Emicha

Не забравяйте днес по RTL- F1 , иначе "честито " на "големата" Барса и Булсатком!!!

Тино и ти и Веселия ,сигурно сте много прави за доста неща но сега сме 21век и само с духовно задоволяване не става, а материалния прогрес за който ти говориш е един елемнтарен битовизъм -пак цитирам колежката по горе ,която с много малко думи е казала много верни неща!!! Пак казвам ,аз може и да съм добре на фона на 70-80% от населението, но не мога да си затварям очите, за това което става с околните ,пък и дори да не са ми приятели или от мойта среда! Хората живеят по-ограничено и по-бедно от всякога, и не заради това ,че са мързеливи или некадърни /има и такива/, а защото самата система тук е такава! Не може всеки ден да изпращам СМС-и на някой нуждаещ се от помощ,не може чакайки на опашка, пред мен пенсионер да си брои жълтите стотинки за хляб и евентуално млеко и аз да му додавам,не може като пусна тв. само да ми обясняват колко сме по-добре, а в същото време, това се вдигнало ,онова ще се вдига, син заклал майка си ,или баща си ,там прострелян някой си и все такива "положителни" неща, иначе напредъка е ясен! Да Тино много си прав, че ако човек се самозабрави, много лесно ще се изгуби, и точно заради това не си затварям очите! И до Веселия с отговор конкретно на въпроса му: не смятам, че България е най-лошото място за живеене- но искам да стане най-хубавото,но това няма да стане ако не казваме истината,колкото и грозна да е тя!

Колега Veseliq, както споменах зачитам вашите мнения и не желая да обиждам никой ,още по-малко да се заяждам, но и аз имам право на мнение /НАЛИ/ ,колкото и да е различно! Само да спомена ,че когато спреш да се самонавиваш и погледнеш Реално на заобикалящата ни действителност ,а може би с времето ще разбереш цялата горчива истина! Не се обиждай но ти казвам ,че аз съм минал по същия път на мисли и разсъждения ,по същия начин съм се опитвал да убеждавам по-възрастните от мен поколения /които не съм смятал тогава за по-умни/ от мен , в правотата ми- обаче майче не е така! Питаш за "ръба на мизерията", веднага ти отговарям: Средна пенсия 150-200лв.,2,5-3мл. пенсионери ,1.5 до 2.5 мл. нетрудоспособни,деца и т.н. ,работоспособни около 2мл. души със средна заплата около 450-500лв. -ето това е ръба на мизерията без кавички, доходите да стигат само за плащане на сметки /след големи икономии и лишения/ и евентуално ако ти остане нещо да се нахраниш! Ще кажеш кой взима 450-500лв. ,ами болшенството работещи,ами тези миньорите и тези в хим.промишленост ,където като им дадоха по 300лв еднократна помощ, се радваха като малки деца-жалка пародия! Говориш за "черногледство" и казваш, че един човек може да взима 300лв. а след това да ги увеличът на 600лв.-значи доходът му се е увеличил двойно-пълна смешка на фона на инфлация и покупателна възможност.ДА ако цените на ток ,вода,парно, горива,храни,лекарства и др. стоят непроменени съм съгласен ,иначе както казва една колежка по-нагоре /сметката не излиза/! И до колкото разбирам си останал с впечатлението, че съм негативно настроен и не виждам нищо положително направено-не е така ,но те питам в прав текст да ми отговориш на няколко въпроса: За тези 20г. кое се подобри в ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО ,ОБРАЗОВАНИЕТО,СИГУРНОСТА,ПЕНСИОНАТА РЕФОРМА,ЕКОЛОГИЯТА,АДМИНИСТРАТИВНОТО ОБСЛУЖВАНЕ,ИНФРАСТРУКТОРА и.....??? Само реформа след реформа,коя от коя по безсмислена и пак в начално положение?! Съжалявам това не е песимизъм а РЕАЛИЗЪМ! И не давам пример с германци или трети по-бедни страни защото ме интересува какво става тук а не другаде, а и не мисля да се боря за "Световен Мир"! А за статистиката:- тя е една СТЪКМИСТИКА която е в полза и удобна, само на времено управляващите богоизбрани ,каквито цифри и проценти им трябват, такива дават /та дори и "чужди и независими"! Да приятелю Веселия и аз обичам България, не я плюя, радват ме всичко добро и положително тук ,но не си заривам главата в пясъка, за това което се случва около мен, макар ,че за сега съм добре и също се задоволявам с това което имам!

Значи ,колеги зачитам вашите мнения и разсъждения,обаче е хубаво да гледате на нещата, не само от вашата камбанария! Да, има много успяли хора с труд и упоритост, тук в България, но и много неуспяли неудачници,по една или друга причина! Понеже говорите за статистика: еми ако вземем даните на НСИ и това което се разпространява по медии,телевизия и радио и информацията изнесена от тях е вярна-то тази тема НЯМАШЕ ДА Я ИМА ! За жалост подобни теми се роят всеки ден, по различни форуми и това трябва да ни говори за съвсем различна картинка! Не се оплаквам и ако аз се оправям горе-долу някак,въпреки всичко, то в страната като цяло 70-80% от населението живее на ръба на мизерията, и го казвам това понеже ,вярвам на очите и ушите си и никой не е в състояние да ми промени мнението-въпреки изнасяните дани! Каква икономика,какви заводи,какъв растеж,какви 5лв.-айде да се събудите малко! Кучетата си лаят, кервана си върви, а за 20г. нищо не се е променило,само играчите са си сменили местата. Писнало ми е да ми казват, как цял живот трябва да си стягаме коланите, да бачкаме и търпиме / за да пълниме джобовете на определен кръг от богоизбрани / ,за да бъдат добре децата ни след 50-100г.-егати измислицата! Аз живея сега и тук и искам да се радвам на живота с пълна сила но в момента ,а не евентуално като стана пенсионер на 80г. Доволни ли сте от съдбата на нашите родители /пенсионери/,мизерстващи и страдащи, а в същото време заблуждавани по същия начин ,преди време когато са били работоспособни,от други богоизбрани играчи? Не съм песимист, ако това си мислите, а РЕАЛИСТ и за жалост цялата картинка е една измислица ,но това ще го разберете след време! Да България като територия и население е уникална ,но всичко друго е един ФАЛШ!!!

Честита първа победа на Розберг ! Механиците, провалиха за пореден път Шумахер ! Както винаги, Бътан много силен и един от най-грамотните пилоти!

Ей - фенове на F-1 , да не забравите утре сутринта, старта в Китай, че се очертава едно много интересно състезание!!! Мерцедес ,много силни в квалификацията и дано да имат най-накрая подиум!

Серж,това което е пуснал, а ти гледаш ,/картинката/ му е подписа един вид!?! Тои ти казва за ХРВ, че има и къса база, демек по малко от СРВ и ще ти е идеално за риба !?!

И ти си един модел-може ли " да нямаш гориво и да искаш колата да работи"! Иначе радиатора може да се е спукал ,от много фактори и да не са ти виновни "Косер"! П.П.Sebulba ,прав си за "жегата е зад ъгъла".

Е, какво страшно има да мине на Техно тест и да си вземе необходимата бележка ? Нали не пригажда друг двигател и не прави промени, по купето за неговото пригаждане? Ако слага съвсем друг двигател и прави конструктивни промени по захващането му към купето, тогава е малко по сложно и скъпо ,иначе само малка бюрокрация , някъде от 50 до 100лв. според зависи на кой ще попадне и за колко време ще му издадът този документ !

Абе Слави на тебе не ти ли препоръчаха да се занимаваш само с газовите! Иначе колега на новото масло, му трябва някакви км. за да влезе в час .

Слушайте жените какво ви говорят- те винаги са прави!

2010г. сменях двигател на едно Деу. С колата и новия монтиран двигател, отидох в Кат, прпедставих им:- фактура, за закупуване на двигателя от фирмата от която го купих, също копие от митническата декларация за внос ,от същата фирма /понеже двигателя беше внесен от чужбина и му се плащала някаква такса/ , бележка от Техно тест за съответствие, че този двигател може да се монтира на това купе /че не е пригаждан/, попълниха ми документите в Кат, минах на каналите за сверка, подадох документите и стария талон на гишето и след 20 минути си взех новите талони. Това е всичко.

Така де, показваше 600х.км. а колко е един Господ знае! А и за двигателите на Дженерал моторс нещо си се объркал ,щото имам едно Есперо също /с опелов мотор на Омега 1.8/, та 2010г. ми се усмихна едното бутало и биелата на 1-ви цилиндър, и като го разглобих ,нямаше грам износване на цилиндрите, ама беше само на 396х.км. но реални /купено ново/,а иначе може и да си прав, че са дървета, ама са евтинки и подръжката им е от най-елементарните и евтини. А, уточнение ,Есперото го бях дал на приятел и му изтекло маслото, на магистралата и решил да се прибере леко с почивки,ама се добра само до Църна маца /60км./ само мина и нямаше нищо задрало или блокирало,само 1-ви цилиндър!

Е и аз съм виждал /и то преди 10 дена/ на 600х.км. и то на дизелов Спринтер, където не използват, космическата технология и материали като в Хонда, с горе долу същите отклонения на износване, ама има едно голямо АМА. П.П. Нали ти казах да не се косиш-наще магарета са най-мъжки ! А стига бе, ти за никасил не си ли чувал?!?

Та по темата,с малко информация: Понеже 3-дневния срок ,за явяване в общината ми течеше,днес реших да се разходя до там и да си платя глобата. Представяте ли си и то пеша и с метрото-абе чувствам се герой! Платих си 20лв. на инспекторките, а пък те милите се скъсаха да ми се извиняват и влизат в положението-голям смях беше,ама и те не вярваха ,че постъпват правилно и че нещо ще се оправи! Иначе за информация, ако не бях отишъл и платил тези 20лв. констативния протокол отива в Кат и там акта е от 50 до 500лв. и няма отърване! Равносметката:малко здравословна разходка за мен /ходене пеша/, +2лв. за подпомагане на гр.транспорт /метрото/, +20лв. спонсорство за общината /за добрата кауза озеленяване ,или премии за празника/. Иначе живота продължава ,но нищо не се променя!

Sebulba, ти сигурно много разбираш от коли и особено от Хонди,за което ти свалям шапка! Да не пропусна, че като чета твойте коментари, в 95% от случаите си прав,а и начина по който ги поднасяш /с тънка ирония и закачка/ ,ме кефи максимално! Това го мисля ,а не ти правя четки! Та в твой стил- не знам ти какво си "видял, чул или мерил", но износването на каквито и да е ц.втулки, винаги е с елипсовидна форма,при едни малко и в границите на нормалното, но при други фрапиращо! Ако не вярваш на физиката и механиката-попитай в първата шлайф база до вас,или смени инструмента с който мериш "тумбаците"! Предполагам разбираш от майтап и не се засягаш-аз лично разбирам,ама други не!

Колеги,споменах за тези проверки за да не изгорите и Вия,а иначе колкото хора са се изказали, толкова мнения ще има-естествено! Не се оправдавам и след като съм нарушител, естествено ще си платя глобата, наложена ми на основание: чл.28 , ал.1 , т.7 , от наредбата за организация на движението, на територията на Столична община, /де факто съм паркирал ,на терен който е част от "зелената система" на Столична община/ . Но тук вече идва проблема, че така наречената "зелена система" е само пръст и кал и то не от това,че там паркират коли, а просто мястото е много сенчесто и усойно от многото огромни дървета с височина на 7 ет. блок в които живея от 48 години. Терена е прилежаща площ на блока и ние живущите в него редовно се грижим да е в добър вид, лично аз най-малко 10 пъти съм се опитвал да засея някаква трева,райграс, детелина и всякакъв друг бурен ако щете, обаче никакви шансове! Отделен е въпроса ,че паркирам там по принуда и тя не е ,че в квартала /"Гоце Делчев"/ където живея има ново строителство, а просто се пренасели от коли поради недомислици на общината по организаця на движението и паркирането ,в съседния кв."Стрелбище" /тотално презастроен/ и на самия бул."Гоце Делчев"! Наслагаха знаци навсякъде, че е забранено спирането и паркирането и сега всички живеещи в блоковете на първа линия на въпросния булевард, си изместиха колите в тесните вътрешни улички,по третуарите ,зелените площи,та и по детските площадки! Интересно, че на колите които бяха паркирали на детската площадка пред блока /между катерушки и люлки/ и по тротуарите, нямаше нито един санкциониран!Стана някакъв ад, няма минаване камо ли разминаване! Обаче като се замисля сега , общината подходи много хитро и то, не да реши проблема с движението и паркирането ,а просто с "един куршум два заека" както е приказката. Какво имам в предвид: хем си плащаме данъци на апартаменти и коли, хем носиме отговорност за прилежащите площи около блоковете, хем се гъчкаме по тесните улички и тротуари ,хем така общината няма да ги чисти от боклуци и сняг , хем няма да ги изкърпва, защото няма как да се мине отам, а отгоре на това ще ни и глобява , да си взимат по някоя и друга премия за "добре свършена" работа -както впрочем е по всички държавни и общински /бюджетни/ службички!!! Не може нищо да не се прави по въпроса за паркирането, а само да се налагат, забрани ограничения и глоби , не може само да се увеличават ,сини, зелени и всякакви зони и да се събират само пари и такси,и нищо смислено, ама нищо да не се прави по този въпрос!!! Не може общината да си затваря очите като се строи безразборно, по тревни площи , градинки и паркове /Уж реституирани/ ,а да не обръща внимание, в същото време на заобикалящата ни инфраструктора и неините проблеми!!! За жалост ,в случая съм песимист и не виждам светлина в тунела, "кучетата си лаят,а кервана си върви" и след 10-15г. пак ще си говорим за тези проблеми и пак ще си плащаме глоби, а някои ще си прибира премийки за ,"добре свършена работа и реализирани глупави проекти"!!!Действителност в BG!!!

Здравейте колеги, искам да ви споделя, че откакто се затопли,инспектори от столична община започнаха,усилено да обикалят не само центъра,а и крайните райони и да пишат констативни протоколи и актове на колите спряли на така наречените зелени площи! Може и грам тревица да няма там /може да е кал, или пръс/ пак ви пишат и ви оставят протокола на предното стъкло. В 3- дневен срок трябва да се явите в общината и да си платите глобата, иначе ви пишат акт който е от 50 до 500 лв. и няма отърване. На 06.04.2012г. ни суравакаха 10-на автомобила пред блока в който живея, така че го имайте в предвид. Дано информацията ви е полезна и се разминете поне вия ,с излишни глоби!

Слави ,в буквалния смисъл е: /търговска марка на покритие/,иначе чрез метода на електролизата се смесват никел и някакъв силиконов карбид, май беше и се прави покритие на повърхностния слой на бутала и ризи. Уж за по здраво и по малко износване, ама сярата в "хубавите" горива му разказва играта много бързо и тръгне ли, общо взето няма оправия,поне тук. Е това е горе долу за обща култура.

Завиждам ти,ама много!!! Аз съм постояно на тръстиката,апа и тези моите коленца нещо взеха често да се обаждат, та заради мен-никакъв плаж, докато има сняг там горе, по пистите! Щасливка!

Значи колега това че колата му е изхарчила 1л. масло за 600км. и при положение че майстора му е казал че сигментите му имат още живот,а от клапана му нямало около 1/ 8 ,ме наведе на мисълта да го посъветвам да прегледат по обстойно цилиндровите втулки за евентуални ръбове и наранявания,които е възможно да са се появили поради много причини,пък дори и да са никасилови! Елипсата колкото и минимална допринася, много за този разход на масло! Щото те износоустойчиви ама където има триене има и износване, веднъж като тръгнат много бързо свършват,и после няма оправия доколкото аз знам- и започва едно "тунинговане" шлаифане и набиване на разни втулки, уж за друго ама просто тук няма кой да ги оправя /чул съм за доста такива Хонди/! Накрая се надявам момчето да мине по-тънко и вие да се окажете прави-просто да не си намрази колицата!

За моя радост никога досега и надявам се и за в бъдеще да не виждам вътрешната повърхност на цилиндрова втулка на Хонда , а иначе на други коли доста! Сигменти се чупят от много неща-ама от много, не само от прегряване!!! А колега понеже съм още на бразовар:D/за топлата вода/ би ли ме светнал,аджа ба какво е това никасил- еи така за обща култура?

Ако цилиндрите ти имат елипса или ръб, и да сложиш нови сигменти решаваш проблема времено! Измерете ги преди да правите каквото и да било и чак тогава преценете дали може да минеш само със сигменти или с шлайф /демек ремонт/! Много често, при смяна само на сигменти и ако цилиндрите са износени като елипса или имат минимален ръб, се стига много бързо ,до по-голямо износване и отиване на по голям ремонтен размер , или просто се чупат самите сигменти!

Здравейте колеги,радвам, се че темата започва да става интересна,а от горе на това ни връща и спомените назад във времето,където всеки е закупил първата си кола и съответно е преживял своето разочарование или радост! Естествено очаквам привържениците на бензина да са повече, но това мисля е логично,особено ако някой е попаднал на дизелово дърво-ама то трябва и да се гледа и събира информация, а тя сега е по-достъпна от всякога.Та далечната 1989г. си купих първия дизел / МБ-123ка 240Д произведен1982-9м./ на 112х.км. и се почна с ремонта след 11х.км.,350$ за комплект целия съединител.Е да ама аз съм си виновен,правех се на състезател,въртях гуми до трета надбягвах се с бензинките и колко и да ви е страно не им отстъпвах.А пък това ритмично тракане на редовата н. помпа най-много ме кефеше,другите се смееха ама докато почнеха да дишат прахуляка и пушека.До преди 2г. си якарах за удоволствие/а то е голямо/,сега е на 780х.км.,доста поизгнила /ама имам проект да я реставрирам-дано стане/ и да Ви кажа освен 4бр.горни носачи ,2бр.тампони на ст. щанга, 2бр. биалетки,2бр. предни дискове, 1 радиатор,по 1 ремонт на стартер и алтернатор,по1 ремонт на спирачна помпа и горна помпа на съединител, нищо друго не е пипано по двигателя за тези години и километри,ама зверско каране! Естествено масло, филтри, накладки,да, но съединителя е още от смяната му на 123х.км.! Другия дизел Форд-транзит,също се представи горе-долу задоволително,един скъсан ангр. ремък-последствия смяна повдигателни пръти,уши и основи на разпределителен вал,ремък.С изключение на нафтовата помпа/много често протичаше от един о пръстен,подгряващи свещи 2 пъти сменявани, по двигателя никакви проблеми и до сега вече около 400х.км.Имаше проблеми естествено по диференциала,окачването и т. н. но това все пак е Форд/москвич/.Фиат-Уно дизел,прищявка на жената/малка гр.кола икономична и до тук/,много бързо си замина-пълно дърво,замалко да намразя дизела! Камиона няма да го споменавам,там е друга работа.Равносметката-малки разходи за подръжка на дизеловия двигател, сипваш нафта,сменяваш си филтри и масло и караш.А за бензиновите,да не се спирам поотделно на всяка-писнало ми е да сменявам свещи, кабели,ремъци,центровки, ремонт на карбуратори и инжекциони,помпи и какво ли не,уж все евтини неща/конкумативи/ ама на често!Може и да не съм уцелил правилните коли /руски, немски,японска и кореиски/ ама при мен е така.Сега отново съм заложил на дизелова Хонда за семейна кола и дано не се разочаровам пък ще видиме.Това все пак е първия дизел на Хонда и мисля ,че са се напънали да нарпавят нещо наистина качествено ,дано не ни разочароват!

Колеги,ако искате да си почешаме малко езиците по темата,ако ви е доскучало? Тя е като въпроса ,кое е първо:яйцето или кокошката, ама тук ще бъде: предимствата и недостатъците на дизеловия и бензиновия двигател,консумативите и другите агрегати в автомобиа свързани със съответния двигател,кой какъв предпочита да кара и така нататък? И понеже Хонда има само една и то сравнително нова разработка на дизелов мотор,предлагам да коментираме общо за всички марки,все пак сме карали и други, предполагам? Като за начало да споделя, че до сега съм имал лични- 3бр. дизелови и 6бр. бензинови коли,е карал съм много повече /служебни,семейни,на приятели и т.н./ ,но на първо четене се записвам в отбора на привържениците на коли с дизелов двигател! Просто те винаги досега са се представяли по-добре от бензиновите,почти във всяко отношение,като разход на гориво, евтина подръжка /почти никакви сериозни ремонти/, никога не са ме оставяли на пътя, и т.н. и като дръпна чертата за съответно еднакво изминати км. и с двата типа двигатели, статистиката е в пъти по-добра за дизела! Може и да съм уцелил,марката и модела кола, но при мен е така! Сега сте Вие на ход-хайде да поспориме.