afe

Как диагностицират задните лагер главини?

Някой скоро да е сменял лагер главини (задни)? Интересува ме марка/цена.

А освен X-431 PRO3 какво друго ползвате като апликации?

Малко ъпдейт по темата с жълтия Лънч: От 28.07.2017 насам не може да бъде регистраран - v22.51 EOBD/DEMO не могат да бъдат свалени. С по-стар апк. пък няма връзка със сървъра и пак не може да се download. На този етап е нужно да се купи EOBD+една марка бонус - 50$ Който е със стара регистрация няма такъв проблем...

Щом е за жена Honda Sh150 - много здрав!

До края на месеца Слави е отпуск.

Поздравления за труда! Какво скоба ползва за 'самоделката' и с нея ли постави болта?

Благодаря много на всички за отделеното време и страхотната помощ.

Моля за малко помощ относно HIM-a. - нужно ли е външното захранване (или е само за еку флаш)? - при преминаване успешно на тест на самия HIM като се закачи към PC има ли някаква индикация, че е свързано? - има ли значение сериината? Нещо по-специално? - може ли някой да погледне кога кои лампи светят като се закачи? Мерси предварително Поздрави

За тези ясно. В китайския влиза оригналната хонда електоника и като ти писне, може да се върнеш към хондовския си ключ. Зедбула чете глупости и на изваден чип. На други коли дори има инфо на колко км е колата/вин и т.н. за хонда - нищо. Моят изглежда така :

Доста странно. Мерси за инфото, може би зед була го чете грешно. Който иска да си направи ключа по-компактен, може да погледне този вариант: https://www.aliexpress.com/item/Flip-Folding-Refit-Remote-Key-Shell-fit-for-Replace-HONDA-Accord-Fit-Civic-CRV-Pilot-Case/32512915184.html Дойде и с пластмаса за гърба, с лепенка, емблема хонда и място за транспондера, който може да се хване с малко топъл силикон, че леко дрънка.

Някой с акорд 2004 и транспондер ID20-T5?

Провери акумулатора.

Аз нещо не мога да разбера фабричното реле не грее и няма проблеми с 4 крушки по 21вата, а с 4 лед по 5 вата се пали. За бързото мигане на мигачите не отговаря ли модула които ги управлява? Демек в този случай няма да има греене, но мигачите ще светят бързо нали така? Варианта е да се премахне целия модул и да се сложи САМО реле и резистор без управлението или?

Какво ще рече реле за лед? Защо прегрява това реле? Заради съпротивлетнието? Защо ми е тогава лед крушка, която ще харчи повече от обикновенна?

Този китайския ключ от АлиЕкспрес се самообучава(от колата) за отключване и ключар е необходим за запалване?

Ого, моля почисти си инбокса, не можеш да получаваш съобщения . Заготовката с ID48 ли се оказа? Може ли без колата да се направи дубликата (само с оригиналния ключ)? Самото обучаване за централното става без намесата на допълнителни у-ва? Поздрави.

Някой?

Здравейте, някой успял ли е да свали стартера на Акорд без да маха колектора? Поздрави

При сивик 5-та хеч пак същата драма. Но при мен прозореца няма отвори...ляга в шината и го държи само това черно лепило. Тези болтчета опират директно в съклото?

Имобилайзера/алармата най-вероятно точи. Тоз бушон бил за : Combination switch control unit Gauge control module Immobilizer control unit-receiver Immoes control unit Navigation display unit Navigation unit Power tailgate control unit Ultra sonic sensor Alarm control silent Multiplex integrated control unit поне така пише в 'моите' записки.

"Пистата ще бъде почистена и подготвена със специална настилка (лепило за драг) с цел подобряване на сцеплението." - това сигурно ли е? Че май е отпаднало като реализация...

Има. В багажника под кората...при помпата.

Да ще я закарам задължително, но не ми е много ясно какъв е този датчик за сходимост на заден и преден мост. Абс-а работи.

Здравейте, на въпросната хонда свети чек жълт(!), след известно време в движение светна и чека за тракшън. Хондата е тайп с 2004 и търговеца твърди, че чековете светят заради датчик за сходимост(намиращ се във волана) между заден и преден мост. Твърди че след реглаж трябва да се изчисти грешката. Има ли някой запознат?