Класация

Макс е най- добрия! Макс направи безгрешно състезание, не им даде никакъв шанс..Заслуга за отпадането му са Пирели и не само той го отнесе ,и Строл, с абсолютно идентичен проблем и пак задна лява. Перез е големия победител, Хамилтън каза ли по- радиото че няма да бъде агресивен сега и ще е маратон, не спринт..На лъжата краката са къси Хами. Само знам че имаме много силен втори пилот ,в лицето на Перез.

Ето една тема. Има ги бушоните и процедурата по обучение на дистанционното.

Сравнения не са необходими. Не е това смисъла на темата . Ако наистина искаш да сравняваме - така както са подредени , на едно от тия не му е там мястото. Пробвай да се сетиш кое е. Всичките иначе са чудесни масла. Карал съм с всяко едно. Моят мотор е ок, що годе запазен, и не прави никаква разлика в работата между кое да е масло от посочените. Някои от тия ги гори повече в сравнение с други масла на пазара, но това не е показател за нищо, както много пъти е споменавано по темите. Едно от тия има по малък ресурс..и съответно е по евтино. На останалите цените са сходни. За какво сравнение цена качество говорим... Няма да ти се разсърди кой да е хондовски мотор ,ако сипеш кое и да е от посочените масла. Не знам какво друго искаш да чуеш, колега. Това е.

Аз ли ? Аз съм си тук . Гледам и се наслаждавам приципно на фенските бълвочи , почти същите като на други места, по други сайтове и форуми. Няма какво да с коментира много отдавна . Това време мина и замина. Пък ти гледащ от 2-3 години си драскай там и мини в игнор лстата отново.

Така де, той колегата е писал преди 2 години.

В крайна сметка справедливостта възтържствува. Верстапен си остава първи в основното класиране, Перез си запази първата посиция след рестарта. Освен това се изкачи на трето място в класирането. Жалко с тия спукани гуми ама...

Здрасти, Линк: https://www.ato24.de/en/castrol-edge-professional-h-c2-0w-30-honda-1-l.html Вид и количество: Castrol Edge Professional H C2 0W-30 Honda 1 L x 6 броя (6х11.95)*1,9675 = 141,07 лв. Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД - 142лв. Начин на получаване: - еконт варна офис Левски

Амортисьори

Здравей, Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-0w-20-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL SIGNATURE SERIES 0W-20 SYNTHETIC MOTOR OIL 4 x 0.9L €51.20 * 1,9675 = 100,74 лв. Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер

Батерията е първото и най-просто нещо, което трябва да провериш и смениш.

Тея номера ги знаем, но не са спортсменски и не правят шампиони, а девалвират реномето им. Предпочитам деликатнота "гума до гума" отколкото бруталното "картер до картер".

Да това важи за спирачките и тяхното казанче ,за съжаление това малкото казанче което е за съединителя се следи визуално. Да колега tony® всички точки от 1 до 7 са точно така. Аз използвах малка бутилка от сок защото там няма място,и това маркуче което влиза плътно в пробкатка. Източихме чрез помпане на педала защото така се раздвижва помпата излиза всичката чернилка,която беше не малко. Процедурата я повторихме след 3 седмици,и пак излезе мътилка. Трябва да се прави на изстинал двигател , доста пари при загрял такъв След двете процедури с маслата беше сменена и тази на спирачките . Ключа за пробките тук е 11. Казанчето е това,в лявото голямото,на което течността също беше много зле. Използвах същото маркуче и тази ботилка. Тук вече трябва да се внимава да не влезе в системата въздух,попадне ли в АБС модула се изкарва само чрез принудително задействане,или хлъзгав терен. Има доста схеми кое след кое колело е поредността , аз започнах от най-близкото предно ляво и после задно дясно,предно дясно задно ляво. Както се вижда и от спирачната система изтече доста мътилка. Две системи подценявани за обслужване спирачна и на съединителя, използващи една и съща течност ДОТ4. На съединителя може и пред блока да се смени, докато спирачките се маха всяко колело и определено подемник върши работа и улеснява. Мястото там е ограничено поне при този двигател,ако има такова да защо да не се използва спинцовка. Тук при съединителя дори и да влезе въздух бързо се изгонва чрез помпане.

Не съм си я сменял сам,но съм присъствал два пъти.Може да се смени с помпане на педала,чрез вакуум през пробката(може би ще стане и с сприцовка).Сигурно има и други начини.Поредността е: 1.Изтегля се течността от казанчето 2.Същото се демонтира,измива и се обезмаслява.Подсушава се старателно 3.Монтаж и напълване с спирачна течност дот4 4.На пробката се слага маркуче,което да влиза плътно и стегнато,а другия му край в бутилка и потопено в течност 5.Помпане с педала или засмукване чрез вакуум до протичане на чиста течност(да се леди казанчето да не пресъхне) 6.Допълва се до макс и се завива капачката 7.Студена бира няколко пъти Ако течноста е по-ниско от горното ниво е възможно да премигва лампата за спирачките при завои.

Honda Jazz 1.4 код двигател L13A6 2007 год Смяна масло скоростна кутия събира 1.5л. Процедурата по ръководство. https://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/1/ru/html/000000000000409.html маслото е ,хубаво е да се гледа датат на наливане в тубата. Сваля се лавата гума за да имате достъп до двете пробки. Горната пробка е ключ 17,долната е за квадрат 3/8 Горната и долната пробка. Използвах две спринцовки от по 100 мл с маркуче,събра точно 1.5л до протичане от горната пробка. Цвета на новото масло се вижда,а това в кофата е старото,което определено е имало нужда от смяна.

Здрасти, Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fo-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FO SAE 5W-30 1x5L + 1x1L (7,25+29,95)*1,9675 = 73,20 лв. Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД - 74лв. Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Благодаря

Здрасти, това за мен: Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество: Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 1x5L + 1x1L €62.58 * 1,9675 = 124 лв. Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

JDM, баце. Първото ми CR-V беше JDM и имаше подобен. Под пластмасата има специална метална рамка, която, за да я монтираш трябва да има специални планки, монтирани под бронята. Планките са скрити и при европейските CR-V 1 липсват. За да се монтира рамката трябвада се изрежат дупки в бронята. На купето под бронята има специални отвори с резба. На фейсовото CR-V бронята е различна и този булбар май ще стои като на свинче звънче. Те ти пълния комплект JDM булбар: Найс, а?! Това всъщност e американка "JDM wanna be". п.п. Само за протокола - това нещо не се казва "роубар", а "булбар"(англ. bull bar). "РоЛбар" е съвсем друго нещо. Всъщност, сред англоговорящите е по-известно като рол кейдж (roll cage).

Red bull Racing, Perez Велик, Адмирации за двата бика...Бъдете вярващи. Класирането е съхранено :)) +One point for Fast Lap MAX🤪

С колело до Прага.

Хахахаха...Да не бъда циничен Колега. Къде беше няколко уикенда да коментираш формулата, чакахме Феттел , Алонсо , да бъдат конкурентни на РБ или в топ 6 Къде са в състезанията Сега Макс е по- назад и дай да се наАкаме и да си "изповядаме" гнилоча. И ти като някои др съфорумници никнеш като гъба ,когато има декиш. На какво да се радваме , спряна квалификация, избутано Ферари отпред , а на трен нямаше по добри , МБ знаят вече какво е да завършват 7 ми ,Г-н Ботас беше пред отпадане в Q2 Никой не е загубил, а възможно най- неспортсменската и глупава квалификация ,подобна на тази в Монако!

Той Кермит е такъв. Не може да губи с чест. Газ пикае особено когато съотборник е пред него. Мастия отвсякъсе. Личи си още от картинга. Татьо му добре го е обучил. Влизаш с рогата и избутваш. Нищо друго.