Слави CR-V

Аз разчитам изцяло на GPS-а (ИГО)там сборката е много подробна и се опреснява постоянно от колеги, появи ли се някъде камера макс 1-2 седмици и вече я има. Лошото е че рядко се сещам да си ползвам GPS-a но маи ще ми стане постоянен спътник. Не мога постоянно да се оглеждам за знаци табели и ограничения, голям помощник е в тва отношение, във всеки един момент знаеш в кво ограничение си, дебне ли камера или не, и прочие.

Естествено че 4х4, като е гарга да е рошава.

Ок, благодарско колега

Като те слушам ми олеква, маи няма да разбера какво ме е светнало, пък съм фотограф разбирам от светкавици не е като да е премигнала некоя лампа, чиста светкавица си беше Ако минаваш пак от там посока от карлово към пловдив, погледни на края на оградата на тея халета дето ти са от дясно, има един по висок прът кво има бучнато на него точно като си се пуснал от надлеза долу на равното се пада в дясно. Ако е камера да я въведем в GPS сборката поне да се знае и тя че на мен скоро не ми се очертава минаване от там.

И аз да добавя, да не си харчиш 60 лева за система за мазане квото и да ти разправя Вальо, все пак тои им е вносител

Ето http://informator.bg/cgi-bin/index.pl?_state=Info&ID=6151&LANG=bg 0899 12 73 62 Тва е тъкмо като се пуснеш от моста на марица в дясно по рогошко първия портал в ляво влизаш преди имаше газ станция там и авто мивка и прочие, те са едни много халета караш към последните мисля че 4 тото преди последното е негово ама то си пише. Търсиш Вальо разпитаи го кво що, много е отзивчив на въпроси даже в момента маи имат прИмоция за 800 лева. Уредбите са читави и най-вече монтажа, Маината си слага при него на 8 цилиндровия лексус и е много доволен от всичко, след него още няколко колеги слагаха там, не са се оплаквали, поне не и в форума писмено

Така ли, извинявай въобще не съм я погледнал, заблудил съм се че имат уредби за под 900, то един и два сервиза ли спрягаме тука та...... а може и няква промоция да е имало преди, чесно да ти кажа не помня на какви цени монтираха колегита ама що си мисля да бяха около и под 1000, явно моя грешка. Тука при нас има едно момче Вальо, при него със сигурност има ГИ за 800 лева ама ти е далече, инак и като монтажник е много добър.

След смяна просто си изчистил записаната грешка, ако има проблем пак ще светне, но не е и невъзможно да е заради скапания аку в момент на палена ако много му е падал тока и оттам компа да е записал няква грешка, ама всичко тва са догатки, ще си покаже тея дни

Ето тук по стечения на обстоятелства доста познати монтираха ГИ и не са ми се оплакали, даже и някои колеги тук от форума монтираха там. Ето саит, може да питаш за цена http://autoserviz-kardeni.com/

+ 1 за горния линк на колегата. И още + 1 за избора на кастрол магнатек 10/40.

Пешо ти е казал наи важното, още повече че си от Пловдив, мога да ти препоръчам човек дето за 800 лв щи сложи ГИ и по важното монтажа му е мн.добър. И наи хубавата обикновена да сложиш с всички салтанати пак е много по зле от наи скапания ГИ А проблеми може да имаш и с двете, никои не е застрахован

Расхода е лекинко висок, но ще я нагодиш, не очакваи чудеса от разсхода, ако я докараш на 9 с 90-100 си ОК, моята гори 9,5 с тая скорост и гледаи да не обедняваш много сместа да не страдат клапаните

Вярваш не вярваш в книжката сичко си пише Ако чакаш да се появят симптоми за реглаж на клапаните квито ти е изброил маистора ..... то закъснял си много не са нужни симптоми за да се проверят тея неща и да си спокоен че там всичко е ОК Или иначе казано, не е нужно да ти се вмиришат чорапите за да разбереш че са за пране, на 20000х.км помирисваш и при нужда переш чисто метафорично казано

Проверка и реглаж съм правил няколко пъти и до сега гарнитура не съм сменял, включае и на племеницата сивика, няма и да сменя докато не текне, Японеца я е измислил перфектно, да кара дълги години с чести отваряния на капака и без смяна. Само в 4 те ъгъла където са черупките на разп.валове капвам по капка силикон да уплътни самия ъгъл и тва е, до сега дори омасляване не е имало, камо ли теч. А самата проверка и при нужда реглаж е приятна занимавка докато си пиеш сутрешното кафе така че не ми пречи и на 1000 км да ги проверявам

Някои да знае на с.Баня Карловско, на разклона дали има камера в раиона, оня ден през ноща се спусках от надлеза на долу към разклона уж не много бързо има няма 70, не съм видял кви ограничения има там, може да е имало некое 50 или по малко, ама по едно време нещо пресветна като светкавица, ама интересно е че светна някъде по встрани като на една ограда на някъв цех та на единия кол на високото, помислих си да не е камера ама пък т етея дет снимат с светкавици са си долу на банкета монтирани или над самия път тая така по на високо и в страни ме съмнява. И все пак някои знае ли там има ли камера?

Така ще направя и аз, ще ида в сервиза където минах ГТП и ще ги питам какво да правя. Иначе дали ще се заяждат по газстанциите да зареждат без стикер на стъклото?Никои КОПЧЕ не може да ти каже, дори стикера на стъклото отпадна, в сервиза дето си минал ГТП също нямат стикер за да ти дадат, просто няма от къде да си намериш стикер освен ако не си много упорит и при някои газаджия не е останал такъв от преди. Аз също нямам стикер, тоест имам ама съм си го правил сам, но тва беше още лани когато те бяха задължителни. Говорим за стикер на стъклото, на бутилката въобще няма, само паспорт попълнен ми дадоха с малко данни в него и тва беше. До сега никои никъде не ми го е искал дори на ГТП не ми го искаха. А в тоя сервиз дето минах цената за кола с газ и без газ е една и съща 30 кинта. Ама яко гледат колата под лупа и вероятноста да те върнат за нещо е много голяма.

Интересно е обаче че на някои талони дето си минал преглед пише-газ/бензин, пък на моя пише само бензин. обаждам се аз в пункта еи така профилактично и му викам: Баи груичо, тая кола е и на газ пък в вашия талон пише само бензин, да не стане грешка!? тои вика: няма проблем щом си минал преглед, ние няма как да пишем газ бензин, системата не ни вади такъв вариант. Е па ква е тая система в едни пунктове вади в други не. Така или иначе не ме притеснява, те цял живот когато имаше стикери никои 1 път за хорска срама не ми го поиска да го погледне камо ли ся.

как бе 2 по 20 вата от зад + 2 по 5 вата отпред + 2 по 8 вата на номера + около 4-5бр по 5 вата на табло + 3-4 броя по 5 вата на осветление на средна конзола тва за по дърт модел кола с по малко екстри са си = груба сметка над 100 вата общо, д ане говорим за неприятностите като вземат да горят по таблото и трябва да го сваляш за да ги сменяш. Идеиката ти с тва реленце е добра, но те съветвам хубаво да огледаш схемата ти на колата и да избереш такова място за връзване че като се задеиства релето да ти светнат само късите. На 99% съм сигурен че е лесно щото обикновено те са прекъснати от реле, пускаш им ток от твоето реле след тяхното реле като твоето го захранваш от някои по як кабел, примерно оранжевия на контакния ключ и си готов. Така ще ти светят само късите, ако искаш да стане профи обаче, може тва 15амп реле което мислиш да замениш да го използваш за друго, направи го да прекъсва реле времето, и го захрани от габаритите, така в момента в които врътнеш ключа за да минеш на габарит а от там на къси и дълги реле времето ще бъде изключено от другото реле. Модерна работа

Ако се заядат питаи ги по кои член ще те глобят

Незнам, принципно е сборвал много машинки ще трябва да го питам, кажи ми точно ква е машинката и модела и утре ще ти кажа.

Не ти трябват стикери, АГУ е част от колата, щом имаш минат преглед и ти е разрешено да се движиш по пътя ако ще и ядрен реактор да си сложиш си ОК. Караи и нема с еплашиш.

Значи твоята машинка до колкото разбирам пали късите, което предполага че лоста ти е в позиция 0 да кажем. както си караш така на къси и решиш да минеш на дълги естествено не става щото лоста ти е на нула, явно машинката ти за да запали късите има два варианта да ги захрани от независим кабел или да баипасва ключа ти, наи вероятно е второто щом като дръпнеш лоста за дълги гасне. Както и да е, тая машинка няма такъв дерт, тя подава ток от независим кабел, и пипнеш ли ключа всичко си работи все едно тя не съществува, щото не забравяи че тя свети с дългите светлини.

Щом е за европа ок, но дори и за европа не мисля че мио е по добър от ИГО като карти. Особено ако си виждал последните версии на ИГО-Примо и Примо 2.0 само дето сами не карат колата. Достъпа до карти пък е повече от лесен, интерфеиса е уникално добър и лесен за употреба, самата програма като обслужване е много лесна (имам предвид обновяване на карти и екстри (само копи пеист)). Не съм сигурен за мио от къде ще вземаш карти освен да ги купуваш, хакването пък на МИО машинка, ТОМ ТОМ или Бекер си е приключение, аиде не е кои знае кво ама що да е, излишна занимавка. Ако имаш възможност покараи малко с едно ИГО и съм сигурен че ще забравиш з аостаналите. Дори от гармина повече го харесвам, нищо че не е чак толкова подробен, макар че с тези темпове с които деиства Навтек скоро картата ще се оеднакви, а и нямам как да не понеже Навтек са собственици и на гармин по спомен Ако искаш ще те пратя при човек в Пловдив да разгледаш машинки с ИГО 5 инчови са цените маи им се въртят от около 130-170 лева незнам да не те излъжа, тои ще ти я накачи с квито карти искаш.

Ще ме извиняваш ама ............. за IGO не си ли чувал, що ще се занимаваш с навигации дето всичко е мъка при тях, когато за ИГО има всичкооооооо на БГ само мерак да имаш Купуваш си един китаец мяташ му едно примо слагаш последната карта на Нав- тек, качваш последната сборка на камерите в БГ и тва е Почти няма камера дето да не е отбелязана за смата визия на програмата пък да не говорим , а развитието и е достатъчно бързо да неможе да и насмогнеш на новости

Като сложих газовата имах под ръка ЕКО, и предимно там съм зареждал, ама от ЕКО до ЕКО си има разлика. В Пловдив примерно съм доволен от Екото до комина и на асеновградско преди КЦМ. От ЕКО на прослав никога не съм минал нужни км. след 8 х. км. смяна на филтъра (не чакам 15х.км за 6 лева да ми е мирна главата) филтъра си беше прилично чист, което ще рече че газта е що годе добра. От как смених филтъра сипвам предимно на Лук винаги минавам еднакви километри и разсхода е в норми, никога ама никога на нито един лук не са ми сипали повече газ от колкото знам че остава да събере бутилката. Тва не значи че ги хваля при сегашната смяна на филтъра не беше по зле от предния филтър с ЕКО само дето имаше едно като черно петно на едно място, явно е имало неква мизерия ама все пак не мога да кажа от къде е щото си имам зареждания дори и на лаит газ 2-3. Та с две думи от Лук съм доволен, но гледам налягането на колонката да е поне 10 атм. защо!? не ме питаите От ОМВ сипвам ако няма къде другде, и при тях ситуацията е "всяка за себе си" една с една нямат общо щото всеки собственик може да зарежда от където си иска. От Шел бягам като дявол от тамян Тва не е било да сипя газ от тях и да не вдигне с 2 кила разсхода. Туи то