fenabg

Е хубу аз за тва питам щот незнам квое, е значи има поне още два модела. Въпреки че се си мисла че ф20 беше друг.

Това не е нито едно от двете а нещо подобно.

Абе тва от снимката какъв мотор е?

Делни и 0.4 и събери с метална гарнитура от д16й8

Буталата са p2je сиреч 1.5/1.2/2.8

Зависи коя д14ka. Повечето карат 1.2/1/2.8 сегмети и по редко 1.5/1.2/2.8 Писах му на колегта че имам ма тои ще си купува от еврото явно.

Какво им е странното?

1копресионен ключа сочи първи всмукателен клапан, втори сочи втори всмукателен. Първи маслосъбиратен пръстен първи изпускателен, втори сочи втори изпускателен. Броиш сегменти от челото на доло клапани за цилиндъра от дясно на ляво. Стрелката на буталата сочи ангренажа.

Сегменти никога не се редят срещуположно.

Да в плюс е

Така написано всичко е възможно, така поставен въпроса е безмислено.

Д13ако мемогат да зацепат. Повече от един е. И един зъб има много разлика. На ролката двата хоризонтални, на кол. Вал втората група белези.

Пиши ми на лични телефон имам сегменти. От еврото....

Щом имат. R значи са рик буквичката нагоре сочи главата. Ключа на всеки сегмент си има ред и внимавайте кое как стягате.

Нема ли клипове че искам да вида она сив варел колко е спрял.

Само разпределителния вал.но ти трябва и раздижна ролка зада го зацепиш. Или го забии направо с главата но пак ти трябва ролка.

Стоков иконимик с всмукател.

Тая сива омрела кошница хаха тва е наи спрелата д15

Клипове?

Има ли бРъзи дъ серии там че ми е интересно?

Атмосверен 2000 лева. Турбо 3500 Те ти вариянти.

Кое от птрвоти ми мнение не е ясно

А кажи мнения ли сбираш

Разни части и тн. Много добре описано. Двенеща : Гаранция че за разните части няма сми да сваляш мотора. Скоросрите не се избиват. П. П. Намери маисрУр, спри да пипаш по колата.