iso_eu

Здрасти, Цени за 15400-PLM-A02 17220-5AA-A00 80292-TBA-A11

Здрасти, Цени за предни и задни накладки EBC Ultimax спирачни накладки DPX2154 EBC Ultimax спирачни накладки DPX2301 Благодаря предварително!

Направо пиши едно писмо до Комисия за защита на потребителя..... Направо си им свършил работата

Не сме махнали Стрийма Автомат 2.0 -156 кс К20 серията защото е железен и вече на скромните 350 000 км взехме го 2011 година Карах го 7-8 години, от известно време е при Бащата .....редовна смяна на антифриз и масло на кутията и двигателя с оригинал или по качествени. Онзи ден я опънах с един .....тарикат дразнещ .Обърнах километража а е с ГИ вече повече от 150 000 км но пък е BRC слаган в Дружба Разпределителни валове и т.н. ремонти ЛИПСВАТ Поддръжка обаче редовна Вериги Оригинал също не са сменяни Без масло дерачка Уникална Хонда

Защото не е с К серията 2.0 двигателя Всяка Хонда се глеа студена ! - Особенно антифриза и неговото ниво както в радиатора тка и в разширителя! После караш докато загрее и включи вентилаторите! И опъваш до червен оборотомер няколко пъти в движение. После провеляваш дали е качила нивото на антифриза във РАЗШИРИТЕЛя! Радиатор не се отваря загрял Ако е качила нивото в разширителя - изчезваш на секундата без обяснения!!!!

А как върви на CRV тоя дзвер лепи ши ма седалката ? Не съм пробвал с този двигател CRV. 2.0 трябваше да го вкараш в обороти за да тръгне да дърпа здраво

Сменихме на Жената Сивик 7 със 10 серия 1.5 T седан, CVT - разбира се. Съвсем друг тип кола много различна от сегашните сивици. Опред е ниска ибаче. Вози много стабилно и много комфортно ... мислех че ще е твърдак но ме изненадаха с меката возия - направо е 6 точки . CVT не обичам но пък разхода се оказа много хубав .5.9 - 6.6 магистрала средно 130-140 чар пат 160 100 октана. Ами много чевръсто изпреварва и не харчи. Вътре е огромна колата и супер удобна с изключение на пасажерската седалка, която е ниско - аз им проблеми с кръста затова.Багажника огромен.... резервоара пък икономичен -46 литра Интериора обаче скърцааааа....:( кофти матерял е и тапицерията на седалките..... Тенекиите супер тънки и много лесно се огъват:( Има големи и стабилни джанти - 215х5517. Спира бързо, камера за заден ход но и липсва парктроник предвн и заден. За другото ще покаже времето.... Но ми се струва че Акорд ще залезе... Ще ми се да пробвам и 2.0 как вози на 10 Сивик. И те биле доста икономични. Та има и добри страни но и кофти неща за нова кола.....

Читав сивик - 1.6 110 кс, автоматик обслужен само с оригинални части, качествени масла като Amsoil, Honda кутиия, антифриз Honda, оригинален акумулатор Honda, нови гуми и два комплекта джанти едните лети - 2003г. Без да люля до 180 км ЕВС спирачки зелена серия .....Оригинална боя.....На има няма 100 000 истински км. Климатик, 4 ел стъкла, ел огледала с отопление ....Гражданска, винетка....Всички документи от първия собственик и обслужвана само в Хонда..... Аптечка, пожарогасител....резервна гума, крик...ключ.....въже... Оригинални стелки два комплекта... И съм Втори собтвеник ама не нов внос с трима собственика от Италия......струва минимум 6000 -7000 лв.....по 3000 лв няма читави . ПП Продадох го преди няколко месеца Не е важно колко е стара колата .... важно е как е поддържана и с какви части и течности!!! ПП И като давате примери за цени от мобиле... барем имате ли идея за състоянието че коментирате цената ? Сивк за да се продава за 3000 е купен за 1500 от автоджамбаза .....предтставям си в какво състояние от Швейцария ..... леко “ремонтиран” от БГ майстори пребиваващи там....

BRC, Zavoli....сигурно и с течната фаза и те имат в Пловдив. Даже има вариант да се ползват оригиналните инжектори на колата ;). Не се налага дупчене на колектори или глави на ДВГ Но на този нисък разход .....за какво ти е ГИ?

Хонда акорд седан 2.0 с хидротрансформаторен автоматик е читавата кола за тези пари! Ще изкара 300-400 к км ако я вземеш поддържана .... не от автокъща ...:) Сивика с 1.8 е кофти..... ПП Коли които са много читави и хубави и ги дават за бартер...... далекооооо ГИ на Хонда или в истинкси сервиз или в доверен газаджия !!!! Малсото на автомата само оригинал!!!

Продадох преди време 2003г. 1.6 - 110 кс. VTEC. Хечбек 5 врати на скромните но истински има няма 100 к км.... жената хич не кара много за доста години .... Като купе и возия е перфектна, няма нищо общо с Калинката Жаз . Широка, удобна, комфортна возия и луксозно окачване....висока от асвалта ....климатика си го пускаш спираш кога искаш, а не като на Джаската - кога той иска Багажника голям .... Двигателя за да върви трябва си е във високите обороти 1.4 е умрел кон.... особено ако се пробваш да изпревариш . Следващия 1.7 е смотан като 1.8 - 140 кс......който се слага пък на FRV - от 3 години съм с такава . Имал съм и Стрийм дълги години- е такъв двигател няма по убав - К20 - 156 кс. Слагат го и на Сивика но трудно се намира ....направо уникален, а на Сивика като вървене и икономия е още по бърз. Много здрав двигател с верига. На Акорд също се слага и върви много. ПП най- важното е да е гледана колата ..... От Автокъща не вземай без ТЮФ валиден! И за 3-4 бона ще е някаква каруца безподобна на 300 000 ... ;( редовно поддържана но със индийски части

Хубава случка Но не ми стана ясно какво му е било на апарата и какво се е наложило за да смени новия .... Ако изтърва цилиндърче не се ли сменят гумичките на буталото?

Ихаааа, на смяна на масло и реглаж на клапаните .... странни Хонди. А не се ли проверяват и ако има нужда чак тогава се регулират?

Колата е заключена за да не се строши както двигателя така и кутията, а не на последно место са изчислени и спирачките и цялото окачване.... Кое му е дразнещото? 😀 Ако искаш има R type версия. ПП Онзи ден щях да изхвърча със 100 км от Уникалната магистрала Пловдив - Бургас, егаси лунния пейзаж....

https://mcgard.com/ Това е до колкото знам производителя. Дори и Хонда поръчват при тях. На двете стари хонди съм слагал. Цените са доста по ниски от Бултрако.

А през Дино стенд минавала ли е колата с този чип тунинг? Би трябвало вече да е абсолютен самолет 😀

Решен е от самото начало на производство на турбо двигателите новите през 2015 година при Хонда! Намалени са софтуерно високите нютон метри при CVT с турбо 1.5. Кутията работи перфектно и разход - София -Варна 5.9- 6.6 100 октана макс 160 км при изпреварване, магистрала 140. 😀 100 Октна се препоръчва при всички двигатели от новите поколения с директна инжекция. За съжаление не на всички бензиноснанции е читав и 100 октановия.....като проблема не е в октановото число,а в основните съставки на горивото ....които при 95 въбще не присъстват ! Така че 95 с добака за повишавне на октановото число няма да Ви направи качествено горивото! CVT има вече само автоматици.....сменяш маслото редовно и ако не въртиш в червените обороти ще изкара доста. Газов инжекцион се монтира на двигателя, а не на кутията . Слагат даже и на директните инжекчиони с турбо .....няма никакви проблеми....просто ГИ трябва да е за двигател с директна инжекция... Съвета ми да е висок клас в Офицялен сервиз на марката ....а не при някой квартален Дилър ....който да ти набучи газовите инжектори във въздушния филтър 😀 Кой е този гений който монтира обикновена газова на кола след като изобретиха газовия инжекцион ...още па малко на МПС произведено 2016 година? 😂😂😂😂 ПП Не мога да разбера как ще мирише на бензин в купето ....дори и цялото масло да е сменено с бензин Да не би някой всмукател на вентилацията да пропуска и да засмуква от двигателния отсек? ПП За мен лично не е правилно да сравнявам градски радход на която и да била кола и двигател.....гледам извън града на магистрала .....със скорост 120- 130 км ако харчи 6-7 литра 100 октана ....то колата е супер икономична. Т Имамл съм 2.0 156 кс от К серията двигател - еми по рафиниран и вървящ не съм срещал, харчи малко а върви перфектно дори и с автоматик 😀 и е супер здрав. Тези новите малолитражки с турбо ще ги видим колко ще изкарат..... ПП Аз лично ползвам само оригинални части до сега.... от Бултрако или от Общите поръчки от USA....драми никакви Единствено спирачки съм ъпргейтвал с по високо качество от оригинала вече 4- та Хонда имаме. А новите Сивици 10 та генерация са еднакви както и за Европа така и за USA и Канада.....което е супер 😀 А и Хондат не се тлоши и хаби като Европейските марки автообили така че не виждам драма с резервните части.

Айде по сериозно ...не знам кой си сменя маслото на 30 0000 км.... Бих казъл че масово се смена на 5-6 до към 8000 км. Говоря за масовите младежи..... Някой да е наясно 0w20 от Варела на Бултрако какви са спецификациите ....до колкото разбрах биле същите като в 1 литровоо шише ...но документ не видях... Интересно че в ECON режим колата е същата като респонс и вървене ...поне аз не усещам никаква разлика било на градско или извън....веч 4000км... А защо мирише на бензин в купето ...като уж смесва в двигателя ? 😀 ПП Уникална кола 🙃

Ясно, Благодаря

Не мисля че трябва да се минава на нещо по - различно от 0w20 особенно защото е и турбо дори и на 100 000 км като стане. Като гледам и Бултрако наливат на турбо двигателите 0w20 - 1 литър шишета оригинал тоест почнали са да спазват изискванията на производителя

Имат , проверих 41 лв литър шише. 0w20 но е от новия тип не старите масла ..... А на 10 к км. или на смяна колко масло имаш на щеката? Пада ли на минимум?

Привет, а с какво масло е колата като вискозитет и като марка ? 1.5 Т от Амсоил го дават със 0W20 Signature Serie. Не знам Бултрако в БГ да имат такова масло ... скоро не съм ходил до тях. https://www.amsoil.com/lookup/auto-and-light-truck/2016/honda/civic/1-5l-4-cyl-engine-code-l15b7-a-turbo/?volume=us-volume

Днес говорих с Бултрако София, казаха че за автомобили 2016 извън Европа имало проблем наистина съвсем официялно. За Европа нямало проблем. Отстранявало се след като се инсталира нов софтуер на автомобила.... Колко е верно не знам.... ПП Относно дългата гаранция обаче за да е валидна трябва да я обслужваш само при тях за елементарно масло, което е доста надуто като цени при тях ..... да не говорим че могат и да пробутат масло Мобил от големите бидони - 5w40

А има ли оправен проблем офицялно и след това вече да се произвеждат както си му е реда ? Знам че 2.0 двигателя е най-надежден и върви много приятно .... имам 3 -та Хонда вече но втора употреба запазени трудно излизат с 2.0 двигател...

Привет, а при американските производства 1.5 Турбо има ли такъв казус? Че една съм и хвърлил око на 50 к км .... Обаче и тея новите ВИН номера не се разчитат от декодера ....