darius

При мен също е така, при всичките ми ХОНДИ!Съвсем нормално, зацепваш, не зацепваш и т.н.= подскачане!

Колегата е решил Х22, евентуално съскащ след време!Иначе да надуе Б16-ката е най-евтиният и бърз вариант.Има много колеги с опит!Ще му промените решението май!

Провери изпарителя и ако не смогва да изпарява ти качва разхода.Проверено е че зимата монополиста .... не слага повече пропан който се изпарява по-лесно,но е и по скъп, а си кара по схемата за лятото, т.е. с повечко бутан,който пък се изпарявапо-трудно в тоя студ.Разход над 14/100 е за сериозен газаджия, щото като не разбира и те убеждава че било нормално.Провери дали нямаш теч отнякъде, задължително!Някъде след изпарителя!

Ето един сполучлив swap!

Какво трябва да направят някои жени за да получат лисиче палто?-Същото, което прави лисицата за да получи лисичета!

Трябва ни такава техника: http://www.youtube.com/watch?v=uH2zGQm1O-c

До вчера карах с Туранза ЕР300, летни но по-меки от доста зимни измислени гуми!Който не вярва да пробва. Днес обаче, дори и със зимни гуми не излизам. Нагледах се вчера на неколегиално, неориентирано, аматьорско и нахално поведение по пътя.

Да ме прощавате, ама някъФ мангал си е лепил камъчета сФаровски по колата.Всичко останало е мания!Въздухозаборниците са отврат!

Айде честито 140км/ч по магистралите и 120км/ч по скоростните пътища дето ги нямаме! Инфо Тук!

http://www.youtube.com/watch?v=aN_ixPSPDAA

Трябва ти преходник и нов комп.П28/30.Или с пренареждане на кабелите.Ама разтърси се малко из форума стига си питал на посоки.

От 2012 в Русия ще се използва дистанционнен дрегер. Явно не могат да смогнат на алкохолиците каращи коли! Инфо тук!

Питаш за турбо и сгъстяване в две теми!Кажи какво точно ще правиш, щото турбото иска разреждане.

Honda обещава високо качество!Това е!Наводнена кола е като таралеж е гащите!

Като мога другият път ще снимам как функционира горелката. Собственика е защитил дипломна работа на тема водородни генератори.

Снимката дойде ли, няма отърване!Снимаха ме веднъж след тунела на Ихтиман посока София.Блесна светкавица от кола която изпреварвах, ама беше мокро и мръсно, като пристигнах видях че номера ми е омазан и не се вижда.Явно съм се отървал, щото не дойде снимка.Предполагам!

Сигурен ли си че може и в движение?Мисля че такива възможности в БГ все още няма.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-6kpW3zBeus#!

Карлос ти да не си от младежката организация на опозицията.Политиката няма място в този форум и темата може и да иде в коша!Политизираш въпроса тънко и плавно.И плюеш власта в момента.Дори в Австрия и Германия ги изненадва зимата.А в България ще се стопи до няколко дни споко.

Карам от 2г с такива от сивик 8-ма.Много икономични са!

Съмнява ме да не пипаш балоните с ръка?Мазнината от ръцете гори крушките!Имаш Л.С. за добър жичкаджия.

http://www.youtube.com/watch?v=Kco93dCcDh4&feature=player_embedded

http://vbox7.com/play:38edf22f&al=2&vid=7034809

В Бразилия карат на бензин + 10 до 20% етанол, но ЕКУ-то работи по променена горивна и запалителна карта. За да тръгне колата на метанол трябва да се увеличи повече от два пъти подаваното гориво. Стехиометричното отношение е 6,5 кг въздух към 1 кг метанол, затова може да се изкара повече мощност отколкото с бензин и това е причината Фъни кар класа драгстери да карат на алкохол. В общи линии трябват нови дюзи, големи горивопроводи, бенз. помпа и мапване на ЕКУ-то на всички режими. Много сериозна подготовка трябва, за да се получат нещата. поради по-ниската калоричност на метанола от бензина, разходът на гориво измерен в литри се увеличава около два пъти. Източник

Порше е пенсионерска кола, средната възраста на каращите Порше е 50г.Цената и е безумна.Никаква практичност и само и единствено гъзария.НО, аз пък да те попитам:А8 голяма А6-ца ли е?А6 голяма А4-ка ли е?А4 четириврата А3-ка ли е?Ауди сменят само стопове и фарове, и бичат на една платформа от 1986г.Маркетинг и реклама.И цени до небето.