Mkilla

Колега , по-скоро първото видео е насочено към нас като шофьори.Втората част е малко като кратък урок по история за диктатори/инквизитори през различните епохи и аз не схванах какво общо има с концентрацията на пътя освен ако Цезар или Юстиниан не са карали Хонда Много ми допадна предложението за дрегер вързан за стартера.Ако някой ден започне заводско вграждане в автомобилите според мен нито светлините през деня , нито автоматичните спирачки ще помагат толкова колкото това просто средство.Освен алкохола не трябва да подценяваме и умората и стреса.При един скандал дали вкъщи , на работното място или където и да е било ако седнем да шофираме също е много опасно и вероятността да стане ПТП е голяма.Ако всички караме по-спокойно , бъдем по-толерантни на пътя към всички участници в движението и не си правим експерименти на места не предназначени за това колко са ни бързи ламарините може би статистиките ще придобият по-друг вид.

А от 2016 вече ще има инсталиран робот на шофьорското място и ще се возим.Важното е да караме с пуснати фарове.

16/100 в града или ? Тежък ли ти е крака и как така изчисли този разход ?

Сметни какво им е на хората целогодишно в този квартал , като няма места и за 50% от колите които прииждат дневно.

Предполагам , че Ачо е дал информация предварително специално за този колектор по телефона.Като потребител съм останал с впечатлението , че е коректен и гледа да помогне винаги с каквото може.

И кое му е добре Sebulba ? Точно пенсионера с 10ти диоптър ли ще те види ? И прожектора на Батман да имаш на тавана пак няма да забележи.Стига , това са поредните недомислици.През деня , като си на пешеходна пътека и погледнеш кола с фарове и след това насочиш погледа си в друг предмет/място какво виждаш? Както каза Иво , като някой трябва да сваля предната броня за да сменя крушка за 300 български левове ще запее друга песен.Става доста банална темата но съм готов след всеки пост да пиша , че не са виновни светлините за катастрофите а "уменията" на шофьора , "качеството" на курсовете за водач на МПС и "перфектното" състояние на 20 годишните автомобили с 4 различни гуми през зимата от които 2 летни , дискове/накладки на по 10 години и тн..

Честито за колицата Съвсем нормално е явно след като люда за 425км само извън града и каране с ограниченията пое 27 литра.

Колега а защо си ходил няколко пъти след като не си бил доволен ми стана интересно ?

Ако е бил пълен с руски добавки преди смяната... Ходи направи един реглаж клапани и какво масло си налял ?

При 130 децибела се углошава пък не знам как ги търпиш "реални" 500W.

Вземи на Текстар или Брембо грес колега , след 5 месеца още е там

В интерес на истината от 1 година съм с Брембо и нямам проблеми от никакво естество но има разбира се и по-добри но зависи вече като цена кой какво го устройва.

Е колега , ти къде го прати да избива главини заради криви дискове ? Това не е за хвалене , че не си сменял накладки 7 години.Нали се сещаш , какво ти причиняват тези "меки" накладки на дисковете точно.Мека накладка няма да я караш толко време освен ако не караш с 50км/ч нон стоп.Аз само не разбрах от цялата тема дали нон-стоп трепери волана или само с висока скорост ? Ако е спирал екстремно още в началото може да е изпекъл накладките.Скоро сменяхме на едно нисанче накладки които бяха на 80% а колата след 100 едвам спираше и трепереше волана.Сменихме ги и няма и помен от претрисане.

Няма да ти стане нищо ако вдигаш капака 1 път в седмицата за проверка.Не говоря само за маслото на мотора а и за другите флуиди.

Пробвах преди време да я търся тази тема , обаче май им беше ръждясал сървара и не можах да я отворя.

До колко пари дискове търсиш ? Искаш нарезни , дупчени или ? Обикновенното Брембо са бюджетно решение което става ако не се правиш на рейсър

А може ли проблема да е някакво реле на самата помпа в резервоара ?

Това да си купиш кола за 25 хилки и да и туриш газова уредба някак си не го разбирам Като нямаш пари да караш 4 литров мотор ( нищо лично към колегата с темата ) просто не си купуваш а си караш 1.5 икономика и така

Приятелю wasp , как ще свържеш дневните светлини (DRL) с габаритите ? Нали трябва да има светлини навсякаде т.е и предни и задни ? Мисля вече да взема крушките от ехлата и да ги включа в запалката та да се виждам идеално.

Само не знам как реши , че с фарове се виждаш по-добре че и ефект имало през деня когато няма дъжд , сняг , мъгла и тн..?

Съжелявам , че пускам втори пост но не мога да добавя към предишният.Като стана въпрос къде има и къде няма по Европата дневни светлини замислял ли си се защо ги има ? В Италия до колкото съм чел са само извън града и сигурно има защо , Швеция е така не само заради времето а защото има промяна посоката на движението от лява към дясна посока и служи за ориентир на шофьорите , Норвегия и Финландия е заради недостиг на светлина.Ето ти няколко примера в които ние няма за какво да се хванем , че да гледаме по-развитите от нас.Светлата част от деня през лятото в България е 14-15 часа а там колко е ? Стана въпрос нещо за крушките или по-точно , че като не може човек да ги сменя през 2-3 месеца по-добре да не кара.Е по-плосък довод от този не бях чел.Ти държиш ли си крушките вкъщи на целият апартамент включени защото видиш ли има опасност да паднеш като влизаш в коридора примерно? Или когато влизаш в банята обикновенно си светваш крушката а не я държиш 24/7 включена.До момента имам един единствен акт и той е за неработеща светлина през деня.Имах крушка да си я сменя но това не ме спаси от акт и 2 дни чакане в КАТ.Ето това е едно от нещата от които се опасявам а именно че пак ще има разправии по 30-40 мин като те спрат , защото не съм медиум и да знам коя крушка ми е изгоряла като е денем.И не всеки има индикатори на таблото за това.Извинявай , ако съм те засегнал но това не ми променя мнението за написаното и за този излишен според мен закон.

Колега Veseliq няма лошо но като си отидеш в Италия си карай и с прожектори за да те забелязват от далеч Тук сме България все още.И ако ще цитираш разни преси то бъди обективен и дай 2 страни защото повярвай , има и друга и тя не е розова.Имаш ли си идея как се вижда моторист с пуснат фар през деня като зад него е автомобил също с включени светлини ? Мога да ти кажа , че мотора се слива с колата зад него.А един пешеходец например много по-трудно може да разпознае един автомобил с включени фарове през деня отколкото без пуснати фарове и това е доказано.При силно слънце + фарове с/у теб вглеждал ли си се някога ? За момент не виждаш нищо.Сам можеш да си направиш справка защото виждам , че ровиш доста из интернет пространството.Има доста други фактори които да те накрат да внимаваш на пътя като се почне още от взимането на шофьорска книжка и обясненията на инструктора.

Напълно съм съгласен с Иво.Който е кьорав какво прави зад волана ? Фаровете щели да помогнат да видиш по-добре..В съседните ни страни може да си гласуват каквито си искат закони а ние говорим за България в момента.Като толкова гледаме другите , минималната заплата в Унгария е 300 евро а тук 300лв колега.Ако не си обърнал внимание колега greenex , ние сме на 27мо място ( от 27 страни членки ) по доходи в Еврозоната и аз лично не смятам да си купувам крушки през 3 месеца защото тези по 10 лева изкарват по толкова.На всичкото отгоре това в ясно време не помага с абсолютно нищо.Като не виждаш тези без фарове няма да виждаш и тези които са пуснали светлини.По-скоро да направят очните прегледи по-чести а не на 10 години веднъж.Чичото с 6 диоптъра не вижда и в 2та случая бъди сигурен А това за пешеходците и колоездачите е просто без коментар...И нека колегите които карат колела да знаят ( ако не знаят ) , че на пешеходна пътека с колело ( когато го караш ) нямаш предимство защото си участник в движението.Аз с колата не карам успоредно по пътеките а защо този с колелото да кара и като не спра да ме храни ? Някой да е виждал скоро колоездач да дава сигнал с ръка на къде ще завие ? Аз повече от 4 години не съм виждал такъв в град София.

Още не е обнародвано това решение.Опозицията ще го оспорва и ще се види.Не мисля , че трябва да се кара с фарове целогодишно.В скандинавските държави колегата е обяснил защо е така но тук не е.Когато има мъгла , дъжд , снеговалеж е разбираемо но в слънчево и ясно време не мисля , че това помага.Като си идиот и некадърен шофьор и гола мацка на покрива няма да помогне.Реглажа на фаровете също трябва да е под строг контрол.Всеки 3ти слага ксенон за 50 лева и ти вади очите.

Аз пък за първи път чувам точно тези жадни и големи мотори на Мерцедес да не гълтат масло а и на всичкото отгоре било то 5/40 и на 400 000км.Стига колега