Tino

Много зависи на какви километри е ? Но ти препоръчвам да слагаш пълна синтетика 0-30/40 или 5-30/40 - караш до 15 000 км , но имаш икономия на гориво и някои други плюсчета Ако ти гори масло е добре да преминеш на 10-40 полу-синтетика Но нашия Джазз го продадохме май на 190 000 км и си го карахме с 5-30 За марка - каквото решиш , но не взимай Приста , Кастрол или някоя незнайна марка Цената на тези масла в Бултрако са на същите цени като в магазина , така че можеш и от там да си купиш

Емчо утре и аз пътувам към Елена - маршрута ми е през Прохода на Републиката и евентуално през Келифарево но най-вероятно през В.Търново - Елена от опит ти казвам , че там пътищата не са добри , а за да спестиш 40-50 км не си заслужава да си чупиш колата

Честито колега От две години карам първия Акорд оборудван с Хонда Дизелов двигател и всичко е слънце За сега само масла , филтри , накладки , масла , филтри , накладки , а вече е на 90 000 км Евтини части , но не и от официалния дилър но въпреки това оригинални Главно това ще ти е зора , парите които ще оставаш за сервизиране на колата 6 литра масло , са си 6 литра масло . Но за сметка на това кефа цена няма Сподели само как се чувстват задно стоящите спрямо Сивика ? Като купувахме Акорда гледахме и Сивик 8-ма седан , но 1.6 и ми направи впечатление по-голямото пространство за крака на тези зад мен

Темата е за "масларките" , отдавна съм го казал , че добър двигател на Хонда НЕ трябва да гори масло или в най-лошия случай не повече от 500 грама за 10 000 км При по-изпилените модели и литър е нормално , ама 1.6 или 1.5 да му дадеш тяга и отзад да запуши като печка = ремонт Сега имам един Сивик 92-ра 1.5 и като му дам зор и запуши отзад и ме хваща един сраам че тя печката ми не пуши така ... Ама както казаха колегите , като сме мърлячи , няма какво друго да бъде.Като един колега с няква тема - какво масло да налея защото го няма на щеката не знам какво са ми сипали ... но комент , в България живеем в крайна сметка Като ще му давате ръчка , за да гъзареете по улиците , че карате яките бегачки , отделете на 5 години по 500 лв за ремонт на двигателя поне да не пушите и засрамвате отбора а ако ли не , карайте бавно и с малко ексцесии

Стамене честито ебати колата , ебати колекцията Огоромно ЕВАЛА Не знам обаче какво да ти пожелая , то не остана Отново Евала

Това ли е? Vesi това е паркинга нямах възможност да ти го постна вчера . Или иначе Емчо предлага много добра оферта също

Точно до гарата не знам да има , но километър след гарата има доверен паркинг Намира се точно до 1-во районно - гара Родопи се намира в кв.Кичук Париж ( малкия Париж ) на бул.Македония , в края на бул.Македония е 1-во Районно(има бензиностанция Шел) , а срещу него е и паркинга . Не мога вече да ти кажа цени , но преди половин година плащах по 40 лв на месец

Нищо фатално не е станало превъртял е стартера и това е Ако направиш 100 пъти тая грешка може и да стане нещо ...

Колега не е забележка , а закачка 12-15 000 км на година са си цифра за 22

Честито На 18 август се забранява влизането на пътни превозни средства по източното и западното централни пътни платна на бул.”Цариградско шосе”, в участъка пред „Интер Експо Център” и магазин „Метро”, съобщават от пресцентъра на Столична община. От 8.00 часа на 18.08.2010г. до 24.00 часа на 30.09.2011г. се забранява влизането на пътни превозни средства по източното и западното централни пътни платна на бул.”Цариградско шосе” в участъка пред „Интер Експо Център” и магазин „Метро”. Движението се отбива по източното локално платно на бул.”Цариградско шосе” в посока център в участъка пред „Интер Експо Център” и по западното локално платно на бул.”Цариградско шосе” в посока Пловдив в участъка пред магазин „Метро”. Това се налага във връзка със строителството на метростанция 19 и подземен паркинг на бул.”Цариградско шосе”. От 4.30 часа на 18.0802010г. се възстановява маршрута на автобусна линия №114. /БГНЕС /Източник - http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3199792

Слави не знам от кои евтини си си купил , но след 3 месеца моя за 30 лв му няма нищо миришеше малко неприятно в началото или иначе ако имаш пари в Бултрако са над 80 лв оригинални

До дискотека Папараци - магазин Самурай като кажеш , че си от Форума ще ти направят отстъпка - 10% предполагам Ако не знаеш къде е дискотеката , кръстовището на Източен с Мария Луиза посока Главната , 100 метра след кръстовището Друго място е Филтрон-а

Не знам защо , но си мисля , че като шофьор е хубаво да имаш много километри , а не много години Приятелката ми има вече над 5 години книжка , но няма и 10 000 км навъртяни зад волана , но сигурно над 100 000 км зад ко-пилотското място което пак си е положително , ако внимаваш де

Заводските разходи са измерени в идеални условия с половин резервоар , така , че не виждам проблем да се повторият или подобрат

Обърнахте ли волана ? Ако сте го обърнали знаеш към кой да се обърнеш ако не си , най-лесното е да видиш дали духа от филтъра на климатика , който се намира (предполагам) зад жабката , най-вероятно ще трябва да я махнеш цялата + една метална пластина А като го набримчиш на максимум също ли не духа ? Случвало ми се е на Сивик Англичанка да не работат слабите степени , а само силните

Амин

Е добре , там , а и навсякъде в Красно село колите , които паркират в "зелените площи" нито пречат , нито паркират баш в тревата много тъпо . Да глобяват тези , които паркират баш на тротоарите или в детските площадки ... Сега ще си паркирам колата още по-далече от нас - може в Лагера направо или Стрелбище

Краси къде е това в Красно село ? до кръстовището с Гоце Делчев и България ли ?

Да - София - Сандански и наобратно

Колега мерси за инфото , ще е полезно за хора пътуващи в натоварените часове !!! но честно казано не ми се видя "обикалянето" през Радомир толкова дълго !!! Пътя го минах вечерно време , почти с нулев трафик , спазвайки всички патрули ( табели за радар ) и не карайки повече от 120 км/ч и пътя го взех за стандартните 2 часа и половина !!!

Щом излиза толкова малко според мен , значи си заслужава

Хонда Акорд 2004 , 2.2 дизел 140 коня - гр.София , общ.Столична ~ 300 лвХонда Лого 2001 , 1.3 бензин 65 коня - гр.Пловдив ~ 25 лвХонда Сивик 1986/7 , 1.3/1.5 бензин 71/90 коня гр.Пловдив ~ 20 лв !!! Тойота Хайес бус 1+2 товарен до 3.5 тона , 2.5 дизел 119 коня , гр.София , общ.Столична ~ 25 лв !!! П.П. Еййй , Ото мерси за Петък 13 и метеоритния дъжд , бях забравил

Нова скоростна кутия , евентуално пласмаси в купето , кардан , диференциал , нови носачи , топка на лоста , може би компютър , амортисьори , пружини , кажи го направо окачване , монтиране и разпробиване на купето .... Нямам опит , но предполагам картинката ще е такава Заслужава си ако ти излезе изгодно някое блъснато , на което да му вземеш частите и да си ги монтираш сам Предполагам , ако си плащаш за цялата процедура на някой 3-4000 лв може и да те оправят

Това е като спора Газ или Бензин - който каквото кара , това и защитава Не знам дали имам обективно мнение , но ще видим : Преди Акорд 2.2 i-CTDI карах Тойота Айго 1.0 бензин - разлики колкото си искаш и за мое щастие голяма разлика и в разхода извънградско София - Варна през Пловдив и Бургас - 8/100 за Айгото и 6/100 за Акорда , като разхода с Акорда е падал и до 4.8/100 , но нямам нерви да карам толкова бавно София - Пловдив със 160 едвам 170 км/ч с Айгото 12+/100 км Акорда със скорости от 140 до 200 км/ч 8-9/100 ( разхода варира в зависимост дали се връщам в Пловдив или отивам в София , който кара редовно по магистралата знае защо ). Градско в София Айго 8-9/100 с постоянно ръчкане , Акорд 8-9 ако много го натискам над 10/100 Ако трябва да избирам за градско каране избирам Бензин , за извънградско Дизел Да , дизела има по-висок въртящ момент на ниски обороти , но един дизелов агрегат се товари доста повече в задръстванията от бензина и от лично впечатление бензина е доста по-приятен за каране от дизела най-вече тихичък . Не ми пробутвайте малките дизелови двигатели , карах и Ярис 1.4 D4D 90 к.с. - много нисък разход градско и извънградско , но не и по-нисък от Айгото или Логото ни а за возия или комфорт , нека не говорим Това , което мога да кажа за дизела на Хонда са само положителни неща , по-ниския разход е факт , по-бавното изтъняване на джоба също След 60 000 км освен масла и горивни филтри не съм сменял нищо , а отиваме към 100 000 км - освен допълнителните 3 литра масло в двигателя всичко останало си е като бензинките Но това което мога да кажа като минус на дизелите е , че са адски капризни от към нафта , замърсени филтри и метеорологични условия но предполагам и че всеки турбиниран бензинов двигател също Това , коео със сигурност искам следващата ми кола да е с голям бензинов двигател , като компромис ще се навия и на 2.4 бензин Аа, не знам къде си плащате данъците , за град София данъка на 2.2 140 к.с. Акорд е малко под 300 лв

Може да се загледаш и по някой Акорд 2.4 Динамика , комфорт , разход , визия , каквото си избереш - по-слаб е от Сивик Тайп Ар , но се обзалагам , че му са по-евтини частите В крайна сметка наистина си в голяма дилема