва по-дългия размер.

Извини ме за оффа, но ми стана интересно, да не би да имаш проблеми с електрическата инсталация на автомобила, че е необходимо да следиш волтажа непрекъснато?

Навлизането в кръстовището на мигащо жълто не е нарушение, тъй като при опит за спиране, автомобила ще се озове на средата на кръстовището и ще възпрепятства нормалното протичане на трафика. Има точка в правилника, която (по спомени) предвижда бързото изтегляне от кръстовището при промяна на светофара. Няма да има санкция, дори и при навлизане на жълта светлина.

Сложих й нови летни гуми Nokian iLite 205/55/16. 68 db, не се чуват, а и много добре се държи на пътя.