Класация

О, гаранция ще е на загуба. То виж, че на тия пари няма кандидати, а аз тепърва съм й поръчал от RockAuto накладки. За да се продават коли на печалба, трябва много по-"икиномично" да се подхожда към поддръжката и ремонтите. Така че аз твърдо съм авантюрист, а не търговец на коли.

Автоматичната кутия е CVT. Може би заради това се усеща тромава. Срещат на обява и 1.8 141 к.с. може да тестваш и такова за сравнение.

Здравейте, През последните месеци цените на маслата се повишиха значително, не е изключено да се увеличат и още повече. Нашият съфорумник @dandilov е попаднал на фирма, която предлага продуктите на марката Addinol на добри цени. Тази тема има за цел да провери какъв би бил интереса за организиране на общи поръчки на масла Addinol от съответния доставчки. Ето и сайта - https://www.chemclix.com/en/Schmierstoffe/Maschinenoele/Motor-und-Getriebeoele/ На този етап не мога да потвърдя дали/каква промяна ще претърпи цената на продуктите до България, затова нека вземем предвид 10-15% завишение. След като имаме представа какъв би бил размера на поръчката/почръчките, ще има повече яснота за ценообразуването. Всеки който би искал да се включи, моля да разгледа и да напише накратко продукт и количество, което би искал да поръча.

Така си е. И Сивик 9 спрямо Сивик 8 е така. Заради завишените еко норми всички мотори евро 6 са "удушени". За да върви, или много газ, или вехта кола.

В месец 8-ми преди 6 години Онзи ГОРЕ ме дари с Легендата и тогава шляпнах някаква снимка с нея и "микровълновата". И все си викам, тая ша я сменя някой ден иии ... та те - имам си нова картинка. В този форум съм от 245 месеца, а току се "спъвам" в нещо, "чукайки на грешна врата". Профилната я смених лесно, но за "подписа" се наложи да питам АИ-то - забравил съм. Както и да е - те я, те - ЮБИЛЕЙНА. Легена (според етикетите на коланите) е произведен 2 месеца след регистрацията ми тук, а Кофичката е 2 пъти по-вехта от него. Та си имам една 20 годишна и една 40 годишна Хонди, и всяка се ползва с кеф и по предназначение - надписите на стената.

Като начало слизаш под колата ... хващаш десния вътрешен накрайник и започваш да го клатиш горе/долу - ако има тракане значи втулката си е заминала. Ако имаш интерес към самоделкта пиши на лично, но първо си установи проблема. Няма смисъл да "стреляш в тъмното"