krasimir_01

12500, в LEV ins , там ми беше най-ниска премията, в това каско избор избираш дали да е доверен сервиз или експертна оценка и сам си определяш стойноста на застраховката, така нареченото маркиране е задължително за да ти опишат забележките ако за това питаш, не за един ден а за няколко часа аз като я правих.

https://www.sdi.bg/zastrahovki/avtokasko/kasko-izbor/ това е моето каско с клубната карта 531лв, без доверен сервиз, добре е да кажеш че имаш 1 ключ , не са ми искали да ми добавят допълнителен имобилайзер.

На мен точно в Лев инс не ми искаха да ми слагат допълнителен имобилайзер колата си има не бих им позволил да пипат по кабелчетата. Но при мен каското ми беше избор към SDI.

Мен едни такива уж официял стор ме прецакаха, поръчах уж всичко точно и в последния момент започнаха да ми пишат глупости и не го изпратиха. Върнаха ми парите след 2 седмици но при тразакциите загубих 30-40лв.

Провери си кабелите за стоповете да не са ти ги окъсили при слагането на задните подложки. И кабелите и куплунзите за абееса.

https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/radiatoe_za_parnoe-10204/honda/cr-v Май няма нищо общо

Да. Последния път уговаряме те да поръчат жилото и да го сменят а аз да им я закарам рано сутринта за моя изненада в 13ч. ми се обажда мацката че е готова отивам и те пак ми сменили маслото на задния диференция а чувам че момчето с аудито уговаря същите работи които и на мен искаше да сменя. Казах им че в рамките на 1 седмица втори път сменяме малсото платих си другите неща които уж бяха правили и не съм се върнал повече.

Жилото също се наложи да си сменям сам. Доста трудно се сменя и се разглобява всичко от барабана до лоста за ръчната а и отвътре се разглобява доволно. Та разбрах защо се правеха на луди и не го смениха. Накратко аз не бих им се доверил каквото и да казват. За Мотобокса говоря .

Вервай ми работят те два пъти ходих за смяна на жилото за ръчната и всеки път ми сменяха маслото на задния диференциал. И на мен ми сменяха щайби а искаха да ми сменят съединител след което, я чипосах и тоя тръгналия съединител още върти гуми като я настъпя. Искаха да сменя дискове предни щото били криви не им дадох но им казах да ми сменят спирачната течност, имам съмнения дали са я сменили. След време смених дисковете и накладките отпред и отзад но сам, смених и спирачната течност която уж бяха сменили и за моя изненада се оказа пълна с чернилка.

Върни и 3-та или я тури на рали и ще вдигне повече. На твоя познат предполагам че е малко по-нова примерно 2008г.

С подобни измишльотини може да изгориш я компютъра или управлението на светлините. Тоя диод е сложен да запушва в едната посока и най-вероятно не е поставен случайно там.

И ако не е равномерно залепен най-много да ти се сцепи стъклото.

Така изглежда менюто за звуковете на мойта мултимедия.

Ако е като моята имаш меню за активиране на усилвателя на суба и какви стойности да използва на честотата.

Някой пробвал ли се да го сменя това недоразумение и ако да и при вас ли тръбите от компресора се преплитат точно срещу горния болт на термостата?

Аз не мога защото съм с това https://www.aliexpress.com/item/1005001350543494.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7e422717P9cVvy&algo_pvid=8a959fcf-8fb3-452e-ae2a-dc29c88adb54&algo_expid=8a959fcf-8fb3-452e-ae2a-dc29c88adb54-14&btsid=0bb0623916037583609466023e2f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ но ти винаги можеш да си оставиш кабела за оригиналната камера и самата камера ако случайно буксите не съвпаднат с китайските . При мен всичко си влезе като фабрично без преправяне, даже имам още букси и кабели за външен микрофон надявам се скоро да дойде, че вградения в навигацията изисква да се навеждам към него и за още една камера има вход и точно той си мисля че е за фабричната камера ноо не съм сигурен .

За да си чешат клавиатурите разни теоритици от 20 поста само 7-ми и 9-ти са по темата другите самоо разтягат локуми и да не съм офф. Аз миналата година се парзалях НА ЛЕД с 13 годишни Йокохама геоландер иначе си се държат прилично на заснежено и мокро и лятото просвирват на завоите. Нема да ме храните за гумите след случая си купих истински зимни гуми . Между другото има тема за гуми.

Не можах да си редактирам горния пост.https://www.aliexpress.com/item/4000103854544.html?srcSns=sns_Messenger&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&tt=MG&image=U1d1d75cddf524fc9b80dca9e797f084eS.jpg&fbclid=IwAR28doosIUS3MkJhtdF5TBjGqyuZ4h5JAat_uMS2gtfFxQaUgdmhaiji5mk&aff_platform=default&sk=_mtKLkHJ&description=BGN+319.84++29%OFF+|+EBILAEN+Car+Multimedia+Stereo+DVD+Player+For+Honda+CRV+CR-V++2007-2011+2Din+Android+8.1+Auto+Radio+GPS+Navigation+Tape+Recorder&aff_trace_key=cb2b7d75c4f44eeea0debdc5f481b7bc-1603603908575-05180-_mtKLkHJ&businessType=ProductDetail&title=BGN+319.84++29%OFF+|+EBILAEN+Car+Multimedia+Stereo+DVD+Player+For+Honda+CRV+CR-V++2007-2011+2Din+Android+8.1+Auto+Radio+GPS+Navigation+Tape+Recorder&platform=AE&terminal_id=aca254b149ba4998a61500b51b0619f4 това е линка, горния линк е през апа на алито .Аз се уговорих предварително с продаача да ми го пусне през Полша, и ми дойде за 1 седмица.

Wholesale Product Snapshot Product name is EBILAEN Car Multimedia Stereo DVD Player For Honda CRV CR-V 2007-2011 2Din Android 8.1 Auto Radio GPS Navigation Tape Recorder https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?source=app&orderId=8015238617892890&_currency=BGN&_lang=en_BG&fromApp=true

При мен не е така. Китаеца ми изпрати 2 комплекта кабели. Има и за суб и за задна камера а музиката е брутално по-добра от фабричния от ЦД то. Единствения недостатък на мойта е че с пасивно охлаждане и като я пипам ме пареше но я снабдих с 12-ка винтилатор свързан към термореле и този проблем отпадна.

И при мен го правеше на Сивика а сега ЦР-В-то го правеше когато ми се скапа акумулатора. Другаря Японец малко ги е изтънил нещата и в комбинация с качеството на техниката по наще ширини и се явяват проблеми.

По първия въпрос не знам а по втория грубо цената за изкупуване е 250 лв.

Може да е хлабава букса на самата мултимедия поне при мен беше така . Натискаш докато не щтракне палчето на буксата. Панела се сваля много лесно има една врътка завърташ на 90градуса и освобождаваш панела останалото е на щипки .

Тия перки е невъзможно да изгорят да не говорим и двата . Пробвахте ли ги на късно да им дадете ток ? Нещо не разбрах сменили сте перките с нови ли? Да не се окаже че буксите са били разкачени?

Майстора ти е малоумен и най-вероятно не става и за гадател . Нека я види някой който разбира от климатици на коли а после и от Хонди. Има тема за болежките на климатроника.