fenabg

Дали е предимство или ползват поради тази причина д16 биели.И защо кол. Вал дебелия както го наричаш е по добър.

Я ми прочети хубаво мненията и напиши нещо по темата. Кои какво е извадил си е за него. Виждал ли си биела на икономик?

Някаде и четох какво си намислил. Е тук ме хвана тая екзотика не съм. То идеята ти я схванах какво искаш да постигнеш. и се си мисля че може и без двустепенен да го направиш стига някои мапер да се намеси и да сподели. Със и без витек две карти как ще се държи един мотор.

Как ти ражда главата се да пишеш глупости не знам. Първо казваш че не си запознат после ръсиш сиво вещество. Разглабял съм д15б както и всяка една друга Д серия. И им знам карантиите кое какво на изуст. Пак ти казвам двигателя е лесен за събиране от сток части. Чакам да вида кога ще го проумееш.Единственото по различно е буталата може да са сток от д15икономик 6/8.Икономик от двата типа по горе с смяна на кобилици и изпускателната систма презкача заветните 130 коня на любимия ти мотор.

При положение че имаш два клянови вала абсоюютно еднакви като ход и различни като дебелини естествено че по масовия е по добрия. гониш кубатура 1500.

Румба аз си збрах едно франки. Пуснах темата колегите да дсподелят и те. Инак предполагам некоя б2ка е станала. Джпанесе пускаи конретни отговори от реализирани проекти. Казах тва що пише по книгите не расте по нивите. Инак хубаво за линовете.П. П Румка шеста ли беше колицата.

Джапанезе да каже.

Нестават. Мотора съм го събрал исках да поговорим за варианти. Инак пмса са тегави за намиране знам. Тая конфигурация ползвах и аз.

Задачата е че тея двигатели са донори и нищо повече. А и ти изкам като капацитет да се изкажеш кое как. Аз мноо добре знам какво има на пазара и за какво става.

Степента е примерна а и е наи лесна.

Тема за размисли и страсти може ли да се глоби тоя двигател и да е аналог на или поне бизък максимално до заводския като се ползват само сток части. Заданието е да няма нищо от д15б и степен 11.5/1Аз мисля че може, кажете и вие.

Идва един авер нагости, за късмет пристига и помпата тече на равта седи помпа свалена от разглобен мотор преди години. Слагаме, неделя е и няма от де се купи. Кат се прибера ще поръчам нова и ще я сменя. Е да прибрасе ма вече три години я поръчва

От 9/1 на 9.5/1 няма да прави детонации.Но борко е прав джапанесе ще отсече то за него всички де серии са еднакви щот ги гледа в ютуб.

Преди време на такива спамери им закачаха титла......

Измъкваш се о пишеш глупости кое им е еднаквото?

Е ако има по голям или малък това ги прави различни- няма логика ако джапанесе е прав.

Неберзаите ся К серия. Бягате да довршим Д. Джапанесе я са давидим дали са еднакви д15б и д16з6.При еднакви цилиндри 75 мм единия е 1500 кубика другия 1600. Как ако са еднакви моторите японеца го е постигнал.

Много ми е мерак да не се затрива темата. Преди години помня от никакъв спор за 24 часа една тема стана 10 страници и беше хем забавна хем полезна.П.п джапанезе е на дискотека днес.

Та кое казваш им е еднаквото на тея двигатели? И да спокоино мога да ти кажа че з6 не е особенно надежден мотор в стоковия си вид еле че върви колко да не тръгне на зад.

Ако са хубави частите цените са приемливи.

Даи ми клип на д15б и аз ги търся лесно за сравнение в работилницата И моляте не ми сравняваи у8 с з6 не че и двата са покоиници мъртво родени донори, различни един от друг.Румба нема се ядосваш.

Tогава от къде си сигурен че даваш правилния съвет.Наи малкото по горе ми пишеш глупости за д16/з6 и за д15б които освен че са витек са доста конструктивно различни .

Кажи само тва дипломната ти работа ли е?

Искам да те питам след като даваш толко акъл колко коли си направил и кои ти е наи сполучливия сетъп.

По тая логика с катализатора какво прави д16а9 в ровер без катализатор и рекс втора генерация. Колко кубика е разликата от1.5 и 1.6