смяна масло скоростна кутия ръчна CR-V 2,2 ictdi

[nikolasko 11]

ЗдравейтеОт скоро има Хонда CR-V. засега съм много доволен. Имам следния проблем. Колата си я обслужих сам. Масла филтри-както си му е реда. Само неможах да сменя маслото в скоростната кутя. Просто не намерих пробката за наливане на маслото. Намерих само за източването. Някои ако знае къде е - да подскаже.Поздрави

[MIYAMOTO 449]

Пробката за наливане е от горната страна на кутията,представлява четириграм.Погледни между акумулатора и въздушния филтър надолу към кутията и ще я видиш

[Emicha 1856]

Сваля се акумулатора, ще ти е по-удобно и по-лесно ще налееш маслото.Кутията на въздушния филтър също пречи малко, можеш и нея да я махнеш, особенно ако си решил да сменяваш и нафтовия филтър.

[nikolasko 11]

Благодаря за инфото. Но ако пробката е отгорната страна за наливане то къде е тогава пробката за проверка на нивото.Надявам се несъм много нахален с въпросите Поздрави

[MIYAMOTO 449]

Няма контролна пробка за да видип колко е нивото,наливаш колкото пише в менюала

[Olmy 35]

Не е съвсем вярно, че на скростната кутия няма контролна пробка за контрол на нивото на маслото.

 

Ето какво показва точната сервизна информация за ръчна скоростна кутия за I-CTDI двигателя.

 

 

и

 

 

П.С. Едно уточнение ! Обърнете особено внимание при намирането на показаният болт на контролната пробка. Съшествува вероятност ако не бъде намерен точно той, по погрешка да бъде развит накой от наподобяващите на него и изпълняващи фиксаторни функции. Разположението му е специфично върху скорстната кутия, просто трябва малко повече да се внимава. Ако сте го открили при наливането на новото масло след достигането на необходимото ниво от него протича леко масло. Завивате без много, много да се заигравате със стягането на дренажния болт, след което стягате леко четириграма на горната пробка и сте готови.

Редактирано 26 Февруари, 2013 от Olmy

[Emicha 1856]

Ето ти още снимки:

 

Редактирано 26 Февруари, 2013 от Еmicha1

[MIYAMOTO 449]

Олми,я дай пак да уточним....показаната пробка е за установяване на СЪСТОЯНИЕТО,а не на НИВОТО,нали правиш разлика????Ако на тази кутия наливаш докато протече масло от пробката доста ама доста килца над необходимото ще ти е необходимо ;)/>

[Emicha 1856]

MIYAMOTO, махни го това ,ама виж разликата в количеството / литрите/ на маслото от снимката на колегата и тази първата която съм дал аз.Голямо разминаване от 200-300 мл. - ама кое е вярно?

[Olmy 35]

MIYAMOTO Не съм го измислил аз, че да се уточняваме. Поста ми не е за заяждане. Просто чета какво е писал Производителя в случая Уважаваната от нас марка HONDA в т. 11 на втората снимка взета от сервизното ръководство "HONDAESM", а именно:

 

Refill the transmission fluid from the oil filler plug hole of transmission, and until the transmission fluid overflows from the oil check bolt hole.

 

А че се използва и за установяване на състоянието си прав, затова съм дал и първата снимка и съм го оградил с червено.

 

Пак казвам поста ми не е да се заяждам, а за да помогна. Ти си категоричен, че няма пробка, японеца в ръководството пише че има. В случая аз чета и цитирам. Поправи ме пак ако греша.

 

П.С. Еmicha1 снимките които си постнал на прима виста ми се струват, че са за бензиновата версия. Но за да не греша нека и MIYAMOTO се изкаже.

 

Поздрави и нека си помагаме, а не да се заяждаме.

 

П.С. 2

 

По казанато от MIYAMOTO, че ако на тази кутия се налива докато протече масло от пробката, доста ама доста килца над необходимото ще е необходимо мога само да кажа, че на три такива кутии по описаният в ръководството начин съм сменил маслото и е поело точно колкото си е писано.

Редактирано 26 Февруари, 2013 от Olmy

[MIYAMOTO 449]

Аз също съм далеч от заяждане,никога до сега не съм наливал до като протече от тази пробката,а винаги следвам менюала с точно оказаните количества(2,5л в случая).Тази пробка е доста на високо и трябва да напълниш цялата кутия за да протече от там :blink:/> Да не бъркаш кутиите???

[Olmy 35]

Поне на мен доколкото ми е известно на двигателите с код CN1 и CN2 се монтират едни и същи кутии. Количеството масло необходимо при смяна го дават, че е 2,2 л. /при напълно празна кутия вече го дават 2,5 л./ Ако има разминаване в кутиите при някои модификации вече незнам. Пак казвам процедурата не е сложна, но всеки си решава дали е готов сам да я извърши или да се довери на сервиз и монтьор с опит.

[Emicha 1856]

П.С. Еmicha1 снимките които си постнал на прима виста ми се струват, че са за бензиновата версия. Но за да не греша нека и MIYAMOTO се изкаже

Мисля ,че са точно за бензиновата версия, ама това дали има значение?6 скоростната кутия, не е ли еднаква, с тази при дизеловата версия?Лятото сменявах това масло-в Юбико ми наляха 2,2л..

[MIYAMOTO 449]

Олми е прав,сега като се зарових в менюала видях,че точно такава е процедурата.Винаги съм знаел точните количества и за това не ми е било необходимо да търся контролна пробка.Ето,че и аз научих нещо ново

[nikolasko 11]

ЗдравейтеДнес смених маслото в скоростната кутия.Искам да благодаря на всички които ми помогнаха с така ценнат информация и най- вече на OLMY.Скоростната кутия има контролна пробка и се намира на мястото посочено в схемите. Може да се познае лесно защото е единственото болче за ключ 10 и има дифтунга (логично).Точна на 2,5 литра протече масло от нея.Поздрави

[wwalker 5]

Може ли снимка от къде се налива маслото на ръчните скорости?

Днес отидох за смяна. Смениха на диференциала, а на скоростите не откриха от къде се пълни кутията и се отказаха.

[Emicha 1856]

Не са я открили, защото се сваля въздушния филтър ( цялата кутия)  , а за по-удобно и акумулатора, барабар със стойката му.

Иначе на долната схема , от пробка №-19

[wwalker 5]

Кутията на филтъра на какво се държи?

Сам си сменях въздушния филтър и по ръководство опитах да сваля цялата кутия - охлабих скобата на маркуча към турбото и го извадих, разкачих буксата на дебитомера, развих болта отпред, който държи кутията, изкарах маркуча за входящия въздух към кутията.

По ръководство кутията просто трябва вече да се изкара, но тя само леко поддава (достатъчно да се изкара и смени самия филтър) и не излиза.

[fenabg 2981]

@wwalker на тампони е с дърпане да излезе от тях. През номер 17 става най бързо. 

[Emicha 1856]

Да, както каза Фена, издърпваш я нагоре.

И внимавай с гофрето от филтъра към турбото, защото може да се сцепи, че после ще търсиш ново, а цената е висока.

Редактирано 23 Декември, 2018 от Emicha

[wwalker 5]

Този болт 22 на прикачената схема също ли държи кутията?

[Emicha 1856]

Не №-18 я държи -  естествено ако не са забравили да го сложат, при предишна смяна.

[wwalker 5]

Благодарение на насоките тук днес го сменихме с майстора. Направих реална снимка къде е пробката за наливане. Маха се само акумулатора и стойката му. Кутията на филтъра не пречи. Развихме само за източване и наливане. Двете са имбусни с четиристен. Оставих го да се изтече половин час, преди да стегна пробката и налея. Налях както е по каталог 2.5л масло на Хонда за ръчни скорости, бистро и течно като вода. Не трябваше ли да се напълни до горе с това количество, че не съм развивал контролна пробка, а не протече от пробката за наливане?

[m_ad 10]

Здравейте! Позволявам си да попитам тук, за да не отварям нова тема. Въпросът ми е: Задължително ли се сменят дифтунгите при смяна маслата на скоростната кутия и диференциала и, от къде бих могъл да ги закупя? По инструкциите навсякъде пише - нови.

[CARPERA 1553]

Навсякъде кадето има да продават авточасти и масла имат, само да знаеш размера.Оригиналните са доста дебели и масивни не съм ги сменял  поради този факт ,иначе ако намериш такива може би в Бултрако.

[m_ad 10]

Преди 2 часа, CARPERA написа:

Навсякъде кадето има да продават авточасти и масла имат, само да знаеш размера.Оригиналните са доста дебели и масивни не съм ги сменял  поради този факт ,иначе ако намериш такива може би в Бултрако.

Благодаря!

[zograffa 181]

Да повдигна малко темата.Имам няколко въпроса:При втора и трета генерация нещата идентични ли са при смяна на масло на кутията,става въпрос за дизел?Нужно ли е махане на кората под двигателя за да източа старото масло и къде точно се намира пробката за източване?И двете пробки ли са четириграм и става ли квадрата на гедоре 1/2?Може ли маслото да се смени в гараж с канал или е нужен подемник?Извинявам се ако въпросите ми са повтарящи,но гледах схемите обаче на място нещо не мога да се оправя,по специално с пробката за източване,тази за наливане разбрах,че ще се покаже,като махна акумулатора.

[wwalker 5]

Кората може да не се сваля. Аз махнах рапидките и я дръпнах надолу от единия край, колкото да има достъп до пробката за източване, която е единствената там с имбусен с четиристен, както и тази отгоре за наливане. Така че не можеш да я сбъркаш. Смяната става на канал.

[zograffa 181]

Значи трябва да се разкачи поне от лявата страна,както и двете щипки(копчета)на подкалника.Щом и долната е четиристен ще я намеря ясно.

[Petargazdov89 4]

Да попитам ако не е нахално маслото за скоростна кутия на акорд 2.2 140 2007 ръчка какво е марка или линк към маслото и колко литра събира кутията благодаря

[CARPERA 1553]

Ето това е маслото

https://shop.vestavis.com/product/1100/originalno-transmisionno-maslo-genuine-honda-mtf-3-manual-transmission-fluid-08798-9031-1l.html

[MNED 16]

Колеги на втора генерация БЕНЗИН пак ли така се сменя дадаха ми 2 литра.И намирам пак само 2 пробки има ли допулнителна за наливане.

[wwalker 5]

Източва ли е маслото на кутията при смяна на комплект съединител с маховик?

[Ivan B 119]

Не

[Emicha 1856]

Off Topic

Дублирахме.

 

Редактирано 12 Февруари, 2020 от Emicha

[Ivan1389 0]

Здравейте! Колата е Хонда Црв 3 2.2 ctdi. Въпроса ми е с какво масло да вземя за смяна на маслото на скоростнатя кутия? 75w90 става ли и колко литра събира.? И ако става да ми препоръчате някакво. Благодаря предварително 

[zograffa 181]

Вземи си оригинално да не купуваш,като мен два пъти.Аз първо сложих някакъв Равенол уж същия вискозитет и втора скорост почна да изключва трудно.После смених с оригинално и се оправи,оригиналното беше видимо по-гъсто,а уж вискозитета е същия.

[Staiko Jelev 10]

Здравейте. Относно смяната на маслото в ръчна скоростната кутия на Сrv 2 - 2.0 2005г. бензин. При мен нещата са както каза колегата Olmy! Имам две пробки в задната част на кутията ( показвам ги на снимката ) надявам се ,че те са за източване и контрол (наливане) на масло. От горна страна под акумулатора нямам нищо което да подсказва за пробка за наливане. Ако може някой да потвърди, че са тези две пробки ще е добре. 🙂

[CARPERA 1553]

Тези са  пробките да, горната контролната е болт долната квадрат.

Но както пишат колегите трябва да намериш тази за наливане.

Пост 23 има снимка.

 

 

Редактирано 12 Юни, 2021 от CARPERA

[Staiko Jelev 10]

Благодаря @CARPERA. Ще огледам още веднъж за пробката за наливане, ако не я намеря ще наливам през контролната с шприца.