Класация

Аз добавих Bi-led+дневни светлини, че ми писна да ме глобяват, за да мога да виждам в тъмното и най-вече на мокро.

@Honda_girl_2023 И моят имаше същия проблем и даже изтощаваше акумулатора. Първо смених кондензаторите, посочени тук: http://acura-hfl-bluetooth-module-repair.blogspot.com/2015/10/how-to-repair-hfl-bluetooth-module-for.html Заработи, но утечката не намаля. Затова сложих и реле да прекъсва захранването, когато контактният ключ не е подал контакт - по инструкциите от тук: https://forums.hondabg.com/topic/98141-how-to-отстраняване-на-утечка-причинена-от-hft-модула/ След 2 дни пак спря да работи и до там. За целта си купих течен флюс за запояване на електронни елементи и прегледах инструкциите тук: https://youtu.be/D24B6tGXhj8?si=IQ7knRzKQmLzZ3_B Понеже нямам станция за запояване с горещ въздух, реших да го жертвам и да изпека платката с чиповете във фурната по инструкциите от тук: https://www.crvownersclub.com/threads/2007-uk-cr-v-blutooth-hands-free-module-repair.182394/ Резултатът е, че bluetooth гадинката заработи и се свързва безотказно веднага щом надуши телефона. Колко ще изкара - предстои да разбера.

Филер преден капак и калници. Утре водна шкурка и подготовка за база.

Втора ръка здрав,вече 5 години държи.Лесно се сменя,в домашни условия.

Пропуснал си хетча: https://www.drive2.com/cars/honda/civic_hatchback/g4560/

Няма никаква трансмисия, има само един съединител, който превключва между електрически режим и директ драйв над определена скорост. Ето тук е обяснено нагледно как фукционира системата:

На шофьорската врата има бутон за отваряне на багажника. Нея отворете, другата е лесно.

Колата може да се отключи през патрона на шофьорската врата от ключар с подходящ инструмент, все едно я отваряш с нейния ключ физически, а не от дистанционния модул в него. Направи си поне физически дубликат, защото пак ще ти се случи. Казвам го от опит. Вече имам навик (по-скоро тик) преди да тръшна капака на багажника, да се пипам по джобовете, защото всички Хонди работят по гореописаният алгоритъм - заключена кола с отварящ се багажник. И комбитата са така, и може да се затвори с ръка неволно, а не чрез ключа-дистанционно. Извънградско винаги пътувам с 2-та ключа - единият в джоба на панталона, а не в яке, или нещо което може да се съблече и забрави в колата. Същото съм вменил като задължение на синковеца за неговата си кола.

Точно в Апостолов ми оправиха този проблем-спукан колектор. Смениха ми го с такъв, от CRv, имало някакъв плюс, тази замяна, но не помня какво ми казаха. Вече трета година абсолютно никакъв проблем. Така че, спокойно, гарантирано проблемът ще ти бъде отстранен. Сивик, 8, 2006 дизел.

Като търсиш втора употреба искай и предпазната ламарина отгоре, че на акорда за чугунения колектор леко се различава и трябваше преправяне, което аз отказах и допълнително поръчах ламарината.

На Акорд 7 генерация същия двигател е често срещан проблем - спукан изпускателен колектор. Решението е смяна с втора употреба чугунен или вече има и нови автърмаркети на добра цена. Някой заваряват старите, но колко издържат не знам.

Под 1000 няма ли да се окъкат сегментите и да почне да ми гори масло...

Колеги,ето клип как работи това устройство. Аз съм доволен всеки може да си прецени дали ще го устройва

Жената не иска да я искаш, ако тя не те иска. Но не иска и да не я искаш, защото тогава тя те иска. И ако тогава размислиш и я искаш, тогава пак не те иска, защото не иска да я искаш, но не точно и иска да я искаш. Какво неясно има тук?