AtsokOld

Може да се докара до 220 кончета (може и магаренца) ... но ... ще струва точно ... 220 лефа!

Може и с 15/W40. Производителят си го е написал в Ръководството за експлоатация. Зависи от външната температура. Пред мен е ръководството - Civic 3 Porte - По SAE: 0W-20, 0W-30, 0W-40 - за температури по-малко от минус 40С до над 40С градуса; 5W-30, 5W-40 - за температури по-малко от минус 40С до над 40С градуса; 10W-30, 10W-40 - за температури от минус 20С до над 40С градуса; 15W-40 - за температури от минус 15С до над 40С градуса. По API: SG, SH и SJ. И какво излиза? Трябва да се налива масло 10W/40 заради 2-3-4 дни с температури от минус 20С градуса в Севлиево, Кнежа и Плевен. Ама ... MIYAMOTO добре го каза, че "на нас тука никой немое ни дава акъл"! Тъй де ... кви са тез япончета дето ше ни кажат кво масло да наливаме в произведените (и конструирани) от тях коли! п.п. Сега видях, че мое и да съм се объркал, защото това е масло за 3 вратка. За 5 вратка мое и да е друго!

Колега Crazy job, Интересно е как така ме цитираш, след като не виждам мой пост в темата?

Преди няколко години си играх да смятам какво става при тези "омаслителници". Какво омасляват не знам, след като клапанът не се трие в леглото, ама ... нейсе! На база количество масло, за едиколко си хиляди километра, каране на 5 скорост, с 3000об/мин ... се получи: За 100 таката, те 100 пълнения, сгъстявания, палене, изгаряне и издухване преминава 1 кубичен милиметър масло. Това е горе долу колкото кристалче захар. Ако разделим това кристалче на 100 ... може да си представите колко масло "смазва" изпускателния клапан! п.п. Ще го смаже, ако преди това не изгори! Температурата при запалване е 1200 градуса (ако не се бъркам).

Ами ... пак е добре ... на дизеларките отива към 420 лв.Така е ... кат караме "престижни" коли, а не някакви германски или френски дараци с тамппони за по 30-40 лв.

И що пък хонда да не се произвежда в Китай?

Какви 300к, тва си е болест на хонда още от седмицата!На 120к се разтропват.

Моята като я взех на 7 години показваше 140 000 км. Викам си - по 20 000км. на година би трябвало да е нормално.Ама .... хич не лягам на таз кълка (дет се вика)! Може и на 240 000 да е.А какво да кажем за обяви за 20 годишни коли на 160 000 км. ?п.п. Все баби и дядовци са ги карали един път в седмицата до кауфланд и лидъл и ... всеки втори петък в месеца до съседния квартал на гости на сестрата!п.п.п. Мил автоджамбазки фолклор!!!/>

Извън градско може да се "докара" до 5 - 5,1 л/100, ако не вдигаш повече от 100 км/ч и галиш педала за газта. При малко по "нормално" каране отива на 5,4 - 5,6 л/100.До 2 000 об/мин е като всяка кола. Нагоре вече няма спиране. На 5 предавка със 100 км/ч (3 000 об/мин) не се спира и продължава да ускорява при това по голям баир. Настройката на седалката не е удовлетворителна.Видимоста назад е лоша.Маневреността - още по-лоша.За твърдата возия да не отваряме дума.

По мое също!Ако литър "масло за смазване" е за 10 000 км., след едни дълги сметки изчислих, че за едно засмукване в цилиндъра влиза 1/70 до 1/100 от кубичен милиметър.Т.е. 1/100 от кристалче захар (има една по-едра).Какво ще смазва това - незнам.Освен това, какво ще е това масло да не изгори при 1200 градуса температура.Според други - охлаждала се била горивовъздушната смес. Падала температурата. Като падне температурата и кпд ще падне.

Не можах да разбера!Това "100" да не би да е октана?В книжката на колата толкова ли пише?

Чак пък смърт!

Точно този пост е пълен с ирония ... ама веднага му скочиха!

Не може да не се признае, че пусналия темата (батБойко) е голям рибар.Лови балъците (шаранчетата) на кукичка без стръв!Темата която е пуснал е пълна провокация. Жалко за тези, които са му се вързали да пишат в нея какъв е тъп, селянин и прочие.От време на време се обажда за да "подклажда огъня" и ... да гледа сеир!

Това .... е най доброто, което съм чел от много време на сам!

Най вероятно е искал да напише "с 0,5 бара" по-малко, т.е на 1,5 бара!Знам ли.

офф ...Тези километри на писта ли са правени и къде?

A какво пише на колонката или капачката на резервоара за размера на гумите?Хонда щом са я докарали до там да правят коли, значи инженерите им знаят какви да са гумите!Не мислиш ли?

Че то ако ще са 2 лева, за какво да се хабим?Под лев трябва да паднат

Аз съм колегата с мерак за външен термометър.И да го има или няма все тая (освен едното любопитство), но ... що пък не са го сложили, (че дори и часовник няма) след като в Метро струва 9 лв. ?Просто е едно гъделче. Лош маркетинг, мениджмънт, дизайн и ... квот се сетите нататък!!!

А някой да знае това сони как се сваля?

Не става дума за целия панел, а за нишата над радиото. На някои е под радиото. На щипки ли е само и трябва ли да се "подпре" някъде с отверка?п.п. Като гледам в някои сайтове цените са $50 или 800 - 1000 рубли! п.п.п. Става дума за позиция 3 и 44http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5S01&block_02=B__3715&block_03=9440