fenabg

Смяна, размяна...

Едната предна полуоска е на две части. Като едната част зе закрепва директно на мотора посредством висящия лагер. На д13/14/15 блок няма каде да се захване и на повечето д16 в по новите генерации.

То лесно го метнеш и по добре но проблема е с висящия лагер. При тоя ход на буталото и къси поли съм забелязал че винаги полата е почнала да завлича. Наи добре става с д16 ровер едновалов

Маркони докато си разглобявам двигатели и си сглобявам им разглеждам и какво има вътре .След 96 със икономика малкия до 2000 минават на бутала с малки поли и тесни сегменти . Голяма част горят масло след 180к вече а другите са направили цилиндрите с форма на топка за ръгби .след 2000г дори и в 6та и вече в седма и буталата и сегментите са конфигурация на двигателите около 90те. внушам ли си ти ми кажи .та не е само и поддръжката.

100 лева са сегментите. Буталата са p2p

И д13 части

Тва е така ма зависи какво ще се прави. Ти не ме ли пита от 1.4 на 1.5 конверсия и обд2-1 там филма е друг. Но непомня с теб кое сме коментирали. Последното хърби излезе щ970 лева Пишете за конкретно за сетъп.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56416 Бе у феиса го имаше някаде

А ще смениш инстялация, резервуар,бензинови пътища, помпа и комп. Да ще има но с горното.

Мноо се напрегнах чак ша зема напраа една среща деба.

Пак аз.

Ха земете кат сте мераклии организираите. Гледам мераклии има. Истината е че на никои не му се занимава щот е ял дръФцето.

Да вярно е. Да не е вярно.

Радвам се.

Кажи честно че на кола 2000 сглобена от завода с метална гарнитура забихте глингерит?

И е значително по ефтина

Не само за този въпрос. Колата е странна екзотика и данните на двигателя са любопитни. Джпанесе тва ми прилича на астън мартин.

Двигател: трицилиндров, редови, двутактов, разположен пред задния мост, водно охлаждане. * Диаметър на цилиндъра/ход на буталото: 75/78 mm, 78/78mm * Работен обем: 1120 cm3. * Максимална мощност: 88 kW/120 hp при 5 500 об./мин. * Максимален въртящ момент: 150 Nm при 3 500 об./мин. * База: 2 450 mm. * Дължина/широчина/височина: 4 000/1 700/1 070 mm. * Предна/задна колея: 1 340/1 380 mm. * Маса: 680 kg. * Разпределение на масата отпред/отзад: 46.50%/53.50% * Клиренс: 150 mm. * Скоростна кутия: петстепенна, механична, задвижване на задните колела. * Гуми отпред/отзад: 155 SR 13/155 SR 13 * Максимална скорост: над 210 km/h. * Ускорение от 0 до 100 km: 7 s Тук съм пуснал и линк към статията http://japancarsbg.com/viewtopic.php?f=7&t=118

Няма шанс освен ако липсва около мм от главата.

Този които го познае да пусне данните на двигателя.

Как ми кажи правихте хоннинг без да вадите буталата и как аджеба я почистихте после от стружки и абразив. Само не ми казваи то маистора каза че може.

Колко лагера сменихте.

www.hondaworld.ru

нещо темата и написаното са се у.....ли ако се сетите нещо звънете .