Krasi-mir

Да, на англичанките воланът не е от най-леките.

В руското ръководство, и в autodata, за 1-ва генерация казват на 80 000 км.В ръководството за Канада и USA - 140 000 км.Това се отнася и за ръчна ск.кутия.

Да, това е двигателят. И тъй като въпросите ти се въртят около него, хвърли едно око на тази темаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108Тя е за Акорд но двигателят е същия.А колкото до това бъди сигурен, няма да се изложи!

Еднократно или постоянно?Имам предвид, когато заскърца, ако не преместиш волана спира ли или продължава, докато преместиш волана?А на място, като завъръиш волана до край скърца ли?!А имаш ли "серво" на волана?!

Съжалявам, но не мога вече да редактирам.Autodata казва 1.7 л. В един друг каталог казват 1.7-2.2 л. Не знам защо отива на 2.2, и дали е вярно. Иначе маслото е Honda MTF.А за задния диф Слави го е казал - Honda DPF.

Раздатъчната кутия е отпред, заедно със диференциала и скоростите. Маслото за трите е общо, не се сменява поотделно. Източваш маслото от скоростите, наливаш ново и тетака. Не знам какво масло, и колко литра е за ръчни скорости.

Аз съм го правил. Сложих си 215/65/15, щото съм автоматик, и трябва да спазвам точния диаметър.

Зависи от джантите.

Направи й диагностика веднага!Мигането на D означава, че нещо в автоматика не е наред, дори и да не го забелязваш.

Ти пък изобщо не си чел!Питай чичо Гугл, да ти покаже картинки на Honda Domani, и тогава пак се изкажи.Единственото Ровър в тези Хонди е това, че са правени в завода на Ровър.Като се отлепи тавана го залепваш, като се счупи дръжката на вратата я сменяваш, като ... ми то май друго нЕма!Имал съм два и половина Ровъра (истински, не Хонда), и не мога да кажа лоша дума. Последният е половинка, защото двг е Хонда. И не, тези Хонди са си с Хонда двг. Единственият Ровър двг е дизелът 20T2*, който пък за мен е идеален.п.п.И моята японка е по-японка от твоята! Защото е с 10-цифрен VIN! Ти да видиш!

А пробва ли да затвориш онази клапа, за да ти върти въздуха само в купето?!И какво означава профилактика, сменен ли е фреона(или каквото там е)?!

Понеже си дал линк към тема, в която авторът (също от Пловдив) пита дали да си купи Стрийм, та рекох да не сте един и същ човек. Явно не сте!Иначе (към Zarrick), Стрийма не е ли 7-местен Сивик?!

eBay?!Освен ако не намериш някой да го запои (ако е възможно).п.п.А защо не ползваш стария си акаунт, ако сте един и същ човек?!

А ти си поредният ... какво?!Дано момчето се оправи.

От кой завод, Байерише Моторен Верке ли?!

А ако прочетеш и темите от тази и следващата страници, ще добиеш представа, на какво да наблегнеш при огледа. Предимно около системата 4х4, останалото в огледа е, като на всяка една кола.

VIN-ът, който си написал е грешен - единадесетият символ трябва да е U, а не 0.И кой каза, че всички коли, произведени в Англия са с десен волан?! Колите, произведени в Япония (и там шофьорът е отдясно) с десен волан ли са?!Ако е "обръщан" волана, и е изпипано до най-малката подробност, няма как да разбереш, във VIN-a не пише с къв волан е.

И като затворим кранчето, и спрем вентилатора, и стрелката се вдигне до средата, какво правим после?! Отваряме кранчето, пускаме вентилатора, и стрелката пада надолу Аз спирам само вентилатора, кранчето си е отворено.п.п. Ако стъклата са изпотени, тогава мачът е друг - в играта влиза еъркона.

И товаhttp://www.alloywheels.com/Fitment_Guide/Honda

Той колегата вече ги е сложил Сега въпросът е (риторичен отново)

Защото си опекъл диференциала. Мирише на изгоряло масло.Усещаш ли вибрации/тропане отзад, когато тръгваш от място, с пълен ляв/десен, с повечко газ?!Пробвай с полиране на дисковете в диференциала. Има го описано в един от линковете в темата "Не се вкл.задният мост на цр-в 2 г.".

Aйде пак аз:Само за протокола Изхождайки от моя опит с полуоски и каретаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=60345подозирам, че твоите и моите ( CR-V, JDM, '96-a) полуоски, и карета, са еднакви. Говоря за предните, но сигурно и задните са еднакви, не съм проверявал.

Именно.Ще дам един друг пример - когато кажем от понеделник до петък, това трябва ли да се разбира до 23.59 ч. в четвъртък?!п.п. Още един пример (извинявам се, че е английски) - пътният ми данък е от 1/7/2012 до 30/6/2013, и по логиката на колегата iso_eu на 30/6/2013 веднага отнасям едни £80 глоба, защото нямам пътен данък. А пък в застраховката ми си пише - от 00.01 на 1/7/2012 до 00.00 на 30/6/2013.п.п.п. И нещо друго, навсякъде по света денят завършва в 00.00 ч.Тогава е 60-тата минута на 24-я час на текущото денонощие. А новото денонощие започва в 00.01 ч.Защо в България трябва да е различно?!

Само за протокола,не очаквайте чудеса, като махнете кардана. В момента на CRV-то съм без кардан (счупено каре), и разхода си е същия, или поне няма осезаема разлика.

Регулиране на дискова ръчна спирачка :http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=63433&hl=%20ръчна%20%20спирачка&st=45Последният ми пост, на последната страница. Следваш процедурата, без обезвъздушаването, естествено.