Jump to content

Tino

Фен
  • Мнения

    4158
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Всичко публикувано от Tino

  1. Някой може ли да ми каже това масло, лошо ли е, добро ли е - http://www.repsoloil.bg/producti/repsol-elite-turbo-life-0w30.html Просто се чудя, че карам с него вече 120 000км и съм си повече от доволен, но понеже има критерии, по които ги гледате маслата, а на мен не ми остава време да се вчета в тях, ми се иска да ме просветите
  2. Но само ДПФ-а, а не през всмукателите предполагам. Това казах, да се свалят и да се изчистят с водород да, но сглобени на самата кола....
  3. Абе то излизат, ама дали няма да се набият в катализатора и питите на гърнетата, освен ако не разгражда нагара до газообразно състояние.
  4. Само EGR клапана няма смисъл да чистиш, освен ако не дава някаква грешка. Ако искаш пълна профилактика се чисти и всмукателния колектор, и пътища до и от EGR клапана. Иначе самия клапан се сваля елементарно. Нямам идея как чисти тази машина, но знам, че пада бая чистене. Направих такава профилактика лятото и майстора каза, че си е играл 2 часа да чисти. Намислил съм тази година да сторя същото и с турбото, като знам че най-ефикасно и лесно се почиства, като се накисне в леген. При всички положения ми се струва, че каквото и почистване да се прави, не е удачно да е докато частите са на самата кола, защото къде ще отиде целия нагар - в катализатора и гърнета, и после?
  5. Или изпише грешка. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Цедката обикновено също е добре да се смени щом се е стигнало да се сменя горивния филтър. Обикновено се сменя, ако започне да има пробеми .
  7. Ако съдя по написаното от теб, те подсеща че иска обслужване - масло, филтри и т.н. Ако пък си я обслужил наскоро, най-вероятно от сервиза не са занулили компютъра, който те подсеща, че е време да смениш масло .
  8. Ами най-вероятно е това проблемът . Лошото е, че решението му е малко криво - трябва да се почисти цялата система, евентуално. Може да почнеш от горивния филтър, но се постарай при палене колата да е била на топло, защото ако горивото в резервоара също се е сгъстило, няма да може отново да захрани или отново ще се набърбаляка във филтъра.
  9. Мислих да не пиша вече в темата, но стигнах до едно заключение. Значи всички сте готови да плащате малко повече на човек, който се е ангажирал да прави групови заявки, за да има смисъл той да го прави защото вие сте доволни ( да вметна, че аз няма против също, всеки труд трябва да бъде възнаграден ), НО сте против Форума да прибира такса за предоставеното пространство за извършване на търговия и съответно да има възможност по някакъв начин поне да си покрива разходите, които има, Да покрива разходи на място където може да отркиете лесно и бързо проблем, който сте имали по колата си и място където може да срещнете приятни хора, които да на всичкото отгоре да карат като вашата кола... Не случайно през годините има голям отлив на хора, които се ангажират доброволно с поддръжката на форума, защото на никой не може да им се предложи материална благодарност за свършената работа. Не са били веднъж или двама модераторите, които са поисквали това и със сигурност не са малко и тея, които са го очаквали. Разбира се има и други причини, най-голямата която е, че се стараехме да избегнем комерсиализирането на Форума във вид, в който с право бихте казали - ей тея шефовете не се ли наядаха. Рекламни сувенири за какво не се правят и предлагат, освен едни лентички и стикери и в един етап кърпи и чаши. Ами защото липсва фонд, защото 2ма-3ма отделят една сума пари за незнаен период от време с желанието да зарадват друга шепа фенове и надеждата най-накрая сметките да доведат до 1:1. Но и най-голямата причина защо аз не го правя, е защото се страхувам да започна да бъда сочен с пръст ( не че и сега не съм ) и да гледат на мен като търговец, а не хондаджия, който прави нещо за това общество... Явно нещата трябва да се променят и да почне всеки да следва мечтите си, пък ако е рекъл Господ, мечтите ни съвпадат, може някой ден да се срещнем с някой и да си стиснем ръцете и поздравим за добре свършената работа.
  10. Съветвам те да отидеш на диагностика с HDS система, която би трябвал да разчете проблема. Съмнявам се да е ЕГР или горивен филтър. По-скоро ми се струва, че имаш проблем с педала на газта, там има управляващо тяло, което след време сдава багажа и прави идентични проблеми на твоите. Преди да ти светне чек лампата да си усещал блуждаене в оборотите при подаване на газ, най-вече при ниски обороти без значение предавка, като че ли си играеш леко да натискаш и отпускаш педала на газта/?
  11. Може би заради това са ти писали колегите, а може би и аз, да вземеш бензина Просто тези работи липсват при тях като настъпващи след време смени. И все пак, всеки си преценя - колко ще я кара, какво иска и очаква от колата, колко ще може да й плати ако се наложи да ремонтира. Аз ако трябва да избирам в момента, след като имам дизел от 2008ма бих бил много раздвоен. От една страна е по-добрата динамика, разход и мощност на колата, но по-големи разходи при евентуален по-сериозен ремонт. А от друга страна вариант за още по-нисък разход ( с газова ), по-малка вероятност за ремонт, но непознатото от това какво ще ти сътвори газовата, по-слабата мощност и динамика. Лично аз, ако не ме притеснява разхода, бих предпочел да карам бензин на бензин. Имам постоянно страхове с дизела, ослушвам се за всеки малко по-различен шум идващ от двигателя, внимавам и не я настъпвам душманската. Ако преди ремонт на двигателя я настъпвах редовно до 200+км/ч, цедях километраж в града, то след него не съм вдигал над 200км/ч (по спомен два пъти, само до 200км/ч), не натискам газта до ламарина от бая време насам ( ремонта бе в началото на 2012г. ). Докато карам Джазза, хич не го мисля в какви обороти е, дори ме кефи да го натискам във високите, колкото и маломощен да е. Това представлява за мен бензиновия двигател - спокойствие, докато на дизела си му треперя .
  12. Никога не съм сипвал добавки, последната 1 година сипвам само Авио дизел от ЕКО и тези дни, след като почти три дни не я бях палил, си запали от раз .
  13. Сложи 0w20, не 0w30, който е за дизелови двиатели
  14. При положение, че с Чавдар вече сме се разбрали и той дава цялата отстъпка, която получава, за да не плаща 30лв на завършена тема, нужно ли е да продължавам да се обяснявам? Ако искайте му пращайте 10% повече пари. В този Форум нещата стоят така, не съм наясно как е в другите, но все пак обърнете внимание как изглеждат и другите форуми. И този ли трябва да ви излизат рекламни банери, съобщения и какво ли още не ? Никой не оценя това, но и не очаквам, "шефовете" винаги са били кривите, дали във Форума, дали във фирмата ви или държавата....
  15. ATF маслото на Хонда е едно и единствено, може би те бърка това, че предишните серии ги наименуваха по един начин, сегашните по друго, но два вида ATF няма. Има CVT масло, но то не е за теб
  16. Веднъж дава 3%, после скачат на 7% и в крайна сметка се стигнаха до 10%.... сигурно защото е направил много заявки към сайта и те са му увеличили процента Сори, но доматите не ги ям с колците, имам си някаква представа за цени и отстъпки. Само да не се окаже, че процента му е 15 или 20, в крайна сметка, така като е тръгнало.
  17. Решението да се таксуват теми в раздел Общи поръчки са от над 4-5години. Всички пуснали тема са уведомявани своевременно, ако темата за групова поръчка е предизвикала подозрения, че е с търговска цел. Да обяснявам ли защо сметнах ( в случая аз следя за тези неща ) ? А сумата е определена в границата на формалното, въпреки, че имаше предложения тя да се обвърже с процент от цялата поръчка и т.н. Или иначе ценоразпис за платени теми има в същия раздел, в който е и тази тема. Ако ти колега си конкретно афектиран, за решение на модератор - изкажи си драмата в друга тема. Не съм те санкционирал аз и не знам подробности
  18. Да, наистина - жалко. Сестра имам, но брат не, но ходи го докажи. И в крайна сметка кой спечели от цялата работа - потребителите, но не заради нашите действия, а заради великодушието на Чавдар, ние само се опитвахме нещата да са по правилата.
  19. Сечено не се прави на никого, прилагат се правилата за всички еднакво, Може би в случая другите колеги, които са спазвали правилата трябва да се чувстват ощетени, че за едни се е прилагало, а за други не! Тази година, вече не знам в кой момент се прие от модераторския екип и администратори това ограничение да отпадне, по спомен май-юни. Мога да се разтърся и да го намеря като решение. Твоят въпрос е преди тази дата, когато е имало такова ограничение. Системата тогава няма как да разреши на новорегистрирани потребители да пускат мнения ако нямат 50такива, но има изключение за потребители регистрирани преди въвеждане на това отпаднало правило, по спомен такива регистрирани преди 2002ра или 2004та година. Ако е имало теми на потребители, които не са имали 50мнения, то това са били такива потребители и не е мерено с двоен аршин!
  20. Айде дайте доказателства за твърденията си, моля ?!
  21. Да, Изанаги си плаща за всяка една от неговите теми и такива ще са правилата за всеки един Всичко останало са една камара глупости, които ми се искаше да избегна влизайки публично в разправии. Може би трябваше още в началото да забърша и да не се стига до подобни изцепки. Все тая, винаги ще има съмнения, винаги ще има търсене под вола теле - живеем в България, това ни е народопсихологията и няма как да избягаме от нея. П.П. Странно но никой не мрънка за старите теми на Чавдар и сега когато Изанаги излезна със същата тема давайки по-голяма отстъпка нещата се разирисаха....Тогава защо не го порязахме Чавдар ?! Някой ще ми отговори ли.... Цялостното ми мнение е, че Форума не трябва да има изобщо комерсиален раздел защото винаги е имало проблеми
  22. Това което ме питаш няма май много общо с темата. Ще отговоря така, колегите и аз в това число, се опитваме да прилагаме правилата написани от теб за всички, но сме хора и може някой да е пропуснат или не видян на време. След като прочетеш мнението ми ще скрия твоите и моите отговарящи на въпросите ти, или ако искаш да ги преместя в друга тема ?
  23. Аз те разбрах още в самото начало, но ти явно не ме разбра - щом до сега не е имало безплатна обява в общи заявки, значи всички са били платени и не, не се прилага двоен стандарт. Аз нямам против някой да печели каквито и да е суми с общи заявки, но като е пуснал такава обява във Форума е добре да изрази благодарността си. Не смятам, че някоя верига магазини ще разреши на продавач на мартеници ( примерно ) да стои в неговото помещение или територия и да ги продава без да има предварителна договорка или платен наем за заеманата площ...
  24. Ще отговоря така - безплатна тема в раздел общи поръчки не е имало. Или иначе за обяда си 100% прав
×
×
  • Създай нов...