fenabg

Tе тука си много прав беше пуснал и линк.

Между другото верно Румбата пита не случаино колко години е единия,(няма му мнението) но аз ще питам и двамата те си знаят и кои са. Като е толко убав д15б що го няма или е само за япония смях.Ненадежден и скъп за производство, един от вариантите и не са го вкарали в масово производство. Прескотото мотат се модовете а те мяркам че се опитваш и в Джапана да спамиш а там щи спра тока много бързо.

Със същата процедура с много по малко щуротии щот си купувате и правите неща ненужни. Извадихме от англичанка д15з8 икономик без отваряне на мотор 143 на вал. Наскоро съживих и един рекс с подобен сетъп с икономик и наказа Радко с неговия.

Е нали писа и у феиса кое е спешното.

Да.

Я те тука си в десятката.

Принципно си прав. Но погледни част от мненията и помисли ако някои ги вземе за чиста монета а именно спама около тях ги опровергава.

Абе мисли ги, да казва кога и как и да я прави само моторя да не се пипа. Периферно два бона за 40 коня ги давам одма с новите жиглиори.

Са язе се покоиник 90 кониоФ ли ша иам.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8275&page=1Гледам с има едни мъдри люде те п раздават конете с черпака.

Я кажи ще правиш ли колата на жената от 90 на 115, и там колко излезе.

Прескотото имам 90 коня хонда може ли да се възползвам от услугитети за да стане 115?

Джапанес човек никои не те храни поспринсе малко и не бързаи толко с тея масла. И тн. На хонда и е в днк-то да гори масло и да и гният тенекиите. Сам написа чел съм!Прочетели аз кво ти написах.

Хонда не страда от гумички а от сегменти.Абе джапанезе ти си уникат бре, шапка тинсвалям.

Аи са да питам извън темата малко ма мноо малко. Кои следи технически иносвен моите мнения някой погледнал ли е колко теми за масло има? И преди време дали ги оставях толко много безмислени теми да виреят и да се дъвче едно и също с месеци. После бил проблем неграмотното ми писане.

С гумички нема напраиш нищо.

Няма начин за чистене без разглабяне.П.п едно мнение на място

Там с да ,около тая цена. мноо зависи и тея на дифа дали ще са в цената и кои тип ще са че има и по 108 лева броиката а са два.Принципно ако не е карана много с проблем се минава само с двата на първичния вал. Но пак казвам цената зависи от типа лагери за кутията дали е с големия или малкия лагер.колегата ако иска може да ми пише на лични му дам цени за ремонт итн.

Папата е виновен.Онзи му пиша че от бензина спичат също тои па маслото. Бреи тея вонди маслояди.

http://youtu.be/xwRIvtyBbQw?list=UUJGRmZ1FsInSf0Zq3AEUR6AСивия рекс е с идентичен сетъп като на Нокош. Скоро ще пуснем и видео.

Ако към мен е въпроса. Снимката която коменирам не е на моя мотор. А моя ще се отваря защото японеца в менюала не е споменал за проблема с маслосъбирателните сегменти на икономика които се запичат от отделния кокс от бензина.И наи вече малкото разтояние между двата им пръстена.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96376&page=1 От целия бълвоч в тая тема само моето мнение беше затрито. Те докато не са се сетили да заметът четете. Моето мнение беше че един филтър ще дигне три коня на д14.ама те. Краси ще опитам но гарнция не давам.

Бях пуснал снимка и можех и да опиша и експоатацията довела до тази снимка но някои я затри....

Аз мотора още не съм го и оторил.да сигурен съм ако имаш мерак ела ще го отворим двамата а ти ще мериш.