AMD

По принцип ги дават да са от D16Y8 ,заради по високата компресия ,но предполагам и от Z6 ще свършат работа.

Турбо

Колегата е прав смени свещите и ако имаш възможност я засечи извън градско, при нормално каране .

NGK BKR6E-11 са ти свещите ,като последното е разтоянието между електродите 1.1 Този разход градско ли е или извън ?

Възможно е и да са същите , но да не те подведа нека някой по в час от мен да каже.

Няма грешки ,сложи онази ПМ6-ца ,която тествахме и при теб а филтъра го изхвърли защото ефекта беше отрицателен(не откъсва с него ).Колата си върви много добре и най важното запали от първият път п.п:Днес пропускам срещата-нямам кола

Не е задължително

Съединител най вероятно е някоя от пружините на феродовият диск да е счупена.

Теро , честит суап качвай снимките и клипчето

Трябва ,че с тези малки тръби само я спъваш

От англичанка долните носачи пасват на 5 ген. мисля че и шенкелите ще станат.Но при 6 ген. незнам

Да повдигна темата на колегата МАП при контакт но загасен двигател5V:0V:2.54VМАП при контакт и запален двигател5V:0V:0.88 VТПС при контакт, загасен двигател и отпуснат педал на газта5V, ~0.48V, 0VТПС при контакт, загасен двигател и натиснат педал на газта5V, ~4.5V, 0VТова са стойностите които примерихме.TPC-а се наложи малко да се бутне , но проблема остана

Пусни му едно ЛС

Винта на дросела бутан ли е преди това ?

На 11 се очертава да съм без кола но ще измисля как да дойда .

90 % и няма изгледи да ги оправят . Междуградската пътна мрежа в региона е същата трагедия .

Някъде към 50 -60 лв водна помпа , но най добре мини през сервиза на Омбре

Към кого да се обърна за стикер Passat fan club да го залепя на Голфу

Теро, Благодаря още веднъж за щангата ,пасна все едно за там е правена

Ще вземеш да литнеш с тази хонда Може би няма да идвам неделята

Заради термостата е така ,не отваря големият кръг .При загрял двигател и двата маркуча трябва да са топли, независимо дали е пуснато парното.

Ако не вярваш ,да ти снима големият талон за доказателство че е толкова .

Снимки ? Спортен или сток ?

Смени на първо време капачката на радиатора, и прегледай датчика който включва перката.П.П:Капачката е 1.1

Ако имаш съмнения в капачката направо я смени .Има вариант и гарнитура да е .