Класация

Войната е място, където млади хора, които не се познават и не се мразят, се избиват въз основа на решенията, взети от стари хора, които се познават и се мразят, но не се убиват един друг... Пол Валери

18-годишният Мартин Атанасов, който замести държавата и срещу 0 лв. разработи "Черна писта", е "Будител на годината 2025" Пребори всички онези институции и техният финансов и административен ресурс, и показа реалната картина на безсилието им, във "бойнята по пътищата", вече десетилетия. МВР са му съдействали, но АПИ са отказали, за което се води дело! Ето я "картинката" https://chernapista.com/ 1 човек ! Сетете се за него когато следващият път, по някакъв повод си кажете "от мен нищо не зависи"! Сетете се и за онази народна мъдрост: За малкият комар от когото не можете да заспите!

Какво как става? Купуваш си готовия кит от китай и го монтираш. Щрак и мрак. После майстора дето ти поддържа колата може да не ти се кефи вече.

По всяка вероятност е прекъсната писта, огледай хубаво, ако успееш да видиш къде точно е прекъсната, има специална боя, с която можеш да я поправиш. Но все пак виж дали стига напрежение до буксата, ако нямаш мултиметър, можеш да ползваш 12в. крушка с нажежаема жичка.

Проследи ли да няма прекъсване на джама някъде? Мерни идва ли ток до там!

Да. Важното е че правят нов, а не са подкарали всичко към енергото с някакви агрегатчета от косачките си.

Здравей гледните точки са колкото са хората. Обективната е една кола на 16г. колкото и да е читава тепърва ще предстоят ремонти, къде малки, къде големи. Сега казвам ти субективно мнение на човек който си взе такава хонда преди няколко месеца, за 15000лв. за мен водещо бе да е без точка ръжда ама никъде даже по носачите /имаше технически по-читави германки/, като я обслужих и сложих, газ гуми и някакви други неща, регистрация застраховки, винетки сметката удари 19000лв., като преди това имах акорд 2,4, 190 коня, ръчка да се абстрахираме от години и ремонти ако си я вземеш с кеф ще си я подържаш и няма да те бърка. Та тази кола е изкючително мудна бавна и возията не е на нивото, което очаквах аз, разхода за мен е много добър за СУВ автомат е топ 10-12 газ зависи климатик или без има достатъчно място за багаж. При теб не си с кожа КОЕТО Е МЕГА ГОЛЯМ +++ аз съм с всички екстри но тази кожа ми сасипва живота, лятото съм постоянно потен обмислям да си купя текстелен салон или някаква тапицерия ли незнам. Та 20000лв е добра цена за кола с реални километри даже е супер, зависи какво търсиш. Аз ако се върна назад бих си взем 2,4л. или направо бих отделил още някоя стотинка за 4та генерация 2,4 само с предно може даже и да е 6 скорости ръчка. Та както казах всичко е субективно, жена ми повече ръка няма да кара и казва, че това е най-добрата кола, широка, висока, бавна и много надеждна. РАЗМЕРА винаги има значение на изминатите километри, както за жената така и за колата. Поздрави.

Да. Това е най добрия възможен вариант.

УАУуу, имало някой жив в Хонда оф Америка! За там разработват нов V6 за хибридна система разбира се, ама знае ли се? https://www.thedrive.com/news/honda-developed-a-new-v6-hybrid-for-its-next-gen-suvs-and-minivan-that-gets-better-mpg-than-a-turbo-four

По-малко доказани км и познат собственик винаги са за предпочитане. Няма спор. Но не съм убеден, че с това ниво на оборудване заслужава цена като за най-високото. От моя гледна точка, високото оборудване си заслужава всеки вложен лев. В момента не мога да си представя, да карам кола без дистроник, например. Голямо удобство и кеф е. А и допълнителна безопсност. П.П. Само за инфо. Ако предната емблема е "стъклена" така да се нарече, значи има дистроник. Ако е обикновена - значи няма.

Носи без проблем. Важно е газовата да е хубава и да е монтирана и настроена правилно. Ако ти я даде за 16 000 - взимай. Ето една с фулл екстри за справка: https://www.mobile.bg/obiava-21761321680403118-honda-cr-v-2-0i-avtomat-distronic-koja-navi-camera

Още есенни. Дядо и правнуче. Дузина години разлика. 3 & 6 / Bella machina & CIVITO.

Времето си върви, а подозирам че за тая кола вече е спряло. Преглед тя мина (дали и категория 2), ама все нямах време, а после чаках сух уикенд. Та в този, отидох с колата на синковеца, а се прибрах с моята - събрах ги 2-те "тройки" най-сетне. Гледам из нета, за версията Берлинета има 1 чернобяла и 2 цветни снимки, а за моята със синия интериор - направо нищо няма. А и по онова време (преди 39 години) - "кви 5 лева", дет скоро и те ще минат в историята. Говорих с 1 спец тапицер - "Брат, такива сини авто платове просто няма". А с мебелни не ти препоръчвам изобщо - нетрайни са". Та за седалките за сега нямам читаво решение, но времето ще покаже. Концепцията ми е да си е стокова, доколкото успея + евентуално някои приумици. Дори може да я върна на нейните 13-ки джанти. Тенекиите са зле, но там донорът ще спасява положението. Просто усещам как ми мръдва леко надолу седалката, като си оворя вратата. Но праговете не са носещи - моделът е на торсиони под дъното, та в движение няма драма. А как се движи това нещо! Пилотите казват: "Няма по-управляема машина от леката". С годините улегнахме, дадохме приоритет на комфорта, той донесе стотици килограми, те поисккаха големи мотори, гуми, спирачки, таа по тая спирала - маматасИйбала. Ледженда влиза и излиза гениално във виражите, а тая въшка просто не ги усеща. Дай Боже всекиму да пробва какво са 800 кила със 100 коня. Шум, леки вибрации, някъде нещо отпред потропва, другаде отзад поскърцва, но беше риъл лайф. Жената най-сетне си получи НЕ електрически прозорец. Напъва горката, а той труден за дамски ръце. Но тя си обича това Сивиче и сякаш я подмлади за 1 следобед. Малко мрънка че няма къде да си сложи кафето, та и рекох, че това не е кола за пътуване, а за изживяване. Пита дали аз искам кафе. Казах и че ми трябват и 2-те ръце - колата няма хидравлика на волана. За мен това пътуване си е ритуал, а не просто шофиране. С това е ценна тази машина - от времето когато нещата и хората бяха истински. Русе - Монтана съм се движил 90 - 110, да не я напъвам, че от години не е вдигала 3-цифрена скорост. Застигат ме бързаците, ама поостанат отзад - да и се порадват. Скоро не ми се бе случвало някой да ми зяпа колата с респект. Имаше и присмехулници, де. 1 баварец ми се лепна и реши че съм "лесна плячка", та си поиграх с него на той Том, а за Джери. Горкият, наложи се да се пули и пали, да сваля предавки, да се амбицира, абее - смешна история. С други не съм се "закачал", ама тоя просто си го изпроси, а и не очакваше отпор. Ноо, "жив е той - жив е" и ще го бъде. Кога - "живот и здраве"...

Карай я на ГТП и ако покрие нормите я взимай.

Провери боините наистина ето как. Ето и смяната масло автомат,всички масла оригинални може да намериш при Наско. @Ronin7 колегата от общите поръчкие,както и японски свещи. Смяна масло и фиртър ATF 3ген R20A2 бензин - CR-V 3та ген. (2007 - 2011) - Hondabg.com Форуми https://share.google/YYWse09Wtg73IVeTn Като свещите веднага да не заминат бобините. Не забравяй регулиране на клапани да напрвиш.

Зрели и разумни хора сме тука, нали не смяташ, че като казвам, че има 20к., значи има 20к.. Хората си определят бюджет за покупка на автомобил, който все пак има някакъв психологически и икономически лимит, иначе може да тръгне за Акорд и да се прибере със ЕС класа.

Нощем определено се пътува по-бързо, по-икономично и по-спокойно. По шосетата са само профитата. Дневният трафик сваля средна скорост и качва разход.

Една вечер мъж и жена в хола на ракийка и салата:-"Жена ти си единствена, няма друга като теб,пием си ракийкагледаме мачове,няма проблем като се прибера пиян в 03.00ч,ама не можеш с едно изречение да ме направиш хем щаслив,хем да ме обидиш....."- казал мъжът!Жена му отговорила.-"Мъжо к*ра ти е по-голям от на комшията"