Класация

лично аз я развивам на пусната кола ,легнала на гумата и с голямо гедоре ,ако трябва и с тръба

Има решение. Г-н Деветаков го е измислил вече... http://www.vc-convert.com/pokl.html Трябва да се попита дали става за NiMH и за Li-Ion (Polymer) батерии...

По принцип на батерия от последователно свързани клетки не се препоръчва / направо е "забранено" / да се сменят неработещи е нови клетки. Ако се "рециклира" т.е. имам в предвид цикъл на контролиран разряд и заряд то всички клетки трябва да са от един и същ сорт, стари, втора употреба и т.н.т. За това може би и китайците продават на пакет новите клетки. Другото е "радиолюбителска" дейност . Но пък и не може да се изисква от една 10г. батерия минала през толкова цикли да има завиден капацитет. Ориентирането е към нов пакет . Но за да си поръчам трябва да разваля сегашния , ще чакам.

Според мен ,варианта е смяна на цялата батерия с нова ,рециклирането със смяна само на дефектните клетки няма да е ефективно за много време ,на всички останали е спаднал капацитета малко или много ,после как ще става пълноценно зареждане с различни по капацитет от времето елементи ,особено като са последователно свързани ,спада на напрежение на всяка клетка ще е различен -едни ще се презареждат ,други ще остават недозаредени .

Мога ли и аз да се включа с една 4л туба - https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Парите ще пусна утре сутринта по банка. Ако е късно за парите утре, ще се включа в следващата поръчка

Здравейте, да се включа и аз малко по темата. Купих колата ноември месец 2017г / Хонда Сивик "кибрит"/ - 2008г. Още веднага разбрах, че батерията е към края си. Бързо се разрежда и бързо се зарежда. Проучих някои неща които ще споделя. Батерията е от "пръчки" всяка от по 6 бр. клетки NI-MH - 1.2V . T.e. 6 x 1.2 = 7.2 V х 20 = 144V свързани последователно. Капацитета не знам докато не отворя пакета. Карам във Варна редовно най-вече градско в огромно задръстване. За сега ги щадя , нежно натискам педала и използвам максимално инерцията. Проучих вариантите за доставка и рециклиране. Закупих зарядно "SkyRC IMAX B6" видяно от YouTube и използвам редовно за всичко що се зарежда. С него може да се рециклират по-запазените клетки ! Посетих фирмата /човека/ който се рекламира във Варна, направил е само един опит с Хонда и Тойота и нищо повече. Затова не отговаря и не си закрива инфото. Свързах се с китайски производител чрез alibaba - иска точните дименсии на клетките защото има по-дълги/къси/ - тънки и дебели образно казано. И капацитета е различен 5 - 6.5 - 10 Ah . Отговориха ми че са достявяли до България - приблизително $1400 + $300 доставка пакет 20 бр. . От Хонда Варна ми предлагаха за 7170 лв. нов пакет . За сега изчаквам да се постопли и ще отвора пакета поне да измеря клетките и да взема точните данни. Най-вероятно ще се справям сам като ще търся двата варианта - рециклирани стари клетки + втора употреба докато си закупя от Китай. От щатите е трудно и скъпо. Интересувам се , ако изключа батерията как ще е запалването ? За сега е на момента. Имам проблем с климатика, но това е друга тема. Успех на всички !

Аз пък се чудя да не се преместя към София

Можеш да погледнеш налягането в гумите. И при мен веднъж беше така. При смяната на зимните с летните, две момчета в гумаджийницата работиха по колата, единия пое лявата, а другия дясната страна. Единия видял 18-ки гуми и веднага го напомпил до 2.4, а другия отворил вратата и напомпил до 2.1, както е по стикера. Като излязох с колата беше така, дърпаше на една страна, не помня към по-меката или по-напомпената. Като ги изравних, всичко си дойде на мястото.

Колега , да се включа и аз в последния момент с 4 литра от https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-20.html 5 литра от https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-5w-40-3070.html и 5 литра от https://www.ato24.de/en/shell-helix-hx7-5w-40.html Парите ти (160лв.) ги пуснах току-що по банка , но казаха че ще ги получиш в сряда заради почивния ден утре.Надявам се не съм закъснял.

И това го имам но има суеверие в моя гараж че мотори на които ще се раздава газ се събират на тая маса , шантава работа .

Това да палиш с 50% натиснат педал е пълна простотия..предполагам го знаеш?

Поред на въпросите. 1. 300 мм дискове са за Вашата кола. 2. EBC с общите поръчки е отличен избор. Зелената серия са за предпочитане. Поздрави и успех! П. П. Накладки ТРВ = Трябва да ги Разкарам Веднага.

Днес направих доста сериозен ъпгрейд на моята, като я платих и я направих моя