Маниаците, май за дизеловите споменаваха, че трябва да е оригинален, иначе нещо не върви, но не помня дали за Акорд, или Авенсис ставаше дума...
Не харесвам, когато за някои неща, производителите нарочно са направили, да изисква само оригинално и естествено, безумно скъпо...
А къде е на бензиновите Акрди филтъра и защо трябва да се сменя?