xatamoto

На 99% съм сигурен, че двигателят ти е F18A3 т.е. 1.8 115к.с.

Друг вариант е да се обадиш на Мони за части 0888300393/0897840989.Хубаво е да му дадеш ВИН-а на колата, за да не стават грешки.

Сигурен ли си, че само при "Василеви" може да изкараш В1?Живея близо до офиса им и доста често виждам как инструкторите правят доста нагли нарушения. Иначе като качество на обучение не знам как са, но и няма май голямо значение Аз от моя инструктор съм запомнил само, че гъзарите карат бавно. Как ще видят иначе колко ти е хубава колата

НЕ става само с гледане, трябва и гЪзене около педалите.......При мен проблемна е машинката на съединителя. Леко е кирилизирана, (докато намеря нова/втора употреба) но автопилота си работи.

В началото карах с обикновен А95 от доста места. Реших да пробвам със 100-октанов от Еко и О, чудо - разхода от близо 13/100 падна под 11/100 ! Карах 3-4месеца със 100-октанов и пробвах 95 с добавката на Еко и пак чудо! Разхода си остана почти непроменен. Пробвах и 96 на Петрол и също съм доволен като разход в литри, но е по-скъп, а от Еко имам и карта за отстъпка.

Наскоро имах подобен проблем със стоп-машинките.Решава се с малко гледане на картинки и доста гЪзене около педалите.......

То има една приказка, че който търси намира......Аз затова ги избягвам тия жълтите. Благодарение на тях намалих пиенето....

Министерство на отбраната. Началник щабът се връща от среща и вика старата опитна машинописка:- Верче, трябва спешно да подготвим "Заповед за състоянието на дисциплината в армията". Готова ли си?- Готова съм.- Отлично, диктувам.... ... - ДЕБА ВАШТА МАМА!!!М: (Машинописката записва):Другари офицери!- НИКОЙ НИЩО НЕ ЕБАВА!М: Дисциплината в армията е спаднала!- ВСИЧКИ ЛЕЖАТ И СЕ БАРАТ!М: Командирите се отклоняват от изпълнението на служебните си задължения.- ТИЯ КРЕТЕНСКИ ПЕДАЛИ ПЪЛЗЯТ КАТО БРЕМЕННИ ВЪШКИ, КЪРКАТ ВОДКА, НАРУШАВАТ БЕЗПОРЯДЪКА И Е..Т СИЧКО ДЕТО МЪРДА!М: Никой не се занимава с възпитание и обучение, строевата подготовка е спаднала, увеличили са се случаите на пиянски изстъпления и безчинства спрямо местното население.- ДА ГО НАВРА НА ВСИЧКИ!М: Заповядвам:- НА ТОЯ НОВ КАПУТ, ДЕТО СЕ ПРАВИ НА БАЛОН, КЛИЗМА С ГРАМОФОННИ ИГЛИЧКИ МУ ТРЯБВА, НЕ ЛАМПАЗИ!!!М: Командирът на дивизия полковник Иванов да се предупреди за непълното служебно съответствие.- ОСТАНАЛОТО СТАДО ДА СИ ГО Е.Е ТОЙ!M: Командирът на дивизията да накаже останалите виновни съответно.- ТЯХНАТА МАМА!!!М: Командващ окръг генерал-полковник Петров

Моя отговор липсва сред посочените."Вместо да се чудя каква газова да си сложа бачкам здраво и си наливам бензин"

Аз също мога да бъда полезен.Ако има нужда на ЛС......

т.е. нямаме нищо против десните волани на пистата в неделя Иначе по пътищата нямат място!

+1 за горна помпа. Ремонтен комплек около 92лв.Би ли споделил за автопилота как отсрани проблема,че и моя Акорд страда от това Отидох на жичкаджия Момчето ми е познат и се навъртах около него докато работи. Замери тоците и предположи, че проблема е около педалите. Свали двете стоп-машинки и се оказа, че тази на съединителя е не дава контакт. Леко я кирилизира и сега работи, но не се знае докога, в това време се ослушвам за нова/втора употреба. Но първо е ред на помпата на съединителя....

Почти познах, проблема се оказа в стоп-машинката на съединителя. По-лошото е, че докато ровичках под педалите ми се стори омазнено. Възможно ли е да е долната помпа на съединителя?

Преди малко установих, че автопилота нещо стачкува.Съмнява ме стоп-машинката, но може и просто бушон да е. Утре по светло ще гледам. Други идеи?

Интересно ми как си направил засечката. Аз съм си правил експеримент с моята кола. Пълня догоре и паркирам пред нас - 4км разстояние. На следващия ден отивам в 8 вечерта за нощна смяна - нови 3,5км. На сутринта след работа минавам да заредя пак до капачката - общо 12 километра, за които колата е изгорила 2,5 литра бензин т.е. малко над 20/100.Ако си имал подобен режим на каране и не си пълнил догоре мисля, че разхода може да се окаже нормален, като се има предвид точността на стрелката Друго, за което се сещам е задръстен бензинов филтър.Успех!

Здравей!Аз съм собственика на колата.Заповядай на оглед, няма проблем. Ще ти обясня за цветовете, за радиаторите, за сглобката, за навигацията и каквото друго те интересува. Ще я покараш малко, ще обсъдим цената. Ако не друго поне ще се запознаем

В Япония втори след шогуна и негова дясна ръка бил хатамото сан. Един приятел с когото бяхме много близки преди 10-12 години ми викаше така, а в настоящата работа съм "дясна ръка" на шефа близо 10 години т.е. имам японски ник без дори да предполагам, че някой ден ще се регистрирам във форум за японски коли само малко го "барнах" визуално

Това е на една приятелка съсед.Младо момче е, дано се оправи

www.autoscout24.atОтделно и в немското мобиле има доста австрийски коли. За мен тези сайтове имат просто информативна стойност. Когато ходя за кола обикалям дилърите на нови коли и по-точно задните им дворове . Те много рядко си обявяват колите в интернет, другото е че не ги пудрят като джамбазите по плацовете и не гонят печалба като тях. Все пак вече са продали нова кола на клиента, а старата са я изкупили като част от зарибявката и гледат да я разкарат без да са на загуба

Всеки уважаващ себе си джамбазин би трябвало да ти предложи тая услуга Аз лично съм докарал 2 коли от Австрия (моята и на сестра ми) и мога да кажа че не е голяма философия. Продцедурата отнема около една седмица и 1000лв.

Аз карам същата кола (F22Z2) и по мои наблюдения VTEC-а се включва някъде около 4500 об/мин. Най-лесно това се забелязва на мокър път, на трета предавка. При нормално ускорение на 1-ва и 2-ра, някъде около 4500 на трета се усеща "приплъзване/припилване" на гумите т.е. има прилив на мощност. Това си е мое наблюдение и не претендирам за точност.

На сестра ми Маздата (1.5, 16 капачки) имаше същите симптоми и се оправи след смяна на водната помпа. Успех!

Вероятно на колегата му се е паднала дефектна бройка и е било редно да му я сменят, но не с друга върната за рекламация В случая няма значение марката на акумолатора, а коректността на търговеца.Акорда го взех от Австрия преди година с Банер. Не знам на колко години е (как мога да проверя?), но окото му е зелено.Имам добри впечатления и от АЦ Делко. На старата ми кола бях с такъв 4 години и си я продадох с него.

Аз си правих волана при един колега от форума и съм доволен. Телефонът му е 0899/868844 - Косьо, във форума се пише chooby. Работи в Тракия, но му се обади да се доуточните. Успех!П.П. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=60845

Попитали Радио Ереван:- Що е то чудо?Отговор:- Вървви си един евреин по улицата и хвърля по една 100-доларова банкнота на всяка крачка.- А какво е невъзможно?- Зад евреина върви арменец, събира стотачките и му ги връща обратно.