Иво Ленков

Ми щото от Италия идват с Романо дюза,а това че някои ентусиаст е решил да ги окомплектова на местно ниво е друг въпрос.Имаше и БРЦ със Заволи дюзи,ма нещо не стана работата.

Айде да е честита колицата!Затопля се и аз ще изкарвам мойта.

Аз имам едно Пежо 106 моноинж.,преди около 5 или 6 години му сложих АГУ с изпарител Волтран.Винаги пали на газ и досега зиме-лете върви с тоя Волтран и не ми дава никакви ядове,така че слагай го тоя изпарител и не го мисли.

Собственика има вкус,БРАВО!Бижу!

http://caravel.snimka.bg/automobiles/pancho.700386.28381240Аз така си реших проблема с колелетата,само трябва да имаш теглич.

Никога не съм идвал на среща на клуба,отколко е сбирката.

Екстра ти е монтажа.безаварийни километри и да почерпиш!

http://www.remixbg.com/offers/Ceni_15.11.2011.pdfТова е офертата на Ремикс представител на БРЦ-метан за БГ.

http://www.romanoautogasbg.com/cat/InjectorsТук може да погледнете цената на инжекторите.

Привет колега!Доколкото съм запознат с дюзи "Романо" на тях реглаж не се прави,а те спокойно карат по 200 х. км. на метан,след това сменям гумените маркучи, за дюзи не си и помислям да пипам.

Поне нивелирана ли е тази бутилка?

Ако има външно реле го смени.

Би трябвало да е някаква сервизна информация,по добре се обади в БРЦ.

Що не пробваш?Колега Иво Ленков, това как да си го преведа - "ходи , сложи едно БРЦ в Дружба, пък като се опариш ела при мен" или директно "зарежи ги тия и ела да ти сложа едно Романо - да видиш за какво иде реч" ? Евала, че като конкурент на БРЦ не си пост-нал отрицателното си мнение директно, но репликата ти е красноречива достатъчно. Обаче клиенти не се печелят така, човече.Бъди здрав :-)Благодаря за пожеланието.Аз в интерес на истината съм монтирал и все още монтирам БРЦ,за мен е много добра уредба.Преди 7 години си купих Субару Оутбек производство 2000 г. монтирах му БРЦ Секуент с дюзи Кейхин и 1500 мBar редуктор.Тази кола все още се движи по пътищата на България с онези настройки от далечната 2007 г.,а пича който я купи от мен като ме види веднага ме черпи бира,така че лошо мнение за БРЦ от мен няма как да чуете.

Честито за придобивката!Сложи си Романо без ОБД и си свиркай.

Виж да не е тази http://www.romanoautogas.it/Zoom.asp?action=zoom&Lingua=05&FotoLoad=public/FotoArticoli/RM090.jpg&Articolo=RM090&Descrizione=MISCELATORE 090&Gruppo=MISCELATORI HONDA

От Опел до Опел има доста разлика,затова питам.

дай подробности за колата,на която искаш да монтираш ГИ.

Нищо ново под слънцето!Ако продължавате така ще си взема Голф 3 или 4 или пък 5,а може и 6.

МОжеш ли да ми кажеш, дали тази уредба можа да се настрои да превклучва сама ,когато достигне дадена температура или трябва задължително да мине 1000 rpm.И има ли нужда да се правят ръчни настройки или автоматичните за този автомобил са напълно достатъчни.Нормално ли е да усещам така разликата между бензин и газ?Благодаря предварително :)/>/>/>/>Иначе щом ти и Слави CR-V казвате че нещата са добре вече съм спокоен :)/>/>/>/>. Що се отнася до черпенето няма проблем, дали на срещата пролетта или на някоя друга,приготвил съм айряна :D/>/>/>/> Благодаря на всички професионалисти и любители,които се вклучиха в темата със съвети и мнения. Надявам се темата да бъде полезна и на други П.П. Другата седмица като ида да оправим бутилката ще пиша колко събира и евентуално как е разхода Системата превключва винаги над 1000 оборота,на мен също ми е малко странно,а за донастройка според мен трябва вървежа трябва да е 1:1.Само споко хубавите работи бавно стават

Браво на колегите,добре са ти я монтирали.ГИ в твоя случай коригира постоянно сместа и държи тримовете максимално около 0%.Превключването е над 1000 rpm,така е програмирано.Друга за сега не се сещам,ако имате питания съм готов да отговоря.И не си мислете че се заяждам,напротив,моята максима е че колкото клиента повече разбира от системата монтирана на неговия автомобил,значи толкова по лошо е монтирана уредбата.

За момента най-деликатно е калибрирането на автомобили EURO 5 производство от 2012,а за колите които коментирате имам чувството,че само си чешете езиците.

Преди Нова година видях в София "Интегра" с десен волан и четири врати,малко странно изглеждаше.

Тази жълтата съм я виждал при Омбре,а преди това и на друго място.Виждал съм и една червена,но тя май с друг ДВГ,така че до тук с бялата,която пак е в София и мойта станаха 4/четири/.Давайте още и снимки естествено,ако не ви мързи.