Помощ газов инжекцион за Хонда Сивик 1.8 Витек 140 к.с.

[littlemitle 0]

Предстои ми да си купя Хонда Сивик 2008г. 1.8 Витек 140 к.с. и мисля да и слагам газов инжекцион - като бъдеш горд собственик на Хонда приемам всякакви съвети и обяснения по моя въпрос. И по-точно каква марка да бъде газовата уредба, възможни проблеми и въобще всякаква информация ще ми бъда от полза - благодаря предварително

[Soichiroo 80]

Здравей колега.Като цяло идеята не е само каква газова уредба? А по точно как ще бъде монтирана и настроена разбира се ,за да работи за напред е важно и каква да бъде тя.Това са много въпроси които ще бъдат разисквани от колегите и накрая няма да разбереш нищо ,защото както всеки път всеки хвали това от което е доволен,а дали то става за твоята кола и дали тя ще работи добре с него е друг въпрос /примерно компютъра/.Едно знам само късметлия си ,че си от Бургас и имаш кой да ти монтира и настрои правилната газова уредба по възможно най правилният начин.Прочети малко из нета за бургаските газаджии и се поогледай малко и ще намериш отговора сам,ако ли не драсни ми едно лично да те насоча,че много им стана рекламата на пичовете вече тук и ще излезе ,че съм вътрешен :blink:/>

[Херо 0]

Здрасти. И аз съм собственик на Хонда , само че Type-R 200 HP. Купих си я преди 5 месеца, но понеже бях в чужбина не съм я карал. И аз искам да сложа газово и понеже съм също от Бургас , както и вие и прочетох че разисквате темата за газовото, кажете ми към коя марка газово да се обърна. И наистина ли имат проблем Хондите с газовите и до колко е голям той. Мерси......Казаха ми също че БРЦ Газово е най-доброто. Дайте някакъв съвет.

[ATMV 108]

АутогазБургас са твоите хора на Одрин 50 се намират, зад голямата стъклена сграда наречена бизнесцентър.Ще останеш доволен.Разбира се имат си и сайт, на който има координати. Ако отидеш на място търси Невен или Митко и двамата са много в час.

[h5rov 294]

Аз мога да кажа за BRC, че съм супер доволен. Вече втори автомобил карам с BRC. На предния минах около 100 000км. Освен редовно обслужване съм сменял само менбрана на изпарител на около 60 000км.

За това и на сегашната кола сложиш пак:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.940149959342621.1073741862.169749373049354&type=3

 

Колеги от форума карат и с други маркии, пак са доволни, но всеки сам взима решение.

[ИцоД 170]

Аз съм с газово BRC , поставено от Митко Стаматов в сервиза на Одрин. Вече 10к км - никакви проблеми, нито светещи чекове, нито придръпвания. Ако разбираш, мога да ти покажа монтажа на моята Джазка - всичко е супер и върви супер

[JHM 1789]

Здравейте колеги.Аз съм с BRC SEQUENT-24 и за сега се педставя чудесно.ЗА 20хил. км.Среден разход 9L./100 газ+1,2L./100 бензин смесен разход.

[burning 0]

Тя темата е доста стара, но аз да си кажа, че съм с монтиран Landi renzo на сивик 2007г. 1.8 140 коня. По документи е изминала 100к километра с газовото и няма проблеми. Аз съм минал 10к и също съм много доволен.

[Krasimir_r_s 1]

Първо да се похваля - след години въздържание и подсмърчане, компромиси ... вечесъм горд собственик на Сивик 8gen .

Тук искам да отворя скоба и да изкажа благодарности на Маркони - дойде пича да разгледаме колата, каза си мнението, пък аз от вълнение даже не минах през него на тръгване

 

Чудих се коя точно тема да продължа и реших да е тази, с едно леко допълнение към въпроса - какъв ГИ за точно този модел?

 

Теми доста, четене доста, сигурно съм изпуснал нещо, извинявам се ако е спам. Един линк ще свърши супер работа  

Но темите са като цяло общо (може би и така е ок), а аз искам ако може нещо конкретно за модела.

Има една подобна тема (http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101281), също и за Романо (http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=81916), а и още няколко, ама да не ги копирам всички.

 

Списъкът е:

1. Romano

2. BRC

3. LandiRenzo

 

Смятам да ползвам официалния сервиз, а не оторизиран, квартален ...

Четох, че монтажът е по-важен от марката, но аз съм бос и в двете 

 

Та въпросът ми е, като напълно неразбиращ, да споделите опит кое да бъде и също така някои тънкости. И по точно смятам да се спра на комплект, но има ли примерно рейка или инжектори, който са за предпочитане? Или който и да е друг компонент разбира се.

 

Може да пропускам нещо, извинявам се за това

 

Бюджетен вариянт не искам, бюджета е до или айде ако е няква страхотия около 1 500лв.

[Civic ZC 382]

След като Маркони ти е помогнал за избора на кола,не виждам защо пак към него не се обърнеш за ГИ.Едва ли по-компетентно би ти отговорил някой друг,още повече след като си се насочил към Романо.Честито за новата продобивка!Много безаварийни

[Krasimir_r_s 1]

Благодаря!

Ама не ми е много удобно от София, а и все се надявам някой свестен майстор да има тука. Всъщност това е единственото. 

Иначе с кеф

[frizzante 184]

Ами аз съм от Сливен и монтирах при Маркони. И за секунда не съм съжалил, даже напротив. Ако имам още една Хонда (дай Боже...) без изобщо да се замисля му я давам. Даже вече и въпроси няма да му задавам, защото ще бъде сложено най-доброто по най-добрия начин. Рядко се срещат такива хора днешно време. Ако имаш конкретни въпроси може да ме питаш на лично. Иначе има тема за моя монтаж, прочети я.

[barsi 265]

Благодаря!

Ама не ми е много удобно от София, а и все се надявам някой свестен майстор да има тука. Всъщност това е единственото. 

Иначе с кеф

Ako не ти се ходи до Русе има в Перник много грамотен газаджия. Монтира Фобос. Аз имам 2 уредби при него слагани, има и още 10 тина човека и няма оплаквания. 

Решиш ли, драсни едно лично и ще ти дам телефон. И той хонда кара. 

[dindin 1250]

http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=10906

Иво Ленков в Надежда.

[Krasimir_r_s 1]

Благодаря на колеги, да почна по ред - предната, Мазда 323 1.5 беше с Фобос и не съм очарован. По - скоро средна работа.

 

Ходих и при Иво Ленков в Надежда, направи ми добро впечатление. Изглежда е монтиал на този модел, погоровихме малко и изглежда знае какво прави. 

Това го казвам, защото ходих и в сервиз на Romano във Военна рампа, ама там техника за първи път явно виждаше такава кола - отвори капа, разглеждая, оглежда я. И дойде един младеш, погледна за 3 сек и каза на тая кола най-скъпата газова и изчезна ... 

Ходих и в BRC в Дружба, и там не са много разговорливи. 

 

За сега търсенето продължава

[dindin 1250]

Ами то тва бяха вариантите за Романото - Иво или Markony, направо е странно, че си взел колата от Русе, а не си я обслужил и сложил ГИ при него

[Krasimir_r_s 1]

Ами като не си оправих нещата овреме, ей така става сега

Като взимах колата закъснявах, не бях сметнал ео времето правилно, пък и толкова емоции и мерак, хич не се сеих. Тогава исках само да се качаи да карам

[peres 29]

Ами като не си оправих нещата овреме, ей така става сега

Като взимах колата закъснявах, не бях сметнал ео времето правилно, пък и толкова емоции и мерак, хич не се сеих. Тогава исках само да се качаи да карам

 

Здравей колега, от прочетеното тук и в други форуми, както и с оглед 3те марки ГИ, които си писал, вариантите са ти:

 

Романо - Иво или Маркони

Иво е представител на Романо за БГ (по спомен) , газира коли от много много време, определено е професионалист и разбира много материята

Маркони - професионалист, заради познанията и практиката си както по газифицирането, така и специфично за Хонда.

 

Ланди - официален в Кюстендил - Трио Елит  - само добри отзиви за тях по форумите. Изпипват си нещата

БРЦ - ползвал съм услугите само на официалните БРЦ София и Пловдив (само за стандартни проверки - ГИ ми е БРЦ, но ми го монтира друга фирма, която вече не функционира) - впечатлението ми е , че БРЦ са с конвейрно отношение към клиентите си и зависи на кой техник ще попаднеш. Съответно по форумите ще видиш равен брой "за" и "против" :-)

 

Разбира се е пълно с много други газаджии, но в 99% от случаите ако не те познават лично, монтажниците ще те претупат - без лоши чувства разбира се, просто това си е манталитета на масовия български техник.

 

Лично мое мнение - да имаш читава Хонда, да имаш Маркони във форума и да искаш да са ти изпипани нещата - ами няма какво да се чудиш - жертваш едни 3-4- дни без кола и после забравяш за ядове. Замисли се само иначе колко време ще изхабиш в посещения по сервизи, ако не попаднеш на читав газаджия. Отделно колко време трябва да ровиш по форуми за отзиви за сервизи , пък после притеснения - правилно решение ли си взел и т.н. Аз имах твоята дилема преди 3 години и с доста зор намерих добър сервиз в Сф (ама не работят вече). Сега ако газифицирам друга Хонда - директно я пращам към Русе, без колебания.

 

Успех в избора, и много безаварийни км пожелавам :-)

[koszabg 20]

Извинявам се ако, че се намесвам в чужда тема, но ще ми е интересно да чуя и други мнения, които може да са полезни за всички. Става въпрос за Civic 2007, 1,8 бензин:

 

1. Казаха ми, че каквато и газова да сложа, индикатора за бензина ще има проблеми и няма да ми показва коректно, защото се бъркала работата му от това, че е на газ. Т.е. имам 1/2 резервоар, но може да ми показва, че съм на резерва. Това евентуално се оправяло с някакъв модул, при който от време на време се рестартирало меренето на бензина и може и да отчитало нормално. Но било на някакъв интервал и пак не е много сигурна работата. Има ли нещо такова?

2. Трябва ли да се предприемат мерки за това, че колата гори повече от нормалното бензин (в последно време имам такива съмнения) и съответно да се отстранят, преди да се сложи газовата уредба?

3. Допълнителното резервоарче с прокапването на масло има ли смисъл или е достатъчно пропускането на бензин над определени обороти? И над колко, че на едното място ми казват, че било над 2500, а на друго над 4000... Това пропускане подлежи ли на корекция или според уредбата и производителя е заложено без да може да се пипа?

[Иво Ленков 132]

По 1-ва точка, така е има модул, но и той не е много читав, затова плюс него винаги трябва да имаш над половин резервоар бензин. По  т. 2- Дали преди интервенцията или след нея, няма значение, важното е да го решиш този проблем. По т. 3- По-добре е да си сложиш омаслител, отколкото да се пуска бензин. Това е според мен.

[FBIMAN12 1]

Колега koszabg  по т.1 както Иво Ленков е посочил в действителност се поставя допълнителен модул, за който газаджията ще ти поиска около 100 лв. В действителност струва около 40 лв. След монтирането му от специалист няма да имаш ядове. По т.2 най - вероятно увеличения разход на гориво е свързан с изключително ниските температури през тази зима и най - вече на това, че се задържаха продължителен период от време. Не изключвай последното, като фактор особено ако не е имало конкретни проблеми, за които има съмнение, че не са напълно и коректно отстранени. По т.3 изобщо не се занимай да слагаш резервоар с масло. Той е напълно ненужен и ще ти струва около 100 лв., като към тях ежегодно добавяй по 30 лв за масло. Просто си намери читав майстор и остави той да реши, какво и как да монтира, съобразено с твоите финансови възможности.   

[koszabg 20]

А по въпроса с пропускането на бензин над дадени обороти какво ви е мнението? И съответно може ли да се коригира да не е на 2500, а на 3500 примерно?

[frizzante 184]

Може. При мен е на 4000.