Класация

Възстановява се бабата

Мини Акура среща в Бургас

Колеги както знаете преди време сайта http://omanual.ru/Honda/Accord/7 не работеше. Понеже е много добре направен и структуриран, обяснено е всичко много подробно . Затова реших да си го запазя за мене в PDF формат,за да мога да го ползвам дори и сайта вече да не работи. Прилагам линк за всеки които желае да си го свали, надявам се да не съм пропуснал някоя страница. Приятно ползване. https://dox.abv.bg/download?id=1259d4f45c# -> линк за сваляне

Здравейте! Маслата пристигнаха вчера. Част от пратките, които са с получаване чрез куриер, бяха изпратени в края на деня. Днес и утре поетапно продължава сортиране и опаковане на останалите и съответно изпращане с куриери. Ще пиша отново, когато всички пратки с куриер са изпратени, а тези за лично са подготвени за получаване. Весело посрещане на Новата година.

Еми и аз да се похваля с направените километри от 2013 година при мен,купих я на около 160 000 и миналата седмица прехвърлихме 400 000 , съединенителя мисля ,че е оригиналния

Поздрави от Сливенския балкан!Без аварийно,перфектно сцепление,както и се предполага с SH-AWD.

Честито Рождество Христово! Светъл празник е днес!!! ❤️🌞🙏 Нека добротата, милосърдието и смирението ни водят! Нека бъдем здрави и да живеем в радост! Нека любовта е в сърцата ни, добрата мисъл в главата ни и всички действия да са в синхрон с Вселената и Божествените закони! Имаме невероятната възможност да живеем в тези времена на промяна и духовно пробуждане! Нека има мир и благоденствие в нас, и отвъд нас!

А довечера бъдете различни! Не хвърляйте пиратки, а пържоли.

Честит Ви ден на бащата! Той е призвание, желание да се учиш, умение да насочваш, готовност да помагаш и да се радваш на успехите, да подкрепяш и да даваш кураж при неуспехите, да градиш след провалите и да създаваш човек в човека!

Проблемът с подсветката е решен . Оказа се, че е изгорял предпазител №6, в таблото от страната на пасажера. А някой преди мен е слагал друг тип предпазители (малко по-високи), които не работят и съответно не ми работеше и запалката (предпазител № 23 от към шофьора). Така че, ако някой сменя предпазители - само от най-малките, както са си оригиналните.

Намерих болтове за амортисьорите от Сивик 6. Резбата е малко по-дълга, другото е същото. Имаше малко забавяне с пясъка, но трябваше да вкарам още техника. Одеве сефтосах сетъпа и резултата се доближава до очакването. Сега остава съседите да не ме линчуват. Утре ги чака тежък ден. 😄

"Когато нашите гени не са можели да съхраняват цялата информация, необходима за нашето оцеляване, ние бавно сме изобретявали нужните гени. Но после идва моментът, навярно преди десетина хиляди години, когато сe появява нуждата да знаем повече, отколкото е удобно за мозъка ни да побере. И тогава сме се научили да съхраняваме огромни количества информация извън нашите тела. Ние сме единственият вид на планетата – поне доколкото ни е известно – който е изобретил групова памет, която не се съхранява нито в гените ни, нито в нашите мозъци. Мястото, където се складира тази памет, се нарича библиотека. Книгата е направена от дърво. Хвърляш й един-единствен поглед – и чуваш гласа на човек, който може би е мъртъв от хиляда години. Отдалечен на хилядолетия от нас, авторът говори, тихо и съвършено ясно, направо в главата ти, лично на теб. Писмеността е навярно най-великото човешко изобретение – защото свързва хора, които са граждани на различни епохи и никога не са се познавали. Книгите строшават оковите на времето, те са доказателство, че човешкият вид е способен на вълшебства." ~ Карл Сейгън, "Космос"

Колата ми от профила (2015 фейслифт) е с безключов достъп и ми хрумна да проверя дали работи ключалката на шофьорската врата чак, след като я купих. Оказа се, че е счупена. Тъй като това би ми създало проблем, ако по някаква причина акумулаторът падне, реших да я поправя. Купих следния патрон от Алиекспрес: https://www.aliexpress.com/item/1005007092158488.html Прилагам и снимки, ако след време линкът не се отваря. Пасна идеално. При предходния патрон (изглеждаше оригинален) имаше поставена допълнителна пластина между декоративната капачка на ключалката и самия патрон. На закупения не се наложи да я ползвам, тъй като ствола на патрона (който завършва с подобие на кръстата отвертка) беше по-дълъг. Свалянето на патрона става така: 1. Отваряте вратата, за да имате достъп до черната пластмасова тапа, която е отстрани на вратата (откъм ключалката) и я махате (тапата, разбира се, не вратата :)) ). 2. Сваляте болта, който се вижда през отвора на тапата, като внимавате, за да не падне вътре във вратата той или използвания шестостен (по-добре да е магнитен). 3. От външната страна леко дръпвате дръжката на вратата, защото тя малко припокрива ключалката. Най-добре е едновременно да притиската самата дръжка наляво (т.е към предницата на автомобила), за да не се измъкне навън, защото от вътрешната страна на дръжката има една пластмасова "тапа", която при по-груби манипулации и дърпане може да падне вътре във вратата. 4. Измъквате ключалката навън. 5. Смяната на патрона е лесна - откачате патрона от декоративната капачка първо откъм ограденото на последната снимка с кръгче "чопче". 6. Сглобяването е по обратния път, като пак внимавате да не падне нещо във вратата. Сигурно можеше да се използват пластинките от оригиналния патрон на мястото на тези в закупения, за да се отключва с оригиналния ключ, но при мен имаше липсващи 1 или 2 пластинки, вероятно паднали във вратата при счупването на патрона, а и някои от другите изскочиха при отварянето на патрона и трябваше да си играя да налучквам коя от къде е, затова реших, че не си заслужава усилието. Просто добавих ключа от Алиекспрес, който идва с патрона, към връзката ми с други ключове за дома. Ако все пак, не дай, боже, нещо падне във вратата, прилагам и извадка от сервизното ръководство, в която е описано свалянето на тапицерията на вратата отвътре. 06A FRONT DOOR OUTER HANDLE REMOVAL.pdf

Нещо ми липсваше в багажника...стоеше незавършена цялостната визия. Чудя се защо в САЩ и Канада повечето собственици нямат щора и гумената подложка за багажник. Е аз поръчах оригинални такива от САЩ и съм много доволен

"Това, което стадото мрази най-много, е този, който мисли различно. Проблемът не е в самото мислене, а в дързостта, че индивидът иска да мисли самостоятелно. А това е нещото, което мнозинството не притежава." Шопенхауер

Малко ъпдейт по темата.След повторна проверка на всички системи и окабеляване се стигна до проверка на стъклоповдигача и моторчето,в който не се съмнявах,тъй като продавачът ме уверяваше,че продава проверена стока и предварително го бях помолил за "читав" стъклоповдигач.Оказа се,че съм си купил стъклоповдигач с моторче с инзосени четки,също като това,което вече имах.За щастие тези моторчета могат да се обслужват,защото не са капсуловани,а и четки се намират.След време ще обслужа и моторчето на пасажерската врата.

ЧНГ За много години, живи и здрави, и само безаварийно Така изтече още една година. Отново ще споделя подробно разходите за колата за една година Та да започвам Първо разните данъци, застраховки и такива: Данък - 187,26 лв. ГО към Булстрад - 291,93 лв. Каско към Булстрад - 563,72 лв. Преглед - 57,00 лв. Винетка - 87,00 лв. Общо - 1186,91 лв. Да започвам с основното. За една година съм си отбелязал три автомивки 😂 Със сигурност са повече Ама колко не се знае. Общо - 60,00 лв. Взех си антифриз Ravenol HTC 1,5 л., концентрат - 24,00 лв. Губя от някъде по малко ама не съм се занимавал да търся от къде и затова си доливам, като ми иде към минимума в казанчето. Ходих 2 пъти да ми правят реглаж на фаровете, че претърпях инцидент и имаше размествания Два пъти по 15,00 лв. - общо 30,00 лв. Наместване на праг след едно мое аматьорско изпълнение 😁 - 30,00 лв. Смяна на масло и филтри, реглаж на клапани: Масло Ravenol SSO 0w30 5 л. - 160,00 лв. Маслен филтър BOSCH - 18,00 лв. Филтър купе BOSCH - 9,00 лв. Гарнитура за капака на двигателя Elring - 18,00 лв. Панелен въздушен филтър K&N - 110,00 лв. Труд - 80,00 лв. Общо - 395,00 лв. Смяна на радиатор на климатик NRF - 250,00 лв. Дехидрататор NRF - 35,00 лв. Дозареждане с фреон - 50,00 лв. Труд - 80,00 лв. Общо - 415,00 лв. Оригиналната медия се счупи и се наложи да взема китайска, че цените на оригиналната, втора употреба, изобщо не ми харесаха и реших да си взема нещо, което поне ще ми върши работата, като пълноценна мултимедия. Junsun V1 Plus 6/128 от Алиекспрес - 450,00 лв. Монтаж - 70,00 лв. Общо - 520,00 лв. Изби ми ръжда на едната задна вежда. Кърпене, обработка и боя - 400,00 лв. Надявам се да изкара поне няколко години Майстора определено не ми даде такава гаранция но се постара доста. Филтри за газовото - 30,00 лв. + доставка 5,92 лв. - 35,92 лв. Оранжеви лед габарити - предни - 15,00 лв. + доставка - 6,00 лв. - 21,00 лв. Лед крушки за халогените Bullvision, понеже единия замина, от Алиекспрес - 21,00 лв. Определено ми харесва повече визията с оранжеви габарити Поради незнание от моя страна и явно и човека, който ми монтира мултимедията се наложи да си взема допълнително мини усилвател, за да може да се върже баса на колата. Колата е с премиум саунд и оригиналния усилвател беше премахнат и всичко беше вързано към 4 каналния китаец. За да се получат нещата както трябва взех една дребна джаджа и всичко си дойде на мястото. 20,00 лв. "усилвателя" и 20,00 лв. монтаж - 40,00 лв. Продукти за поддръжка на K&N филтъра - 30,00 лв. + доставка 5,00 лв. - 35,00 лв. Последва нещо доста неприятно и непредвидено - скъсах верига по време на движение. За щастие нямаше други последици. Голяма верига ОЕМ - 190,00 лв. Плъзгач ОЕМ - 38,00 лв. Два банана ОЕМ, съответно - 128,00 лв. и 98,00 лв. Хидравличен обтегач ОЕМ - 157,00 лв. Доставка 11,86 лв. Масло Ravenol SSO 0w30 5 л. - 145,00 лв., доставка 12,64 лв. Маслен филтър BOSCH - 10,00 лв. Антифриз Termotec G12+ розов 20,00 лв. Имам малко колебание относно антифриза, който са избрали майсторите но казаха, че бил хубав и подходящ за този двигател. До сега карах с оригинален и съм доливал малко от Равенола, който е същия цвят, като оригиналния. Дано да не е грешка новия антифриз. Реглаж клапани. Труд - 300,00 лв. Общо - 1110,50 лв. Ето я и скъсаната верига. Не е ОЕМ Странно скъсване. На още няколко места има започнало да се къса по този начин. Веригата е сменяна от мен преди около 35000 км. Нямаше абсолютно никакви шумове. Не ми се рови сага да търся каква марка беше. До сега при моите майстори не е имало скъсване на верига от тази марка. Да не говорим пък за такова. Купих си крик, не оригинален за 30,00 лв., че нямах. Чистачки, предни Valeo First Hybrid - 28,00 лв. Тотал до тук за тези разходи - 3206,42 лв. Заредено гориво за 1668,08 лв., като съм дал 147,42 лв. за бензин, останалото е газ. Всички разходи общо - 6061,41 лв. Изминати 9880 км. за една година. Гориво на км 0,18 лв. Общ разход на км 0,64 лв. Като цяло ако не беше проблем ас веригата и медията, щеше да е доста добре разход за година но уви Случват се такива неща. Добре, че нямах повече поражения Тази година трябва да сменя задни дискове и накладки. Щях да го правя предходната ама непредвидените разходи за другите ремонти ги избутаха на заден план Сега малко почивка, надявам се и пак се започва 😂

Хапи ви новата 25-а! Хаирлия да е! Хапете ежеднивно от вкусотиите и с добро настроение! Здраве, радости, късмет! Професионален берекет! Хондичките да са в ред! А километрате - безчет! И непримиримост към несгодите! Нема да се давате, та в житиет/битието да се давите

НОВОГОДИШНО НАРИЧАНЕ ДА СВЕТИ Вечер Твойта КЪЩА! ЗДРАВА ЧЕЛЯД нека те прегръща! ДО ТЕБ ДРУГАРИ винаги да има! ДА ПУШИ В Твоя Дом КОМИНА! ДА ИМА на софрата сладка пита! ДОБРИТЕ ВЕСТИ Често Да ДОЛИТАТ! ДА ИМА ЗДРАВЕ, Дни Щастливи! ДА БЪДАТ Плодородни твойте Ниви! ДА ИДВА и В Ума Ти ВДЪХНОВЕНИЕ! В ДУШАТА ти мирът да е спасение! В ОЧИТЕ ти прозрение Да Свети! В СЪРЦЕТО - да искрят конфети! Да ХОДИШ все По Вярната Пътека! Със СЪВЕСТ ЧИСТА да заспиваш леко! За грешките щит здрав да имаш! РЕШЕНИЯ ДОБРИ с успех Да Взимаш! ДА БЪДЕ пред мечтите ти широко! НАПРЕД ВЪРВИ, цели се нависоко! И НЕКА тъй подготвен Тази Зима С КЪСМЕТ Да Срещнеш НОВАТА ГОДИНА !

Зимна сесия Type R ❄️☃️🧤

С оригиналната съска. С ментето още не съм тествал. И на сивика съска с оригиналната. Бях чел, че е нормално. Захапах задницата последните седмици. Малко ръждичка около веждите, но нищо сериозно предвид годините и произхода. Започнах да свалям и задното окачване за проверка и чистене на ръжда. Тампоните и шарнирите имат още живот. Болта на десния амортисьор беше заварил от ръжда и трябваше да се среже тампона. В процеса скъсах още няколко винта 10ка, но ще се правят. Всичко е стоково по тая кола, още не съм видял афтърмаркет част. В добавка към борбата с ръждата си взех малка хоби песъкоструйка и 2 размера пясък за проба.

Това е нашият пес, трикрак 😁, ама бърз, като стрела. Преди 2,5г. го взех от пред едно кафене, като първо питах вътре дали не е на някой. Предполагам е бил апартаментно куче, но понеже хич не ще да слуша, е бил изгонен. Дори сега, след като изправи ушите, пак е така😏. Сега поне си има голям двор и махала, където да си тича и лае на воля по лисици, кучета и от каквото друго го е страх.

2-те червенушки в гаража баба хонда CB1100SF (x11) и младежа CBR1000RR-R

Има си и мито и ДДС. Митото е 3,5% за суми до 150 евро и се начислява върху сумата на поръчката, заедно с доставката. После, получената сума се облага с нашето ДДС от 20%. За суми над 150 евро се прилагат други условия и %-ти, които могат да се прочетат в сайта на Агенция Митници. За над 150 евро се изисква електронен подпис и EORI код, за освобождаване онлайн, иначе пратката може да се се освободи лично в клон на агенцията с лична карта и попълване на митнически декларации.

Браво на Алберт Попов! Най-добрият български алпиец през последните години Алберт Попов най-после спечели първата си победа за Световната купа по ски алпийски дисциплини. 27-годишният скиор триумфира в нощния слалом в Мадона ди Кампильо в сряда вечер. По ирония на съдбата това стана на същата дата - 8 януари, на която легендарният ни алпиец Петър Попангелов също спечели слалома, но в баварския курорт Ленгрис през 1980 година. След първия манш в италианския курорт Алберт Попов беше осми, но направи изключителен втори, в който беше най-бърз във втория и третия сектор на пистата, и с общо време от 1:45.22 минута записа първа победа в кариерата си.

Ч.Н.Г! Маслото е било експлоатирано 50/50 магистрала и градско на къси разстояния. Стойностите на износване са незначителни, като се има предвид, че не е източван несливаемият остатък и от него също има принос към стойностите на металите, окисление, нитриране и т.н. Предполагам, че TBN е измерван по ASTM D-2896, който дава завишени резултати за стойността, понеже е метод за свежо масло. Поне така измерват в Германия (не знам защо). Ако се измери по ASTM D-4739, който е за отработено масло, тогава, реалният TBN, трябва да е поне с 2 единици по-нисък. Тоест, вече се е изравнил с TAN. Като цяло, маслото се е представило превъзходно, с оглед на спецификациите, които притежава и не големият ресурс от това, съответно 150 - 180 моточаса при гориво бензин. Да не забравяме, че началният TBN на свежото масло е само 7.8 mg KOH/g. Успешна Нова 2025 година!

И аз сам да си отговоря. Ходих в магазин за авто аксесоари на кукленско срещу митницата. Момчетата там са симпатяги и ми дадоха да пробвам няколко размера. Вероятно всяка марка си налага свои размери. Станаха с размер 100. Прилагам снимка, на тези които паснаха за моите гуми.

Нека ни е празнично, но и опиянени от радос, трезво да постъпваме.

Знаете ли, че най-скоро произведената гума не е по-добра от най-старата произведена? Знаете ли, че 60% от гумите, монтирани през първите 3 месеца на производството, не надвишават 35 хиляди километра.. Знаете ли, че 40% от гумите, монтирани през първите 3-6 месеца на производство, не достигат 50 хиляди километра.. Защото гумата се състои от над 102 химични съединения.. и тези материали са паркирани при температури над 150 градуса по Целзий и под много, много високо атмосферно налягане.. Вътрешните съединения на тези химикали имат нужда от дълъг период, за да успокоят реакцията си и да стабилизират дви Затова препоръчваме монтирането на гумата поне 6 месеца след производството ѝ, за да гарантираме най-добрата устойчивост на корозия и по-дълъг живот Да знаеш, че валидността на гумите е 5 години от началото на употреба, или 10 години от датата на производство като максимум.

Честито Рождество, бъдете здрави!

Тунелът на светлината в Петра, Йордания. Сик (вал) е главният вход към древния набатейски град Петра. Това е естествена геологическа фрактура, разделена от тектонични сили; по-късно дъждовната вода изгладила острите ръбове. Тунелът е използван от керавани още от древни времена, за да се стигне до съкровищницата на Петра. п.п. Имал съм удоволствието да бъда там. Мога да кажа, че на живо е още по-впечатляващо.

Ха честито и весели ти празници! Но не протакай с претакането на антифриза! И да го опазиш от замръзване, водата в него си има "пъклени" планове относно някои метали.

Ходи да ти сменят антифриза. Чиста вода не се налива, еле пък в навечерието на зимата.

Непотосимост към друга гледна точка във времената на постистината. Тук е демокрация - докато е миловидна. Не може в снежна зима да натискаш прекомерно, а някои теми са летни гуми. Все някъде ще се обади ABS-a на четящите и модът задейства тракшън контрола. Идат празници, да си не опъваме ластиците. Има време за истината и правилни писти - многолюдните шосета не са подходящи.

#Emicha ,,Ако прекалено често сте на страната на мнозинството, то е време да се промените." ,,Истината трябва да се подава като палто, а не да се хвърля като мокър парцал в лицето." „По-лесно е да заблудиш човек, отколкото да го убедиш, че е бил заблуден.“ Марк Твен

Когато смяташ думичката АЗ, за по-важна от думичката ТИ, няма как да се получи НИЕ. Артур Шопенхауер

Да ви държа информирани. На 14.12.2024 г. посещение в Бултрако. Диагностиката показва грешка 95 Прекалено високо напрежение. По думите на сервиза такава се отразява при пик над 16V. В този момент защитата на електрониката се задейства, реже цялото напрежение, за да пази джаджите и съответно табло "елха", волан дърво. ELD работи в обратна посока. Т.е. при проблем в него има недозареждане, а не презареждане. Лоша маса също води до нисък заряд, а не до пик. Остава възможност за проблем в статор/ротор (окасяване), което не е постоянно. Ползвайки дедукция от както за първи път се появи това нещо винаги колата е била топла. Няма значение. По процедура на Бултрако при тези грешки е смяна на алтернатор. И за тях е проблемен статор. Предложиха цена алтернатор 618 лв. и 1 час труд за 120 лв. Днес взех нов алтернатор и утре монтаж, но в друг сервиз. Силно се надявам, че няма какво друго да е и забравям за този проблем.

И аз събирам 1:18 мащаб.

Нови правила за зимните гуми в Германия! От октомври 2024 г. Германия променя разпоредбите си за зимните гуми, подобно на много други страни. Гуми, маркирани само със символите "M+S" (кал и сняг), вече няма да бъдат разрешени за използване при зимни условия. Въпреки, че тази маркировка се използва от години като символ на съответствие за шофиране през зимата, зад нея не стоят официални тестове и правна защита. Вместо това, гумите вече трябва да имат "алпийски символ" (планина с три върха и снежинка), за да отговарят на изискванията за екплоатация в зимни условия. Това гарантира, че гумите са преминали строги тестове за сцепление върху сняг, лед и мокри настилки. Така че, ако планирате да пътувате до държава в ЕС с кола, проверете правилата и се подгответе.!

Правило 1 - За езика: 1.1. Във форума се пише на кирилица, а официалният език е българския. Изключения се допускат само за специфични технически термини, както и за чуждестранни потребители и то само по преценка на екипа. Забранено е изписването на български думи с латинска азбука . Стремете се да пишете грамотно, защото начинът ви на писане говори за самите Вас. Писането изцяло с главни букви в интернет се приема като ВИКАНЕ (ПОВИШЕН ТОН). Използвайте почернен (bold) шрифт, само когато искате да подчертаете нещо важно, а не за цялото си съобщение.

Здравейте, Уважавам мнението и познанията на всички във форума, но неграмотно написани постове, малко затрудняват разбирането на проблема. Хубаво е колегата да погледне какъв отговор е сътворил. Владо(CARPERA), уважавам желанието да помогнеш, но нека е грамотно и стлистично издържано. Има запетаи, които разделят дадено изречение или думи. Не си неграмотен, само не бързай и погледни какво си написал. ( Може и автокоректора да е сътворил някоя магария, но не изглежда добре) Пжелавам весели празници и бъдете здрави.

Ъъ, термостата при блокиране остава отворен. Щом има парно, значи отворя, а ако при движение по наклон и инерция температурата от духалките спада, значи не притваря потока към големия кръг.

Тази снимка е направена на почти 15 километра, над Ирландско море през април 1985 г. Става въпрос за свръхзвуковия пътнически самолет „Конкорд“, летящ със скорост 2 Мах, тоест 2 пъти скоростта на звука, или приблизително 1350 мили в час. Малък боен самолет го приближава в полет и го придружава 4 минути, със същата скорост, след което пилотът на изтребителя е направил снимката, която до ден днешен е единственото изображение на „Конкорд“, летящ с такава скорост. На заден план слънцето грее и на тази височина, небето вече приема по-тъмен оттенък дори посред бял ден, поради намаляването на плътността на въздуха. Можете дори да видите извивката на Земята на тази височина.

- Японците казват, че няма по-добро наследство, което да оставиш на децата си, от доброто възпитание. Оставяш им класа. Да имат достойнство, е класа. Да не осъждат, е класа. Да разбират, е класа. Да правят добро, е класа. Да проявяват милосърдие, е класа. Да помагат, е класа. Просто да станат хора. Всичко останало трябва да направят сами.

По предният капак имаше още какво да се желае, но нямаше как да стане само с паста. Бях си поръчал специални шкурки за сухо шлайфане. Машината с която шлайфах е ексцентър на Dewalt и въпреки по-високите обороти ( старт на 8000 на 1-ва степен ), нещата се получават доста прилично. Сухо на 1500 Сухо на 2000 Пастиране и полиране Резултата е брутален и става много много красиво на външен вид. Естествено, това не е боядисване, но големи дефекти като леко матиране, портокал и дълбоки драскотини, всичко изчезва. Ако някой тръгне да си го прави сам, нека прочете първо кое как става, за да не си унищожи боята за 0-ла време. Трябва да се внимава с шкурките и инструментите, пастите и гъбите като абразивност с които се работи, защото грешките директно могат да ви изпратят при бояджията Иначе си заслужава определено и цвета на колата, доста изпъква !!

Всичко е нормално - карай си. Това че бързо вдига градусите по стрелка, не означава че моторът и особено кутията са темперирани, та в началото не я натискай, но за 5 минути в движение е готова.

Здравейте, колеги. Искам да дам обратна връзка за въпросния катализатор, понеже колата вече е моя. Днес ходих на ГТП- не покрива нормите. Около месец след поставянето вече не работи, та съветът ми е, по- добре не слагайте афтърмаркети, а търсете оригинални от моргите. Иначе прегледа го минах, но с малко “игра” със сондата.

Здравейте, доставката на тазгодишните Black Weekend поръчки ще отнеме повече време от предвиденото. Към момента очаквам да мога да изпратя всички пратки на 30-31.12.2024, както и тогава да започне взимането на поръчките за лично получаване.