pitbuls

като отвориш багажника си почисти каналите за оттичане, свали стоповете и си оправи оплатненията и ги стегни пак хубаво. отвори си люка и почисти и неговите канали за оттичане и продухай маркучите/по един в 4те края/ и няма да имаш ядове. спойлера най-вероятно е хванат отвътре под кората на багажника

не знам защо всички си мислят, че най-хубава среща става на пистата???един ден е достатъчен да се види кой какво е направил и кой какво може. не мисля, че е умесно да се просне човек два дена на баира и да го опушват разни пубери има хора, които пътуват до срещата 300 и повече километра. нормално е да седнат да починат вечерта, да се обсъди общата тема на маса, като бели хора.на другия ден се вижда кой си е чесал езика вечерта и кой е свършил нещо и така. идеално си е измислен календара на срещата ни, сума ти народ се мъчи на нас всички да ни е добре, вие сте тръгнали да гоните михаля.

е ква повече информация- колкото бързо набира, толкова бавно спира понеже са леки, има голяма склонност към пързаляне. имай си едно на ум, взимай мерки по отдалеко. аз почти винаги използвам спиране на скорост, и рядко натискам силно спирачка. цените на частите са както на всяка друга кола- нормални, клонящи към ниски. внимавай и спазвай дистанция, че с црх един път се блускаш, с тия слабите гредички отпред подържай си я добре колата и ще си я караш дълго. смени си задължително ролка и ремъци, масло и маслен филтър, горивен и въздушен и си 6.обърни внимание и на маслото в скоросната кутия (за твоя модел се сипва двигателно масло полусинтетика 10в40). не я настъпвай студена!

ми как каква ако имаш компресия в рамките, значи се предполага/казвам предполага/, че сегментите ти са добре и остава да е скапано маслото и да го гори. достатъчно случай има, във форума също, където след смяна на масло с изпитано такова, разхода на масло спира или намаля драстично

ми д16а9 е 131 кс. може и такъв да е с кой цифри и букви почва номера на двигателя в талона?двигателя ти не е херметизиран, както се изразяваш. не питай никой, да не ти се смеят. с херметизиран сигурно визираш роторен/ванкелов/двигател, при наще модели няма такъв.

TheDevilTwin - извинявай, че ще те попитам, ама къде са тия хубави бмв-та, къде сааааааааааааа. видях само едни хубави джанти, една хубава жена и единствената хубава кола е едно порше дето се мотае там. всичките от 100 години насам с поччти непроменена визия, еднакви, мрачни, монотонни коли. кое им е хубавото. и няма как да има повече хонди, просто щото нашта нация няма чувство за естетика и си купуват бмвта да се правят на газари като па си толкова огорчен от организацийте ни, от мероприятията и от грозните хонди, е па бартеросаи си твойта и си вземи бмв. веднага ставаш част от елита, от мнозинството имало бегачки. е къде са????? кола 2000/2500 куб, 150/180 киня нормално ли е да пада от кола 1,6/120/130 коня. това ли са бегачки

d серия ти е двигателя, сигурно д16а8 124 к.с. на мойта номера на двигатела е отзад, под смукателните колектори към кутията. много зор се вижда.

мерси на всички за бързата реакция. като вземам офертата ще обсъдим вече точно марките, качеството и цената, щото при нас избора не е голям на марки, тъй, че ще са няколко от който ще се избира.

я някой знаещ да обясни ефекта от 4-ри и 5 камерните дограми/говорим принципно за пвц дограма/. има ли кой знае ква разлика, или само в цената. интересува ме също ефекта натн К-стъкло. дайте мнение за добър вариант марка/цена.

не се притеснявай, има в излишък. тренирам го всеки ден, като правя колата на някой шматарок като тебе

стига си приказвал глупости, ми върви при омбре да ти оправи колата, ти не я рови. майсторлука не е за всеки.п.с.- и да не вземеш сега да сипеш брашно в бензина-терориста те базика, няма да бяга повече, най-много да изкараш от аспуха някой франзела

глей сега колко жокери получаваш, цяла нощ да четеш Посетете любимата ми страница

аве мани.поне да мислят, преди да пишат. явно с дебелите книги няма да стане работат.

е що се хвана за ключа тогава. да го разбуташ и него? щом няма ток до свещите си провери бубината за начало. палеца и капачката може да погледнеш.бензиновата помпа върти ли? ама щом и на газ не пали, значи търси токовете къде се губят.

аве как ще спираш до парламента бре. ония дебелите са ти източили бензина като дадеш контакт кво става???? нещо по таблото свети ли, не свети ли?

и как по точно от по високия процент въздух ще има по високи обороти "ако взима повече въздух, ще вдига обороти" искам само това да ми обясниш защото това "паранормално" явление никои друг не може да го обясни и да до сега не съм карал хонда но по дебелите книги точно така си го пише "ПРОПОРЦИИ" въздух-горивоа я ми обясни ти, как от по малко въздух ще вдига обороти. кво пише в дебелите книги тц, не ми се чака. я както ти работи колата и запуши възуха с ръка, да видим дали ще и паднат оборотите! според тебе ще се вдигнат, нали/по-малко въздух-по-високи обороти/. да, ама не. ще паднат. после си махни ръката и ще видиш нагледно паранормалното явление, дето го има и в дебелите книги, ама няма кой да ги чете-повече въздух/повече обороти.

потърси с търсачката как се чистят и разкриват грешки. ко чакаш, да ти покаже на арматурното табло грешка 5 или 7 да речем. туй няма да стане. окъси си буксата и виж колко пъти мига и....... сеарч , че много лесно става така.

аве да питам аз, щото едно време учихме в даскало, че богата горивовъздушна смес е с повече въздух и обратното. а всеобщо твърдение е, че богата е с повече гориво. а сега де.

бензин

има търсачка бре. ама няма кой да чете. аз тай го знам-400-450 об. я да питам някой дали знае на кое се казва богата горивна смес- с повече въздух или повече гориво?

слагай си нормални свещи, 4ри полюсните не са за газ.

ако взима повече въздух, ще вдига обороти и това, че ти се е получило с болчето, не значи, че е правилно. бързо взе да ги разбираш нещата тоя болт се ползва по принцип като си откачиш буксата дето ти е под делкото/как се казва ще потърсиш в търсачката, за това я има/от болта да нагласиш оборотите на 400-450 и като закачиш пак буксата трябва да се вдигнат сами до към 800-850. и това го има във форума на 100 места, ама няма кой да рови и да чете п.с.- как беше-регулира пропорцийте на горивната смес въздух/гориво

това ти стига

:worthy: първо ще я турбинира и нагласи, и ако му хареса ще я купуи