Твърд педал на спирачката при престой

[SSHHAFT 1]

Здравейте!

Искам да ви попитам, на какво може да се дължи втвърдяването на педала на спирачката при престой. От скоро го забелязах този проблем и нарочно преди спиране/паркиране, спирам с ръчната, за да може да се вакуумира системата.Може би е свързано с вакуума. Има ли такива проблеми при Хонда Акорд 2.0 2004год. Много благодаря предварително!

[s.s.d.d. 280]

Явно не само аз не разбрах нищо от въпроса.

Работещ или не двигател???

Редактирано 8 Декември, 2014 от s.s.d.d.

[SSHHAFT 1]

При престой имам предвид загасен автомобил. От вечерта до сутринта. Така ясно ли е?

[s.s.d.d. 280]

Че то сигурно всички са така...

Сутрин палиш и готово!

[DAN_DAN 344]

Сега е ясно, явно губиш вакуум. Най-вероятно не ти държи вентила който трябва да задържи вакуума в сервоусилвателя при изгасен двигател или имаш неплътност по вакуумния шланг. Ако при работещ двигател нямаш проблеми по-скоро е първото.

[mar_tod 465]

Че то сигурно всички са така...

Сутрин палиш и готово!

Не са всички така ..

Тези на които им държи клапанчето в маркуча между сервото и колекторите, сутрин втвърдяват педала на 2-ро, 3-то припомпване ..

[SSHHAFT 1]

Че то сигурно всички са така...

Сутрин палиш и готово!

Няма как всички да са така. Оставям колата вечерта и сутринта педала кокал. Иначе още на стартер омеква. За да ми направи впечатление, явно не е така. Понеже гаража ми е с наклон и се усеща. Ще проверя с вакуум-клещи клапана и маркучите. Мен ме хвана страх да не е продупчена мембраната на сервоусилвателя.

 

Благодаря, а и има TSB в американските сайтове относно този проблем. Гласи, че трябва да се смени маркуча с нов номенклатурен номер.  

[max_3d_3 29]

Колега, имах същия проблем. В началото мислехме, че е в клапана ( който се намира в едно мъркуче ), за задържане на налягането. Но после проблема се оказа в уплътнението където спирачната помпа влиза в сервото. От там имах лек теч на спирачна течност и реших да си поръчам кмплекта бутало оригинално от бултрако ( пристига със всички необходими улътнения ). Сменихме го и сега нямам прблем. Колата седи по 2-3 дни без да е плаен и като натисна педала си е мек. Поне за две натискания налягане има.

[longfinmako 14]

Може би имаш спукан вакумен маркуч по трасето преди или след клапана.Ако е мембраната на сервото,колата ще ти сваля обороти на празен ход когато натиснеш спирачката,а дори може и да гасне.

[SSHHAFT 1]

Нямам време днес да проверя казаното от вас, но ще ви държа в течение, когато имам яснота по въпроса. 

 

П.С. Сега два дни го нямам този проблем о_0 . Може ли в такъв случай клапанчето да има замърсяване и да прави тези мизерийки. Откакто се прояви проблема, я оставям да пренощува в гаража по един и същ начин. 

[Dimitar H 0]

Здравеите колеги нов съм във форума! Аз карам акорд 2006 феислифт 2,0 155 кончета автоматик!На мен сащо ми се случи това втвърдяване на педала на спирачките и след като запаля колата ми светва на таблото VSA i ABC и изписва check sistem след 2-3 секунди изчезва и може да се появи при следващото палене или след седмица, месец!Моля за съвети какво са правя! И ако някои знае добар сервиз в Пловдив ще съм благодарен.Благодаря

[Bizzito 474]

@SSHHAFT Колега, сподели какво стана моля. Имам същия проблем от няколко дни.

[V4st*r 13]

Това нещо го има и при мен. Престои няколкодни и педала не можеда се натисне. Но също така при движение, след като позагрее,  започва да се чува и нещо като леко проскърцване/ припяване от някое от колелата. И честотата му е пропорционална на скоростта. Тихо е,  чува се само на отворен прозорец и по-ниска скорост.   И като натисна леко спирачката -  спира.  Като я отпусна,  почва пак.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от V4st*r

[hrisimow 26]

Това проскърцване (второто описано нещо), има верочтност да е от задържащи накладки на някое колело. Като се появи, покарай малко така и след това слез и провери дали някоя джанта не е значително по-гореща от останалите. 

[V4st*r 13]

Т. Е.  накладките не се прибират?  Това ще се оправи ли ако на апаратите се сложи смазка?

[hrisimow 26]

Няма гаранция. С друга марка автомобил съм имал проблем със задържане, при което с изчистване и раздвижване ефектът беше краткотраен. След това с ремонтен комплект се оправиха нещата. Но първо установи дали изобщо това е причината за звука който се чува.

[V4st*r 13]

На апаратите отпред сложиха нови накладки.  Но не знам дали човека е слагал нова смазка на движещите се части.  А преди това,  с износените накладки съм карал доста с отворен прозорец,  не съм чувал звуци.  Майстора беше добър,  но дали се е сетил за нова смазка....  А относно твърдия педал,  някой да е открил нещо конкретно?

[vespa 311]

Проблема е в двете метални пластини където лягат ушите на накладките. Като чуеш този шум, чукни леко но рязко педала на спирачките и виж дали изчезва. 

[V4st*r 13]

Значи,  ако натисна лекичко спирачка,  но колата да продължи да се движи,  звука изчезва.  Щом отпусна спирачката,  почва пак. Другото: на пипане джантите са с нормална температура,  апаратите също,  само дисковете са горещи, парят,  но не успяват да ме изгорят, последно през лятото ги пробвах след дълъг път

[V4st*r 13]

Явно,  прискърцването явно няма да е от опиращи накладки защото днес направо дрънчеше.  Като слязох,  предпазителите на дисковете целите нагънати.  Вече 2ри път ги прави,  а са станали още по-зле..... Сега съм в шах къде да ги дам да ги оправят.  А педала на спирачката пак така си беше като бетониран преди да запаля двигателя.

[Митко Йотов 1233]

Преди 1 час, V4st*r написа:

Явно,  прискърцването явно няма да е от опиращи накладки защото днес направо дрънчеше.  Като слязох,  предпазителите на дисковете целите нагънати.  Вече 2ри път ги прави,  а са станали още по-зле..... Сега съм в шах къде да ги дам да ги оправят.  А педала на спирачката пак така си беше като бетониран преди да запаля двигателя.

Колега,не са ти сложени правилно скобите на накладките.За твърдият педал колега в раздела на ЦРВ3 имаше такъв проблем и го оправи.Оказа се май някакъв клапан.Успех.

Редактирано 1 Декември, 2019 от Митко Йотов

[Митко Йотов 1233]

 

Редактирано 1 Декември, 2019 от Митко Йотов

[Bizzito 474]

На 27.11.2019 г. at 20:11, V4st*r написа:

Това нещо го има и при мен. Престои няколкодни и педала не можеда се натисне.

 

Колега, няколко дни е в границите на нормалното. При мен за 10 мин става на кокал. Губи си вакуума. Но други проблеми нямам, така че това не мисля, че може да има връзка с другите ти проблеми. Вакуум клапана, който губи вакуума е вътре в маркуча, който влиза в сервото. Прочети темата, но ти препоръчвам да сложиш направо нов, защото този, който сложих втора ръка изкара една седмица, кофти късмет.

 

[B7_ 56]

, здравейте как се казва този вакум сензор? Мерси предварително. 

[Petargazdov89 4]

здравейте на запален двигател помпя педала на спирачките и на 2ро 3то напомпване е кокал въпреки че си работи двигателя .... зимата ми се случвало да не съм на ръчна а на скорост и при запалване ако не се усетя веднага да дръпна ръчната колата тръгва понеже спирачката е кокал докато не запаля двг и за секунди омеква   мисълта ми е следната дайте ми адекватно мнение ще съм ви благодарен! Забелязвам, ме като покарам в града определено време колата не се форсира и не дърпа при натискане на педала на газта възможно ли е от цялата сируация да с педала на спирачката да се губи вакума и да оказва влияние на другите компоненти свързани с Вакум .... Спирам пред магазин без да гася колата на ръчна след като излеза и потегля на 1ва 2ра и 3та колата си се истрелва много ( съответно не съм пипал през това време спирачката ... такъв шофьор съм, че навика ми да убивам скороста с предавките не ми е приоритет а с спирачки което е много лошо  ) през какви ли интервенций не минах с прословутата Хонда заради невървенето Съединители,чистих всмукателен колектор, Егр , смяна на испускателен колектор Дебитомер нов, алтенатор клапана преди турбото и прочие и оправия няма:) в града след натискане на спирачка като съм на 1ва оборотите ми падат до към 600 и пак се връщат на нормалните 820... 

Редактирано 23 Март, 2020 от Petargazdov89
грешки

[Niakoi 42]

На 8.01.2015 г. at 20:06, Dimitar H написа:

Здравеите колеги нов съм във форума! Аз карам акорд 2006 феислифт 2,0 155 кончета автоматик!На мен сащо ми се случи това втвърдяване на педала на спирачките и след като запаля колата ми светва на таблото VSA i ABC и изписва check sistem след 2-3 секунди изчезва и може да се появи при следващото палене или след седмица, месец!Моля за съвети какво са правя! И ако някои знае добар сервиз в Пловдив ще съм благодарен.Благодаря

Здравей, добре дошъл във форума!

Ако не си сменял спирачна течност, направи го. 

[3 xbg 0]

Здравей колега и при мен има проблем с сервото на ниски обороти при натискане на спирачката оборотите почват да играят 1000-1700 .Затапих маркуча на сервото и всичко се оправи.Та сега ще сменям серво.Просто имам проблем  с вакуума