no1else

За всички тампони и биаледки отговора е един MOOG. Всички тампони са ти на цена около 10-12лв. Биаледките мисля задните бяха по-скъпи от порядъка на 20+лв. Тампоните и биаледките са така да се каже детско заболяване за всички CR-Vта Ако не искаш странни шумови и тропания отпред и отзад трябва да им следиш състоянието.

Дясната пластмаса е оправена, за лявата страна съм поръчал тапата и чакам да пристигне

Модела който търсиш излиза под името Denji. Доста рядко срещан и ако е истинско Denji със стъкло, а не пластмаса и доста скъп.

Преди много години млад шофьор ми разпиля автомобила който карах и ми строши коляното (отнемане на предимство). Беше застрахован в БулИнс Когато отидох сам при тях почти не ми обърнаха внимание. На втората визита отидох с адвоката си и всичко беше спазено по протокол. От тогава (дано не ми се налага) без адвокат не отивам при тях да предявявам иск или каквото и да било...

Стоково окачване на 17" с гуми 235/45/17 Седи добре, но е голяма "скокла" За 18" може да видиш GeFi ако има снимка на неговото преди да го разколачи. Той кара на 18"

Някой тампони за 6тата си не търси ли?

До 19ти този месец цената е 550лв с включена доставка до офис на Еконт по ваш избор. След като изтече търга който ми е интересен цената се уеднаквява с тази от първия пост

Нормално ли е като кликна бутона за "нови мнения" да ми изкарва 10+ страници, при положение че към 18ч прегледах темите?

Първо примера ти е неуместен защото от Враца Хонда не е хубаво да се купува И вече сериозно до колкото знам в Англия схемата е нещо подобно и не занимават продавачите/купувачите с излишна бумащина и разходи. За нас обаче се съмнявам да стане защото нотариусите ще наддадат кански рев. Не може току така да ги разкарат от хранилката

Който си търси от къде да докопа карбуратори да си засили Д15-ката ... това е неговият аукцион

Готов си колега, но според мен въпрос 22 за камерите или патрулките трябва го корегираш. Нали сега приеха уж, че ако те щракнат с камера от патрулка нямало да се брои понеже полицаят можеш да манипулира уреда и това мисля споменаха че отпада.

Декоративните ти пластмасови прагове се държат към купето от:1. 2 болта които държат и предните калобрани2. отдолу 7 щипки на които развиваш сърцевината като болт и после вадиш външната част3. отстрани щипки които освобождават прага когато го дръпнеш посока предното колелоКогато свалиш пластмасовия праг щипките от точка 3 остават да си седят на метланият праг на колата в правоъгълните отвори които са показани на снимката. Изваждаш ги от там като ги завъртиш на 45 градуса и ги нареждаш по местат им на пластмасовия праг, за да може после просто да го щракнеш на мястото му. Ако не ги извадиш ще трябва да слагаш пластмасата с приплъзване назад и не всеки път всичките щипки успяваш да ги уцелиш. За това са ти написали хората да ги свалиш от металният и да ги наредиш на декоративният.

Ми спестява пари и за колянов вал......след като задава такива въпроси нищо чудно....

Абе човек ти от къде падаш, на колко си години и с какво се занимаваш? Дупките се пробиват в двата ъгъла, за да не разцепиш прага когато тръгнеш да режеш. Като си пукнеш бронята в двата края на пукнатината се пробиват дупки, за да спрат пукнатината. Със стъклата е същото.... Мануала е писан като за американци и ако и от него не ти стане ясно просто не знам вече. Като не можеш да четеш поне се вгледай в картинките или спри направо да се занимаваш с тази кола и вземи колело!

Дали ще стане закачалка зависи от мотивацията. Моят няма изгледи скоро да се превърне... При избора гледай маховика да е 12кг или повече и тренажора да е на лагери, а не на втулки защото се износват. За избор на марка....Кетлер-ите които почват от 500-600лв също са сглабяни в Китай. Огледай брошурите на Технополис и СпортДепо за промоции.

За онея железа на праговете ли говориш колега? Ако да...има си фабрично отворите на праговете. От теб се иска да махнеш няколко щипки, за да свалиш пласмасовия праг и да видиш де са отворите. Изрязваш пластмасата да се открият отворите и си готов. Кви майстори кви 5лв това в час по трудово се прави.

Enkei-я днес пътува към новия си собственик. Темата е за триене/ключ.

То голямо изригване ще бъде с тая катафалка колега

Здравейте колеги, пускам за продан седалката която донесох за моето ЦР-В. Модела е Recaro Speed или по-познат при нас като модела който се вгражда фабрично на EK9 & DC2. Седалката е чисто черна на цвят с черни шевове. По плата и бордовете няма протрито или смачкано/скъсано което е характерно за този модел и това е видно на снимките. При транспорта обаче са ударили пластмасите които покриват механизма за придвижване на облегалката. Щетите също са видни на снимките. Седалката е само с малки релси. Цената за която ще се разделя с нея е 600лв. Причината за продажбата е, че учудващо за мен този прехвален модел не ми е удобен. Намирам се в Шумен и който иска допълнително инфо или снимки които няма в албума може да го получи на телефон 0888832321 или на лично тук. За други населени места ползвам Еконт. Който иска добра седалка която да го държи в завоите това е правилният избор. Аз обаче продължавам да си търся кресло защото явно вече остарявам

Е то и GTI моделите от второто поколение Голф също са със 5 болта, ама се предполага че колегата може да брои до 5

Колеги в момента има промоция на уреда и цената е "само" 49лв. При закупуване на два магически уреда отстъпката е още повече. Абе далавера от където и да го погледнеш така че налазвайте бързо докато не са свършили бройките!

За гърнета и резонатори аз съм голям фен на Vibrant, но за съжаление не са евтини и трудно се навиват да пращат до Бг. За тихо гърне с висока проходимост може да разгледаш stealth серията им (тези които са изцяло черни). В youtube ще намериш и много клипове в които да чуеш звука.

Колегата нищо не иска да направите. Не че можете.....няма как да се ограничат потребителите по IQ, а и никой не се е родил научен. Просто обобщава това което на всички присъстващи тук от доста време ни е пределно ясно. Форума се напълни с туристи които явно трудно се оправят и с търсачката. Гугъл търси много по-добре от нея. Хората си купуват Хонда, този форум е първият резултат...имат някакви въпроси, но не им се занимава да търсят дали има такава тема вече защото всеки мисли че е специален и проблема му е много индивидуален иии така става да Слава на бога, че го има това ограничение за двата поста ПС: Хонда си имат TSB които са най-полезното нещо за млад собственик на Хонда ама няма кой да чете.....

Колега перпетуум мобиле не съществува! Няма такова устройство което да ти качи мощността и да ти намали разхода. Разхода на един автомобил зависи от 4 неща:1. заводски спецификации на двигателя2. стил на каране на водача и колко му тежи десният крак3. аеродинамика на автомобила4. тегло на автомобилаТази джиджавка която си гледал е пълна 110%-ова измама и разчита на незнанието на шофьорите и на плацебо ефекта.

Колега, по това което виждам на снимките...гърнетата може да са 3 на брой, но и трите са проходни. Няма как проходно гърне да бъде тихо. Според мен варианта с резонатор и 2 нормални гърнета ще те доведат до търсеният ефект. Ако запазиш крайните 2 от снимката...каквото и да сложиш преди тях колата няма да утихне.