pitbuls

не ти държи налягане в рейката

мизерията не е от тръбите, никва реакция не прави медта с газта, всичко е болклук от зареждането.

къв прът бе кат поназнайваш двигателите не ти ли мина през акъла да си поставиш колата на белези преди да я разбичкаш и да освободиш от скорост, да си свалиш ремъците и ролките и да си зацепиш пак? поне да си беше слойил твои белези с коректор или боя.

400 лв без монтажа е обикновенна газова/електрическа/, монтаж-30/50 лв, зависи къде ще я слагаш. 100-150 лв за дросел + още някой лев за донагласяне и случайно изкочили липси. колко станаха??? слагай си газ инж, нема как да е.еш дявола пич, поне в тоя случай не е добра идеята, излиза ти на същите кинти.

амортисиори пълнеха на ладите едно време, ама с масло-нищо не става. шарнирите ако не са ти едно цяло с носача/а те не са/ ще са по-2-30 лв парчето.

като ти е изгасен двигателя и напомпиш на спирачките втвърдява ли ти се педала. ако да-като се втвърди го задръж така и запали. трябва плавно да потъне до нормално положение. имаш некъв пробем според мене с ниските обороти точно когато ти изчезва смукача а колата не е още в работна температура.

щом имаш опушени свещи или те не стават/взимах скоро нжк и на точно 3км ги качих на стенд и двете не работеха/, или ти изпускат клапани или токове. щом си мерил компресия и е еднаква значи нема да са клапани/освен да не са ти разликите 1-2 атм/, според мен търси проблема в свещи и токове.

ниски са ти оборотите.на комп ако си я закачал не ти ли показва по високи обороти от показанията на таблото?

блейд2-а дали не е????

от 15в40 и 5в40 кое е по-тънко? и кое е зимно и кое лятно масло? !!!

смени си притискателния диск !!!

darius сл-а имаше предвид изказването на иво099 ако се не лъжа.колега, направи си генерацията както си ти е оригиналната-гърнета от магазина като твоите-има хубави полски на добра цена. тръбите ще ти ги огънат на почти всеки тръбогип-осъс същия диаметър си ги направи, може и от неръждавейка да не ти гният,ама тогава може да ти звънти. кво толкова има да питаш и да разпитваш, че и се сърдиш на колегите. като искаш да си е като оригинална, си я направи като оригиналната. и да- с гърне тип джапан ще ти реве.

втулка със стена 0,5мм кой ти направи бре? тряа да е от станйол от цигари. слагай ги и карай без втулка, няма да ти е проблем.

ако твойта е здрава и не е смачкана много си я слагай пак нея, но я намажи със силикон-черен на виктор реинц.

няма проблем да намежеш със силикон, но много натънко от дветв страни.

от майстурут зависи след колко време ще се нацепи, а тва с цепенето си е неизбежно.

или сменяй целия таван или не се хващай, с ламарина както и да ти го правят ще отиде много кит и ще се нацепи.

няма как да оправиш старите, ресничките им вече ги няма и затова се е овеличило разстоянието. мисли друг вариант- например некои гумено оплатнение от дограма да речем да се залепи върху твоето. те са тънки и меки, ще чистят и ще пазят от вода и винаги можеш да си ги подменяш.

не е от смесителя. според мене обезвъздуши пак бензина. да няма хлабави връзки по кабелите за помпата, по релето.такъв проблем от свършване на бензина само надали да се появи. що не махнеш плочката и да пробваш без нея и огледай по ддросела нещо да не е не както трябва.

махаш предния калник, разхлабваш леко болтовете на пантите който са на колконката и си нагласяш луфтовете отвсякъде. и после ги стегни добре, щото са били хлабави таа едно колело да ти измести вратата.

може да е шармир или накрайник. огледай си маншоните на каретата, ако е спукан-скъсан и да не я товариш все тая, карето отива бързо.

дигай я, сваляй барабаните с помоща на чук, опъни си с клещите жилата да охлабят и повече не я дърпай докато не си смениш жилата с нови. ако са ти залепнали накладките за барабаните залей спокойно с вряла вода, ако ти се изкриви някой барабан или квото и да е ми се обади да се застрелям(заливаш ако не си карал колата и барабаните ти са студени).

я да ви кажа под секрет- разровете се добре във форума, има всичко тояно обяснено за чистене на клапи и дросели, за гласене на обороти и най-вече за туй болче на байпаса, дето не се бута, ама всеки там рови.

вадете бобааааа ко и е толкоз пипаното на тъз колица бре колега? и ко толкоз сте пипали, че сега не мой да върви и като заводска?