Слави CR-V

Ами ако искаш да те снима (фотограф) колега хондаджия в частност аз ама виждам че си от Божурище а аз от Пловдив и не знам до колко ще е финасово рентабилно за тебе Инак имам и колега видеооператор в София мога да ти дам негов телефон да се видите да ти покаже кво що и ако ви хареса.... за момчето гарантирам снимал съм доста сватби в Пловдив с него преди да се премести в София и наистина ще имате хубаво видео, а за фотограф вие ще си решите .

Ако сондата е фира, и сместа е богата защо свещите ти са керемидени, демек перфекни, с богата смес тряя да са черни.

Явно апонците са последвали италянците в некои нововъведения Тея Джаз-ове дори има мотор туин спарк с по две свещи на цилиндър, естествено системата е далеч по интелигентна от италянската като по нова такава, и компа решава кога и ква искра да пуска.

0888642747-Koстадинskype- klucharПисах му на скаипа каза че не е невъзможно, и тои е от софия

...предлагам ти да отидеш в фобос да си оправиш авторските права с тях да не те подгонят утре за кражба на патен

Я кажи кои модел са твоите в момента да видим пасват ли с моите, ако пасват като си взема тея дни нови ще ти дам да пробваш старите ми иридиики. Поне да знаеш чер си опитал, а ако чак толкова ти харесат ще ти взема и на тебе с 20% надолу от цената им Инак и аз не бих платил реалната им стоиност, цифра си е баси Ама тя пък си го е заслужила, за 2 години нищо не е пожелала, краино време е да и подаря нещо да не ми се обиди

Има още нещо на което се вика вариатор. Toeст с думи прости Вариатор ( подразбира се от самата дума) значи нещо дето варира, променя се наи просто казано. При италянките има вариатор за разпределителните валовете VVT - variable valve timing там вариатора посредством сигнал от компа променя ъгъла на отваряне на смукателните клапани. И наистина често дава фира ама ремонтния му комплект е 20 тина лева. Когато е прецакан вариатора на италянките чука като дизел ритмично. Предполагам на джаз става дума за същото нещо ако се отнася за двигателя, освен ако не говорим за вариаторна скоростна кутия за която колегата user преди мен спомена.

Браво маиничка, чесно да си призная не го вярвах ама уви. Радвам се че проблема беше установен и научихме още един урок аз тея дни ще ходя за нови иридиики

Ни съ ядосваи бре, Санодо толкова е изписъл в тоя форум че му се чудя как още има нерви да пише тук там За едни е разбираемо за други не, казвам го в смисъл такъв че има теми дъвкани дъвкани и повтаряни че идва момент в които ти омръзва да пишеш на всеки едно и също. Сега питаш ти след месец ще се появи друг и ще пита и така постоянно, и пак ще се намери някои и ще му отговори. Но безспорно гугъл знае всичко и не се уморява да отговаря, ако тук ни отговорят с думи прости а ние искаме още тогава отиваме да ровим из мрежата независимо на кви езици така че, които ни го поднесе на готово е добре дошло, ако ли не ровим си Мене колко ме мързи да знаеш от 4 месеца съм засменял водна помпа ама тва е друга тема

Е тва е твоята кола: http://www.auto-trading.com.ua/auto/honda/accord/param2867.html не я знам коя генерация е ама за мен лично е емблема за модел на Хонда и хубавото е че всеки акорд след нея става все по красив не като сивика да погрознее изведнъж през 2001 сигурно е малко по скъпа поне в Бг е на цената на мазда 6 че и отгоре, което ще рече над 5000Е но пък е един път, безпроблемна, красива, удобна, безшумна, и пак красива че и още п.п. Пффффф сори, бая са по скъпи от 5000 евро не съм бил много в час с тва моделче не че с другите съм

И без да разбирам англииски, това е нещо като "омаслителя" ама далеч по интелигентно и сложно като изпълнение, каква течност всъщност тече през него неразбирам ама една система колкото е по сложна толкова е и по неустойчива А Санде освен да ни се хвали последно време с неговите кеихини и да ни пуска линкчета към англоговорящи сайтове не му се навлиза в подробности за по незапознатите с материята ГИ

Има вариант при определени обороти да минава на бензин. примерно над 4500, така кат си караш нормално и кротко, си на газ, решиш ли да се гониш винаги като подмине зададените примрно 4500 минава на бензин Лошото е че ако решиш да караш с 160 на магистралата ще тряя да е на бензин

Чакаме резултата от засечката, наистина ми е много интересно дали е възможно само с число разлика да даде такъв преразход.

КО речииииии Цитирам: - "Ефекта не е от маслото,а от пушека му-мазен и лепкав" ако е така, каво остава за всичко останало в цилиндъра, след него, за ламбдата, за катализатора, когато тоя мазен и лепкав пушек омазни и олепи всичко Мерси и с това не ме убеди. Чакам следващ опит Някои друг да има друга разумна теза???

:lol: Това беше яко В форума по едно време се появи един "представител" на тоя Флаш люб упорито няколко пъти му зададох въпроса какво става с изпускателния клапан и как тази вълшебна смазка го маже и го предпазва. Аз колкото бях упорит тои два пъти повече от мене упорито избягваше моя въпрос Явно му трябваше и на него време да поразрови някъде из нета белким намери разумно обяснение на въпроса ми, и накрая излезе с тезата че тая смазка намалявала температурата на горене и от там се "пазел" изпускателния клапан. Тва беше голяма грешка за него, там го зачекна AlCapone тои е доста в час със смесите изгарянията и цялата материя на такта горене така да се каже след това темата приключи аз питам ако намаля температурата на горене кое още намаля заедно с нея , може би КПД на горивната смес и къде е киро на кирия? не стига че пари за смазка ами и преразсход за гориво. Сега ще се появят колеги и ще кажат : Аз имам флаш люб и съм доволен Веднага ги питам от какиво са доволни, нима свалят глава на всеки 10х.км и проверяват за резултата???Към Kembo, колега ако за 4000 можеше да се направи такава преценка и аз нямаше да си сложа газова Виж като минеш 40 000 ще може да направиш преценка има ли злина за клапаните или не

Абе чесно съмнявам се да вдигне толкова много разсхода заради малко по различни топлинно число, тва не са 100-200 грама говориш за литър и отгоре. Ако такова нещо се случваше от промяна на топлинното число то този факт щеше да е толкова известен че първия урок по ДВГ щеше с него да почва. Нещо друго прави проблема, да не си заредил някъв кофти бензин или знам ли, колко пъти отчете висок разсход? еднократно ли ?

Такааа сложих иридиевите, разликата е минимална, като чили малко по от рано почва да ускорява добре, към 3700 се изстрелва с обикновените тва усещане е към 4000 оборота, и мотора бачка малко по тихо. туи то мисля да се набутам едни 60 кинта за нови иридиики. Наи малкото че следващия път ще ги сменя след 50 000 км поне

Незнам по топли, по студени ама верно има разлика между иридиеви и обикновенни, до днес бях с иридиеви и си викам бе ко толкова не върви кои знае колко, няма разлиак в разсхода, за ко да купувам нови да се набутвам. Ама си викам чакаи да сложа старите NGK (на 10х.км) да видя как беше с тях. Е разликата е очевадна, колата въобще не ускорява както с иридиевите, за да си затвърдя твърдението след малко като поизстине пак ще сложа иридиевите за да направя разлика и ще кажа внушавам ли си или наистина върви повече.

Че то за толкова можеше и без да ни питаш

Нов, ВАРТА, ЕКСАИД, БОШ С4, Берга, Acdelco, LOXA, FIAMM, Delphi.

Колегата е прав, нека мастора провери и каже мнение за помпата дали да се семни, аз карам с кастрол магнатек 10/40 колегите масово карат с Мотул - доказано масло. Аз карам с кастрола щот го вземам на супер цена пък и съм много доволен от него, не го гори и зимата в -20 върти като топла .А и още нещо, нека които я обслужва да ти направи и реглаж на клапаните и без тва е отворена, или поне да ги провери че кои ги знае някои пипал ли ги е не е ли. Смукателни от 0.08 до 0.12 изпускателни от 0.16 до 0.20 ако бъркам да ме поправи некои ама книгата не е пред мен да я видя и малко по спомен

Ха честито, с здраве да си я караш и безавариино, чакаме снимки. Имаш ЛС.

Аи честито, ако не я вземеш ти отивам аз http://www.cars.bg/u357527Иначе на мен фаворита ми е тази http://www.cars.bg/u316932 само гледам и се облизвам, и само здравия ми разум ме спира да паркирам втора хонда пред нас Намеря ли основателна причина да имам 2- ра кола я отнасям кат куцо пиле домат А ти имаш причина

Едва ли си за гарнитура, както спомена колегата смени първо капачката, има сервизи в които с един реагент (течност) смесен с охладителната течноста ти показва има ли издухана гарнитура или не. Ако гарнитурата е издухана към цилиндъра колата ще ти гори вода и няма се разминеш само с 700 грама за 1000 км от аспуха ще пуши бял пушек и ще надува яко в казанчетата. Така че не бързаи с отваряне на двигателя, почни от безобудните неща

Сивик 6 три врати джапанка, (5- тиците вече са мноо дърти и трудно се намира читава ) 90 кончета ( и 75 да е бързо и лесно стават 90) , не ръждясва, смешен данък,( на 1.5 е поне 150лв при 15-20 лв за 90 коня) приличен разсход, малка и не чак толкова малка кола. Абе кукла